Gidoble ang Mga Presyo sa Balay nga Wala Gibuksan ang Subway sa Sancaktepe

Gidoble ang Mga Presyo sa Balay nga Wala Gibuksan ang Metro sa Sancaktepe: Ang mga sistema sa riles sama sa metro, tram ug Marmaray, nga gipatuman aron mapadali ug mapadali ang transportasyon sa Istanbul, direktang makaapekto sa mga presyo sa pabalay.

Ang 20 nga kilometro nga Üsküdar-Sancaktepe nga metro, nga gikatakda nga ablihan sa tunga-tunga sa sunod nga tuig, nagdoble sa presyo sa balay sa rehiyon sa Sancaktepe sa wala pa kini ibutang sa serbisyo.

Ang Industrial Development Bank of Turkey (TSKB) Property Valuation Administration ug Business Development Director nga si Libby, ang nagbahagi sa mga sangputanan sa mga ulat nga giandam sa epekto sa sistema sa merkado sa pabalay sa gisuwat sa AA sa Istanbul.

Gipahayag nga ang mga sistema sa riles hinungdanon kaayo, labi na ang mga metropolise sama sa Istanbul, nga nanginahanglan sa tanan nga mga klase nga proyekto sa termino sa pagbiyahe, giingon ni Aklar nga bisan adunay komunikasyon pinaagi sa dalan sa matag punto sa Istanbul, ang oras sa pag-access taliwala sa duha nga lokasyon nagdugang adlaw-adlaw.

Aklar, ilabi negosyo pagsulod ug exit sa mga panahon sa pagdugang sa dalan na nga lisud nga transportasyon sa siyudad sa trapiko paghinumdom nga mosulod sa siyudad nga buhi ngadto sa mga tawo makab-ot ang ilang mga workspace gikan sa ilang mga balay nga walay gipailalom sa bisan unsa nga katuyoan sa trapiko ug naghatag ug duon nga kini nga tinguha sa pagpangita sa labing sayon ​​nga paagi sa transportasyon sa sistema sa rail.

Ang pagbuut sa mga lokasyon nga duul sa mga sistema sa riles labi nga gusto labi na ang pagpamuhunan sa puy-anan ug opisina, giingon ni Aklar, "Kung tan-awon namon ang kinatibuk-an nga merkado, ang mga presyo sa real estate pagtaas labi na kung hapit na kini moabut sa mga pag-undang sa mga sistema sa riles. Ingon kadugangan, ang kaduol sa kini nga mga pag-undang naghatag usa ka dali nga proseso sa pamaligya pinaagi sa pagdugang sa katakus sa pamaligya ”.

• Bisan ang mga sistema nga dili gi-commissioned ang pagpataas sa presyo

Gipahayag ni Aklar nga ang mga linya sa metro ug tram nga nagserbisyo sa Istanbul, labi na ang Marmaray, labi nga nagdugang sa mga presyo sa pagpamaligya sa pabalay ug bayad sa abang, ug gihatagan hinungdan nga bisan ang mga sistema sa riles nga wala pa gibutang sa serbisyo apan nagsugod nga matukod, grabe nga nakaapekto sa mga presyo sa pabalay.

Gibutang kini sa serbisyo sa kiliran sa Anatolian kaniadtong 2012 ug kini ang unang metro sa rehiyon. Kadıköy- Nagpasabut sa Kartal Metro Line, gipahinumduman ni Aklar nga usa ka bag-ong alternatibo nga transportasyon ang gihatag sa rehiyon nga adunay kini nga linya sa subway, ug sa kini nga epekto, natuman ang pagtaas hangtod sa 40 porsyento sa axis sa metro.

• "Hangtod sa 100 porsyento nga pagtaas sa Sancaktepe"

Gipahinumduman ni Aklar nga gipahayag sa mga awtoridad nga ang Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro Line, nga ang pundasyon gipahimutang kaniadtong Hunyo 6, 2012, gilaraw nga mahuman sa tungatunga sa sunod nga tuig.

Gigamit ni Özge Aklar ang mosunod nga mga pahayag mahitungod sa epekto sa metro nga trabaho sa presyo sa pabalay

"Sa wala pa buksan ang subway sa Üsküdar-Sancaktepe, ang Sancaktepe, nga nahimo’g usa nga gusto nga lugar alang sa mga taghimo og brand nga pabalay, nakakita og usbaw hangtod sa 100 porsyento sa mga balay. Ang mga patag nga presyo, nga duolan sa 1.500- 2.000 lira matag metro kwadrado, naa karon sa sakup nga 3.000-4.000 nga presyo sa yunit sa lira. Tungod sa kagamay sa presyo sa rehiyon, ang una nga pagtaas sa presyo nahibal-an sa taas nga presyo ug gituohan nga magpadayon ang pagtaas sa presyo tungod sa mga hinungdan sama sa suporta sa transportasyon sa linya sa metro.

• "Ang epekto sa Eurasia Tunnel mabati usab"

Giasoy ni Aklar nga dugang sa mga linya sa metro, ang mga kantidad sa rehiyon sa Göztepe, nga mahimo’g usa ka sentral nga punto sa pagbalhin, mahimo’g usa ka sentral nga punto sa pagbalhin sa Eurasia Tunnel Project, nga giplano nga ibutang sa serbisyo sa Agosto 2017 ug molabang sa Bosphorus pinaagi sa pagtabok sa tubo sa dalan.

Gipahayag ni Aklar nga adunay us aka pagtaas hangtod sa 30 porsyento sa rehiyon sa Göztepe, nga nagbag-o sa nawong sa pagbag-o sa kasyudaran ug labi ka gusto nga rehiyon nga adunay mga pasilidad sa transportasyon, nga gidugang nga ang pagtaas sa kantidad magpadayon adlaw-adlaw sa pagkumpleto sa mga imprastraktura sa transportasyon.

• Aşa: "Ang mga sistema sa riles makaapekto sa presyo sa 100 porsyento"

Ang Presidente sa Istanbul Chamber of Real Estate Agents ug Consultants nga si Presidente Nizameddin Aşa, nagsulti nga ang mga sistema sa riles nga gitukod sa Istanbul adunay 100 porsyento nga epekto sa mga presyo sa pabalay, ang labing kaayo nga panig-ingnan niini Kadıköy- Siya miingon nga siya adunay Eagle Metro.

AgilaKadıköy Giingon nga ang mga presyo sa balay sa ruta sa metro nagdoble sa pagbukas sa subway, giingon ni Aşa, "Labi na sa amihanan sa E-5, mas daghan ang pagtaas sa presyo. Ang rehiyon gikan sa Göztepe hangtod sa Kartal. Barato ang mga presyo sa mga lugar sama sa Ataşehir ug Kayışdağı. "Ang pagsaka nagsugod usa ka tuig sa wala pa magbukas ang subway ug naabot sa 2 porsyento sa 100 ka tuig, apan dinhi ang mga presyo sa balay mas barato kaniadto," ingon niya.

• "Ang mga presyo sa balay ningtaas gikan sa 80-90 ka libo ka liras hangtod sa 200 mil ka liras"

Aesa, sa wala pa gibuksan ang subway sa suba nga 80-90 libu ka libra nga gipahinumduman nga ang balay, sa pagkakaron 200 libu ka libras nga ubos kay sa balay dili makit-an, siya midugang.

Si Nizameddin Aşa miingon, "Bisan ang hungihong sa subway igo na sa Sancaktepe. Kini usa na ka nagpauswag nga rehiyon. Dinhi usab, ang yuta hapit wala na magamit. Adunay usab kini epekto sa pagtaas sa presyo ”.

Gipahayag nga ang Marmaray wala’y epekto sa mga presyo sa pabalay sama sa ubang mga sistema sa riles, giingon ni Aşa, “Ang paghusay sa mga kini nga rehiyon daan na. Wala kini kaayo nakaapekto, apan ang labing kataas nga pagtaas nga nasinati sa Üsküdar ”.