Yenimahalle-Şentepe cable car debate sa parlamento: Metropolitan lungsod naghatag sa kaulohan pinaagi sa publiko nga transportasyon alang sa Turkey sa unang cable car, kini misugod sa pagsulay sa drive. Presidente Melih Gokcek gihimo sa unang pagsulay drive, ang cable car nga unveiled 15 adlaw test nga magsugod legal nga obligasyon sa paghatag og mga serbisyo nga walay bayad human sa pagsakay.
Ang reporter sa Electronic News (e-ha), sumala sa Miyembro sa Human Rights Investigation Commission sa Ankara Deputy Levent GÖK, ang cable car sa Ankara nga nagpaabot sa pagsulay, nagsugod ang pagsulay sa pagsulay. Gikan sa Yenimahalle Metro Station paingon sa Şentepe Antennas Area, ang ikaduha nga test station sa Yunus Emre Square gihimo alang sa unang test drive sa ropeway, nga walay bayad.
Ang presentasyon ug test drive cableway Mayor Melih seremonya, ang AK Partido Deputy Chairman Salih Kapusuz, magbabalaod, burukrata, mga sakop sa parlamento, mga politiko ug sa daghang mga lungsoranon mitambong.
Si Presidente Gökçek, kinsa mitimbaya sa Yenimahalle uban ang dakung kadasig, miingon, Ako karon usa gayud ka nindot kaayo nga adlaw alang sa Yenimahalle. Pagkahuman, kung gipanalanginan sa Dios, opisyal nga i-launch ang test drive sa atong cable car nga makarelaks sa traffic sa Yenimahalle.
Gipasiugda nga si Yenimahalle makasaksi sa pinakadako nga proyekto sa kalibutan, si Presidente Gökçek, nga naghisgot sa Ankapark Project, nagpadayon sa iyang pakigpulong pinaagi sa pagtimbang-timbang sa agenda sa nasud sa kadali.
Şentepe Cable Car 15 adlaw sa legislative nga proseso kinahanglan nga paghulagway ni Presidente MAG magpadayon sa dugang pagsulay pagmaneho, human sa pagsulod sa pag-alagad cable car sa mga lungsoranon sugod gikan sa şentepe Yenimahalle mahimo pagluwas sa pagsakay sa estasyon sa tren, miingon siya.
Si Presidente Gökçek, nga nagsaad sa pagkuhair nga 6 pagtapos sa ayda sa pagtukod sa ropeway ug nahuman ang unang yugto sa 6 nga mga bulan pinaagi sa pagtrabaho sa tibook nga tulin, miingon:
Kami naghimo sa tumoy sa among pagbayaw ngadto sa Şentepe. Tungod kay Şentepe, sa duol sa metro 3 200 ka libo ka metros sa sentro sa siyudad, 200 metros ang gitas-on kalainan mao ang usa ka taas nga punto. 'Şentepe dili mahikawan sa subway' kami miingon. 'Kon dili kami makahimo subway sa metro, kinahanglan namong ipadala ang shentepel subway' nga among giingon. Naghunahuna kami sa paghimo niining ropeway. mihatag kita og usa ka bag-o nga direksyon sa transportasyon sa Turkey sa aplikasyon niini. Gipangunahan namon ang bag-ong mga proyekto sa ropeway pinaagi sa pagpirma sa usa ka bag-ong yuta
Si Mayor Gökçek, kinsa nagpahibalo nga sila magsilbi sa Ankara 5 nga punto pinaagi sa mga ropeway sa bus alang sa sunod nga panahon, naghatag sa mosunod nga impormasyon mahitungod sa Şentepe Ropeway: Ang 13.5 moabut sa metro sa mga minuto, ug ang 11 makaabot sa Kızılay sa mga minuto. Busa, sa walay panahon, ang 25 anaa sa Kızılay sulod sa mga minuto. Ang tanan sa atong mga linya gilangkuban sa 2. Adunay mga istasyon sa 3 sa unang yugto diin atong gihimo ang pagbukas ug test drive. Ang unang yugto molungtad sa gibana-bana nga mga minuto nga 6.5. Ang mga Antennas nga gikan sa Yenimahalle moabot sa 6.5 minutos. Gikan didto, ang ikaduhang yugto pagaduawon usab sa mga minuto nga 7.
Ang 2 cabin modagan sa 106 stage. Sa una nga dapit ang 50 cab magdagan sa samang oras ug hingpit nga libre.
Adunay laing istasyon sa ikaduhang yugto. Naglaum kami nga tapuson kini sa 5 nga mga bulan.
Sa diha nga ang linya mahuman, ang 4 libo nga 800 magdala sa mga pasahero kada oras. 2 400 ka libo ka mga departures, pag-abot 2 400 ka libo ka mga pasahero nga gidala sa usa ka kinatibuk-4 800 ka libo. Kasagaran nagkinahanglan og daghang panahon sa pagdala sa mga pasahero, mga minibus ug mga serbisyo sa bus. Normal
Gipunting ni Presidente Gökçek nga ang ropeway magpakunhod sa load sa trapiko, ang 30 mao ang tuig sa serbisyo sa kinabuhi, ang pipila ka mga bahin mahimong mausab ngadto sa 50 nga mga tuig, matud niya.
Nagpasabut nga ang ropeway puno sa kaluwasan, si Mayor Gökçek miingon, olduğun Ang imong kasingkasing kinahanglan nga lapad. Ila Ang mga mekanikal, elektrikal ug kaluwasan nga mga pagsulay sa pagpahiluna sa ropeway gihimo ug ang pag-aprubar gikuha sa independenteng organisasyon sa proyekto sa ropeway, nga gi-aprobahan ug gisugo sa European Union, si T miingon.
Ang cable car usab mao ang usa ka babag sa polusyon sa kalikopan tungod kay kini nga mga buhat uban sa electrical enerhiya ug uban pang mga transportasyon sistema sumala sa sa sa MAG Presidente nga kini mao ang mas barato pa kay sa 80 porsiyento sa mga gasto operating, "Busa Ankaramız dakung benepisyo gikan sa tanang direksyon sa proyekto cable car kita nga nakuha. Şentepel mga igsoon sa pagsunod sa hingpit nga kalipay ug kahinam sa pagbuhat sa usa ka una sa Turkey, cableway atong Şentepe, Ergenekon, Esentepe, ako naglaum sa mga Yunus Emre kasilinganan ug dili ang tanan nga Yenimahallemiz ang auspicious maayong, "siya miingon.
Apan, tungod sa Şentepe Mahale hinungdan sa grabeng mga reklamo sa mga lungsoranon nga nagpuyo sa ug sa sobrang Electricity paggamit, Electronics sa mga residente sa maong dapit ug sa human sa grabe nagreklamo nga kini gibuhat igo kadaot sa White House Furniture Karon CHP Ankara deputy Levent Gök sa Kapangulohan sa parlamento, Interior Minister Ejkar gihatag parliamentary pangutana nga mitubag sa Ala.
CHP Ankara Deputy Levent Gok Presidency sa pangutana nga gihatag sa Parliamento sa mosunod:
nga mitubag sa pagsulat pinaagi sa Minister sa Interior mosunod nga pangutana sa akong Ejkar sa AL, sa Konstitusyon ug Pagmando 98 96. Nagahatag ako sumala sa mga tagana. 20.03.2014
Giangkon nga ang Yenimahalle - Şentepe Ropeway Line, nga giablihan sa Ankara Metropolitan Municipality kagahapon pinaagi sa paglunsad sa 15 daily test drives, dili angay sa operasyon.
Niini nga konteksto;
Ang 1-Ropeway adunay usa ka lig-on nga tinubdan sa enerhiya? Kon mao, sa unsang punto ang gikuha nga enerhiya? Unsa ang gipahimutang nga gahum sa transpormer, diin gipahimutang ang transformer?
Adunay ba ang generator sa 2-Ropeway?
Ang proteksyon ba sa kilat ug sistema sa paglibut nga gihimo sa 3-Mga Paghunong?
4-Nakahuman ba ang pag-instalar sa suga?
Ang mga 5-Elevator input-output devices, elevator input-output device, door safety system nga mga sistema sa pagpalong sa sunog nakumpleto na sumala sa mga may kalabutan nga mga regulasyon?
6-Ang yunit ba ang responsable sa operasyon ug pagmintinar sa ropeway nga gibuhat ug gibansay? Ang mga pagbansay sa emergency rescue gipahigayon?
7 -Unsa ang responsibilidad sa pag-abli sa usa ka dali nga pag-abli uban sa kabalaka sa usa ka mahinungdanon nga pag-instalar uban sa kabalaka sa pagpili ug dili pagkuha sa kinahanglan nga mga lakang?
8-Buot ba nimong himoon ang gikinahanglang mga lakang sa tanan niining mga butanga? Kung naghunahuna ka, makahimo ka ba og usa ka pamahayag mahitungod sa mga lakang? Düşün
