Unsa man ang hinungdan sa ika-3 nga Bosphorus Bridge?

1. Unsa ang hinungdan sa pagtukod sa Bosphorus Bridge: Ang Istanbul, nga mao ang labing kadaghan nga lungsod nga pang-industriya ug pang-industriya sa atong nasud, usa sa labing kahinungdan nga mga agianan sa transportasyon karon sama sa kasaysayan. Ang tanan nga 9.500 nga mga corridors sa internasyonal nga transportasyon nga adunay gitas-on nga 8 km, nga nahamutang sa among yuta ug makahimo sa pagbalhin gikan sa Asya ngadto sa Europa, moagi sa Istanbul.

Sa Istanbul, diin ang adlaw-adlaw nga mga biyahe sa siyudad ug mga paglalin sa transcontinental grabe, ang 87% sa transportasyon sa kasyudaran gihatag sa dalan. Ang gidaghanon sa mga sakyanan nagkaduol sa 3 milyones niining siyudad nga kanunay nga nag-uswag uban sa iyang gidaghanon sa industriya ug pamatigayon, nagdugang sa populasyon ug sa backbone sa nasudnong ekonomiya.

Samtang ang duha nga mga taytayan, nga nagdala sa palas-anon sa transportasyon sa dalan tali sa Asia ug Europe, kinahanglan nga moagi sa 250 nga liboan nga mga sakyanan kada adlaw, kini nga kantidad moabot sa 600 nga liboan ug mga taytayan nga mag-operate sa 2,5 nga kapasidad sa palapag. Ang busy nga trapiko sa panahon sa adlaw anam-anam nga nagkadaghan. Tungod sa mga linya sa sakyanan sa singsing nga mga dalan nga naghatag og agianan sa mga taytayan, ang panahon sa pagtabok sa Bosphorus magkalahi tali sa 45 minutos ug 1 nga mga oras. Tungod niini, tungod sa pagkawala sa panahon, paglapas sa mga lagda ug taas nga gasto sa transportasyon, ang mga pagbiyahe sa mga drayber ug mga pasahero sa maong mga dalan nahimong usa ka mapait nga pagsulay, ang transit nga karga sa transportasyon nahunong ug ang ekonomiya sa nasud naapektohan pag-ayo. Ilabi na sa dili maayo nga kondisyon sa panahon ug mga aksidente, ang kapasidad mikunhod pa, nga gipakita sa trapiko sa kasyudaran ug hinungdan sa polusyon sa hangin ug mga problema sa kalikupan.

Dugang pa, ang mga taytayan sa mandatory maintenance sa mga taytayan ug pagdugang sa queues sa mga sakyanan nga nagdugang sa matag paglabay nga adlaw, mga gibana-bana nga 3 bilyon dolyar matag tuig hinungdan sa labor ug fuel loss.

Gawas pa sa tanan niini nga mga datos, ang panginahanglan alang sa usa ka ikatulo nga taytayan mahimong tin-aw kon ang pagdaghan sa mga datos sama sa populasyon, gidaghanon sa mga sakyanan ug gidaghanon sa mga biyahe sa 2023 nga target nga tuig gitun-an.

Pinasukad niini nga panginahanglan, ang North Marmara Motorway ug ang 3 gidesinyo aron sa pagpakunhod sa kakulang sa trapiko sa kasyudaran sa Istanbul ug kasamtangan nga mga tulay sa Bosphorus ug aron maseguro nga ang mga sakyanan moagi sa hapsay, luwas ug komportable. Nadesisyonan ang pagtukod sa Bosphorus Bridge.

I-klik HERE aron basahon ang tibuok nga artikulo