Ang estasyon sa metro sa metro sa Şişhane-Hacıosman

Ang Şişhane-Hacıosman ang labing daghang tawo nga istasyon sa metro: Sumala sa datos sa transportasyon sa 2013 sa Transportation Inc., usa sa mga kauban sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan; Taliwala sa mga linya sa metro, ang linya sa Şişhane-Hacıosman nga linya sa metro ang una nga labing daghang tawo nga estasyon nga adunay 89 milyon nga 822 libo nga 599 nga mga pasahero.
Ang mga linya sa sistema sa riles sa Istanbul, nga nagdala sa 2012 milyon nga mga tawo kaniadtong 333, nagdugang ang ihap sa mga pasahero sa 2013 porsyento kaniadtong 20, nga nakaabut sa 402 milyon nga mga tawo. Ang Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy Metro gibutang sa serbisyo ug Kartal-Kadıköy Ang paghiusa sa metro sa Marmaray positibo nga nakaapekto sa mga gusto sa "Rail system" sa mga Istanbulite. Namatikdan nga ang Haliç Metro Bridge, nga gilauman nga magbukas sa mubo nga panahon, magdugang sa gibug-aton sa sistema sa riles sa transportasyon sa kasyudaran nga adunay komisyon sa Yenikapı-Taksim metro. Kaniadtong 2013, labaw sa 400 milyon nga mga tawo ang ninggamit mga sistema sa riles sama sa mga linya sa metro, tram, funicular ug cable car sa Istanbul. Bağcılar- nga adunay total nga 121 milyon nga mga tawoKabataş gidala ang linya sa tram.
Pinauyon sa datos sa 2013 sa Transportation Inc., usa sa mga kauban sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan; Ang pagpaila sa mga bag-ong sistema sa riles nagbag-o sa mga pamatasan sa pagbiyahe sa mga Istanbulite. Gipakita sa estadistika nga ang ihap sa mga pasahero, nga 2012 milyon 333 libo kaniadtong 906, miabot sa 2013 milyon 402 libo kaniadtong 270. Ang labing kahinungdan nga hinungdan sa 20 porsyento nga pagdugang sa ihap sa mga pasahero nga naggamit sa sistema sa riles sa usa ka tuig mao ang pag-komisyon sa Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy Metro ug Kartal-Kadıköy Ang paghiusa sa Metro sa estasyon sa Ayrılık Çeşmesi hangtod sa Marmaray.
Ang pinaka-busy nga metro: Şişhane-Hacıosman
Ang linya sa metro sa Şişhane-Hacıosman ang nag-una sa lugar nga adunay 89 milyon nga 822 599 mga pasahero sa mga linya sa metro 88 milyon nga 545 46 nga mga pasahero ang gidala sa linya sa Aksaray-Atatürk Airport-Bus Terminal-Kirazlı. Ang linya sa esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy sa linya sa metro, nga nagsugod sa pagserbisyo kaniadtong Hunyo 2013, gigamit nga 4 milyon 681 22. Kadıköy49 milyon nga 101 libong 425 nga mga tawo ang nagbiyahe sa linya sa Kartal metro. Ang istasyon sa Şişli-Mecidiyeköy nahimong labing kadaghan nga istasyon nga adunay 18 milyon 986 libo 693 nga mga pasahero. Kadıköy 11 milyon nga 332 mil 253 ka mga pasahero ang ninggamit sa estasyon. Zeytinburnu Station 10 milyon 880 libo 764, istasyon sa Aksaray 10 milyon 495 libo 50, Funicular Kabataş Ang istasyon gisundan sa Cable Car Eyüp Station nga adunay 6 milyon 706 104, Topkapı Station 4 milyon 167 libo 294, Kirazlı Station 1 milyon 484 libong 685 milenyo ug 834 122 nga mga pasahero.
bahin sa mga linya sa tram nga 38 nga porsyento
Sa miaging tuig, 3 milyon 156 libo 234 nga mga tawo ang nagbiyahe sa mga tram sa Istanbul, nga nagsilbi sa 962 ka linya. Bagcilar-Kabataş Samtang ang 121 milyon nga 234 ka libo nga 406 nga mga tawo ang gidala sa linya sa tram, ang kini nga numero 34 milyon nga 435 962, T3 sa linya sa linya sa Topkapı-Habibler. Kadıköy- Adunay 654 ka libo 594 nga mga tawo sa linya sa tram sa fashion. Kabataş Samtang nagbiyahe sa Funicular Line karong tuiga nga adunay 11 milyon 997 libo 498 nga mga residente sa Istanbul, ang adlaw-adlaw nga average sa linya hapit sa 32, sa ingon nagdugang ang adlaw-adlaw nga average nga 2012 sa 28 sa gibanabanang 15 porsyento. Sa linya sa mga linya sa awto sa Eyüp-Piyerloti ug Maçka-Taşkışla, ang gidaghanon sa mga tawo nga gihatud usa ka milyon nga 1 797.
Ang paggamit sa Istanbul Card nagdugang
Ang pagkunhod sa paggamit sa mga token ug pagtaas sa rate sa paggamit sa Istanbul Card tungod sa labi ka taas nga bayad sa sensilyo nga gigamit us aka kumpara sa elektronik nga tiket, ug ang Istanbul Card, nga nakatapos sa ika-4 nga tuig, nga nakakuha og dugang nga pagsalig sa mga ninggamit ug ang mga diskwento nga mga higayon nga gibalhin sa transfer. Pag-usab sa 2012, 110 milyon nga 359 ka libo 398 ka mga tawo ang ninggamit sa tibuuk nga mga tiket, uban ang pagkunhod sa paggamit sa sensilyo, 2013 milyon nga 149 ka libo 962 ka mga pasahero ang naggamit sa hingpit nga mga tiket sa 693. Samtang ang 2012 milyon nga 43 mil 365 ka tawo ang naggamit mga diskwento sa 437, ang kini nga ihap 2013 milyon 61 libo 146 kaniadtong 355.
Usa sa lima ka pagbalhin
Salamat sa paghiusa sa network system sa riles sa Istanbul sa ubang mga sistema sa transportasyon, ang rate sa pagbalhin 2013 porsyento kaniadtong 21.38. Kaniadtong 2012, 41 milyon 610 mil 206 nga tibuuk nga biyahe ang nahimo, samtang ang kini nga numero 2013 milyon 52 libo 183 kaniadtong 998. Samtang 2012 milyon nga 24 libo 110 nga mga diskwento nga pagbalhin ang gihimo kaniadtong 13, 2013 milyon nga 33 libo nga 807 nga pagbalhin ang gihimo kaniadtong 183. Sa pag-abli sa Marmaray, ang mga adlaw-adlaw nga mga pasahero sa estasyon sa Ayrilik Çeşmesi, nga gibuksan kaniadtong 29 Oktubre, nakaabut sa usa ka average nga 12 libo matag adlaw sa katapusan sa 2013, nga adunay average nga 21 nga mga pasahero sa mga nahauna nga adlaw. Ang Separation Fountain, nga mao ang pinakadako nga pagpamuhunan sa transfer station sa Istanbul hangtod karon, nga nagdugang sa sirkulasyon sa mga pasahero pagkahuman sa pagkahiusa ni Marmaray sa Yenikapı-Şişhane salamat sa Haliç Metro Bridge sa mubo nga panahon.