Usa ka bag-ong panahon alang sa luwas nga transportasyon sa mga bus sa IETT: Ang Istanbul Electric Tram ug Tunnel Enterprises nagtukod usa ka bag-ong sentro sa pagsubay sa salakyanan sa Bus Fleet Management Center sa withkitelli nga adunay bag-ong pamaagi sa GPS nga napaayo aron madugangan ang kaluwasan sa mga pampublikong transportasyon.
Ang Istanbul Electric Tram ug Tunnel Enterprises (IETT), nga naghatag serbisyo sa 14 milyon nga mga residente sa Istanbul nga adunay 5 libong 100 nga mga bus ug labaw pa sa 50 libong mga flight matag adlaw, nagtukod usa ka sentro sa pagdumala sa bus sa armada sa İkitelli Garage nga adunay usa ka tim nga 30 ka mga tawo aron pag-monitor ug pagdumala sa mga pampublikong transportasyon. Gamit ang koneksyon sa GPS nga na-install sa mga bus, ang koponan nga nagbantay sa trapiko sa Istanbul sa higanteng screen nga gitukod sa sentro diin ang tanan nga mga bus masubay, maghatag sa transportasyon ug pagdumala sa mga sakyanan sa IETT sumala sa kahimtang sa trapiko sa kalsada. Sulod sa sukod sa sistema, ang mga paglangan sa paglupad mahimo nga mangilabot ingon usab pagkawala sa oras.
Daghang mga operitor nagsubay sa sistema sa Fleet Control Center, nga gitukod aron mapadali ang pagdumala sa panahon sa krisis. Sa command center; Ang mga operator sa trapiko nga nagsunod sa sakyanan sa eskedyul sumala sa timetable, mga operator sa komunikasyon nga naghatag sa gikinahanglan nga komunikasyon pinaagi sa pagbantay sa mga panghitabo nga nahitabo sa nataran, ang mga operators nga kapakyas sa pagsubay sa pagsunod sa pag-ayo sa mga depektoso nga mga sakyanan sa tukmang panahon, ang call center nga naghatag dayon nga pahibalo sa mga pasahero o impormasyon nga gikinahanglan. ang mga operator ug mga communication desk nga 7 naghatag sa 24 sa mga oras sa adlaw.
Ang mga koneksyon gihimo tali sa Control Center ug sa mga bus nga adunay 3G. Tungod sa mga kompyuter sa mga sakyanan, ang komunikasyon sa komunikasyon gitukod uban sa mga drayber. Ang mga drayber nagtaho sa bisan unsang mga problema nga ilang nakita sa sentro sa kontrol. Ang operator sa trapiko nakakita sa linya ug ang kahimtang sa mga drayber nga nagtawag gikan sa sistema ug naghimo sa gikinahanglan nga direksyon. Ang mga mapa sa trapiko sa trapiko, IMM city cameras ug metrobuses gi-monitor usab alang sa usa ka himsog nga operasyon.
Ang IETT nagsugod sa pagbutang sa usa ka button sa emergency buton sa mga sakyanan isip usa ka pag-amping batok sa mga kapeligrohan nga mahatag sa mga pasahero. Sa kini nga aplikasyon, ang Ikitelli IETT Control Center gidumala. Sa diha nga ang buton gipugngan sa panahon sa emerhensya, ang usa ka alarma sa emerhensiya nga gihimo ug ang instant camera nga mga larawan sa sakyanan gipadala ngadto sa Control Center. Ang panon sa mga barko mangilabot pinaagi sa pagkontak sa mga pwersa sa seguridad.
Mahimo nga una nga mokomentaryo