Ang Ankara-Istanbul ipadayon sa linya sa YHT sa opisyal nga pagbukas sa 18.30 sa Pendik Train Station: ang labing kadaghan nga duha sa Turkey sa Ankara, nga maghiusa sa linya nga kusog ang tren-Istanbul High Speed Train linya, mosulud sa pangbukas nga serbisyo nga himuon karon ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan.
Ang una nga seremonya alang sa pag-abli ipadayon sa 14.30 sa Eskişehir Train Station. Ang opisyal nga pagbukas sa linya ipahigayon sa 18.30 nga adunay seremonya sa Pendik Station.
Ang 533 ka kilometro nga Ankara-Eskişehir nga seksyon sa linya nga 245-kilometros nga Ankara-Istanbul YHT gisugdan sa serbisyo kaniadtong 2009. Sa higayon nga ang linya hingpit nga magamit, ang oras sa pagbiyahe taliwala sa duha nga mga syudad ibanan sa 3,5 ka oras sa una ug sa 3 ka oras sa hamubo nga panahon.
Sa una nga dapit sa Ankara-Istanbul YHT linya Polatli, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova Sapanca, Izmit, mohunong sa usa ka kinatibuk-9 Pendik ug Gebze.
Bisan ang 755 art structure nga gitukod. Ang seksyon tali sa Köseköy ug Gebze gihimo uban ang usa ka EU grant nga 150 milyon nga euros. Ang gasto sa 4 bilyon nga dolyar sa linya maoy 2 bilyon dolyares sa kantidad sa utang.
- Una, adunay 12 nga pagbiyahe sa usa ka adlaw -
Sa unang yugto, ang katapusan nga paghunong mao ang Pendik nga linya ipaabot sa estasyon sa Söğütlüçeşme. Ang Ankara-Istanbul YHT nga linya magkonektar sa Marmaray sa 2015 ug HalkalıMoabot hangtod. Sa una nga yugto, adunay 6 nga pagbiyahe sa usag usa, 6 nga paggikan ug 12 nga pag-abot. Pagkahuman sa pagkonekta sa Marmaray, adunay pagbiyahe matag 15 minuto o tunga sa oras.
Sa pagbukas sa linya sa Ankara ug Istanbul YHT, ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa pasahero gilauman nga mosaka gikan sa 10 porsyento hangtod sa 78 porsyento. Usa ka aberids nga 7,5 milyon nga mga pasahero ang pagaalagaran sa linya sa Ankara-Istanbul YHT.
Sa pagpaila sa YHT, ang oras sa pagbiyahe tali sa Ankara ug Gebze pagakunhuran ngadto sa mga oras nga 2 ug 30 nga mga minuto. Ang kombinasyon sa transportasyon makapamubo sa oras sa pagbiyahe ngadto sa ubang mga siyudad. Uban sa linya nga mahiuban sa Marmaray, mahimong walay mahimo ang transportasyon sa pasahero gikan sa Asia ngadto sa Europe.
Ang proyekto dili lamang magpamubo sa oras sa pagbiyahe tali sa duha ka siyudad, apan kini usab magdugang sa dugang nga bili sa ekonomiya, sosyal ug kultural nga kinabuhi. Ang high-speed rail sa Ankara-Istanbul dili lamang makonektar sa daan ug bag-ong mga capitals sa usa ka mubo nga panahon, apan usab magbukas sa usa ka bag-o nga high-speed railway corridor sa modernong Silk railway route.
- Igahatag ang nabag-o nga presyo.
Ang high speed train set nga ipahigayon sa Ankara-Istanbul nga linya himuong 6 wagons ug adunay 409 + 2 pasahero nga kapasidad.
Bisan ang flexible nga presyo mahimo sa app. Ang presyo sa tiket, nga gilauman nga ipahibalo ni Prime Minister Erdogan, mas barato sa piho nga mga adlaw ug mga oras human ang linya gibutang sa serbisyo.
Aron maawhag ang transportasyon sa pasahero, 26% sa mga pasahero nga namalit mga tiket sa pag-adtoan subay sa taripa sa pasahero, mga batan-on hangtod sa edad nga 60, mga magtutudlo, pasahero sa militar, mga grupo, mga pasahero nga nagpangidaron 20 pataas, mga tag-iya sa press card 65 porsyento nga diskwento ang igahatag sa mga bata taliwala. Libre ang tulin nga tren nga libre sa mga tag-iya sa Medal of Independence, mga invalid sa giyera, mga beterano nga nasamad o nasamdan sa pakig-away kontra sa terorismo ug mga baldado.
Ang una nga seremonya alang sa pag-abli, nga mahitabo sa pag-apil sa 3 nga libo nga mga bisita, ipadayon karong adlawa sa 14.30 sa Eskişehir Train Station. Ang opisyal nga pag-abli sa linya ipahigayon sa 18.30 sa Istanbul Pendik Station.
Mahimo nga una nga mokomentaryo