Transport Minister Ahmet Arslan, Channel sa Istanbul Concept V

Ang Ministro sa Transportasyon nga si Ahmet Arslan, ang Konsepto V sa Channel Istanbul: "Ang proyekto wala matapos sa amon," ingon sa Ministro sa Transport nga si Ahmet Arslan, "Adunay 5-6 nga mga taytayan sa agianan. Pag-usab, ang mga riles mahimong konektado sa mga taytayan, ”ingon niya.
Si Ahmet Arslan, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, naghambin nga ambisyoso mahitungod sa bag-o nga mga higanteng proyekto: "Ang among prayoridad ug pinakadakong proyekto mao ang Kanal İstanbul. Sa pagkatinuod, ang pipila ka mga proyekto nahuman sa Kanal İstanbul ug pipila ka mga bag-ong mga proyekto magsugod. Niana nga pagsabut, nanghinaut ko nga magpadayon ang among buhat. Dili namo taposon ang proyekto, "siya miingon.
Naghimo si Arslan og importante nga mga pagtimbangtimbang mahitungod sa mga bag-ong atraksyon sa East ug Southeast, relasyon sa Russia, mga paglihok sa paglihok, higanteng mga proyekto sa highway, ang solusyon sa problema sa trapiko sa Kanal Istanbul ug Istanbul.
'KINALI'A mohatag'
Ang Ministro Arslan nagsumada sa katapusan nga punto mahitungod sa Kanal Istanbul ingon sa mosunod: çalışma Ang buhat sa mga rota nakaabot sa katapusang yugto. Sa pagkatinuod, daghan nga mga butang ang mahimo nga isulti, apan kinahanglan natong ipahayag kini sa publiko. Ang konsepto mahimong 'V'. Adunay mga taytayan sa mga dapit nga karon anaa sa axis sa sidlakan-kasadpan ug gikinahanglan sa bag-ong mga dalan. Walay talan-awon nga tulay. Adunay mga 5 o 6 nga mga tulay sa maong rota. Yavuz Sultan Selim Bridge HalkalıAdunay usa ka extension human sa Kınalı. Niana nga konteksto, ang laing tulay moabut. Ang riles nga moagi sa Yavuz Sultan Selim usab nga konektado sa kasadpang axis. Pananglitan, adunay usa ka tulay alang kaniya. Adunay mga kompanya nga suod nga nalambigit sa proyekto. "
'Nakadawat kami sa EIA sa Eurasia'
Gihisgotan usab ni Minister Arslan ang mahitungod sa Eurasia Tunnel ug Marmaray: "Moadto ka sa imong kaugalingong sakyanan sa usa, adunay indibidwal nga paggamit. Adunay usab usa ka basura sa sugnod. Uban sa transportasyon sa publiko sama sa Marmaray, imong gitipigan ang fuel ug usab ang dili kaayo makadaut sa kalikupan tungod kay ang mga greenhouse gas emissions gipakunhod. Ang panahon salapi, nga hinungdanon kaayo. Alang sa mga tawo nga nagpuyo sa mga lugar sa metropolitan, kini mas masayran.
Ang Eurasia Tunnel nagpasabut nga ang usa ka dalan nga tabunan sa 1-1.5 nga oras tabonan sa 15 minuto. Kung diin moagi ka sa Eurasia Tunnel KadıköyMoadto ka sa usa ka labi ka siksik nga populasyon sa. Sa sinugdanan bahin sa Eurasia Tunnel, adunay pagduha-duha kung nagdala ba kini usa ka dugang nga lulan o kadaut sa makasaysayan nga peninsula. Bisan tuod labut, Europe kinadak-mga kompaniya kaayo tinamod ug EIA mga pagtuon gihimo sa mga kontraktor gikan sa Turkey. Nakita nga, sa sukwahi, wala’y palas-anon sa peninsula sa kasaysayan, ug ang mga negatibo nga epekto niini sa palibot maminusan. Kini nga proyekto usa ka proyekto nga nakadaog og award. ”
'ANG AKONG PLANO SA ISTANBUL SA TRAPIKO NGA BULUHATON'
Ang Ministro Arslan naghisgot bahin sa trapiko sa Istanbul sama sa mosunod:
"Samtang ang pagtukod sa Eurasia Tunnel ug ang Yavuz Sultan Selim Bridge, kini gitukod kaniadto ni Marmaray. Ang metropolitan nga munisipyo ug ang among subway nga adunay load sa trapiko kung unsa ka daghan, natino pinaagi sa pagtuon. Ang ekspresyon sa 25 nga gigamit sa atong Prime Minister, ang Eurasian Tunnel ug Yavuz Sultan Selim Bridge ug mga koneksyon nga mga kalsada, maingon man kanato ug ang lungsod adunay metros. Ang atong Prime Minister sa makausa pa miingon: Adunay usa ka pagtuon sa plano sa aksyon sa Metropolitan Municipality. Nanghinaut ko nga kon dad-on nato kini ngadto sa usa ka punto mahimo nga ipasabut. "
'KARS, ARDAHAN, NEUTRAL UG SAKIT ANGAY KANG TANGTANG'
Giingon ni Minister Arslan nga ang cazibe Kung imong giisip nga usa ka dapit nga sentro sa atraksyon, ang una nga sukdanan mao nga kini ma-abut ug ma-accessible. Pag-usab, kung kini mao ang sentro sa atraksyon sa rehiyon, mahimo kini nga serbisyo sa tanan nga rehiyon. Ang mga serbisyo kinahanglan ipaambit. Ang Kars, Ardahan, Igdir, Agri, kining rehiyon kinahanglan nga maugmad isip usa ka total nga rehiyon. Busa, ang tanan nga mga nag-una nga mga koridor kinahanglan nga makaalagad uban niining 4 tanan sa usa ka higayon. Kining nag-unang mga corridors kinahanglan nga ma-access sa Black Sea, Georgia ug bisan sa Middle East. Sa laing pagkasulti, ang Iran, Syria, Iraq, ug busa ang tanan niini nga mga proyekto gitukod sa usa ka paagi aron hingpit nga mapalambo ang rehiyon. Sa akong pagtag-an nga ang Prime Minister naghatag kanato'g mga panudlo sa niini nga isyu sa milabay nga mikaylap sa uban nga mga dapit uban sa mga panig-ingnan. Aron dawaton ang sentro ingon nga usa ka rehiyon ug aron maseguro ang pagpalambo sa mga proyekto nga ipatuman dungan ug pagsuporta sa usag usa. "
'ANG AIRPORT DAGHAN SA LURI'
Si Aslan miingon: "Usab, ilabi na kon sa imong hunahuna nga ang nahimutangan sa tugpahanan makahimo nga usa ka atraksyon nga sentro, wala'y tugpahanan sa Hakkari, kinahanglan kaming moadto sa Yüksekova. Ingon usab, Sirnak Airport. Sa Şırnak, walay yuta duol sa tugpahanan. Ang Cizre sayon ​​kaayo sa natad sa lokasyon ug dunay airport sa Cizre. "
'ANG GIHATAG SA TRAFFIC SA AEGEAN'
"Human sa Osmangazi Bridge, ang bahin gikan sa Herzegovina ngadto sa Orhangazi gibuksan. Dili ka moadto kang Yalova didto; Dili ka maglakip tali sa Altınova ug Yalova; ug dili ka motungas sa maong bungtod kon moadto ka sa Orhangazi human sa Yalova. Adunay seryoso nga panahon sa pagluwas. 1 clock-1 clock Ang distansya nga molungtad sa 15 minutos, ang 20 nga minuto usab mahulog sa ubos sa minuto. Nahugno ang trapiko. Uban sa pagbukas sa tulay, ang seksyon gikan sa Istanbul ngadto sa Orhangazi, gibana-bana nga 58-59 km, pagabuksan nga walay hunong. Makahatag kini og seryoso nga kahupayan sa trapiko nga moabut sa Aegean uban niining holiday ug ting-init. "
'WALA NATO GUSTO ANG MGA PANALANGIN'
Minister Ahmet Arslan padayon nga pangutana alang kanato mao kon Turkey mao ang pagsinati sa usa ka nga may kalabutan sa proyekto uban sa kanihit sa pundo nga gihatag sa mosunod nga tubag: "Sa higayon nga walay proyekto walay kanihit sa pundo. Walay pagbag-o sa modelo. Kalibutan, sa pagtukod-operate-devretl gihimo ngadto sa mga proyekto sa Turkey, gipakita sa mga buhat sa Turkey sa mga termino sa publiko-pribado nga kooperasyon. World Turkey alang sa panig-ingnan sa diha nga ikaw sa pagkuha sa, kita dili usa ka rason aron sa paghatag niini sa apan ang modelo mahimong naugmad sa tanan nga mga panahon. "
MGA PAGHUBAD UBAN SA RUSYA
Si Ministro Arslan nagsulti, "Siyempre, naglihok kami sa sulud sa gambalay sa polisiya nga gitino sa among Ministry of Foreign Affairs. Hinaut nga tungod sa paghumok niini nga palibot, magpadayon kita niini. Mao nga kanunay ka nga nagbuhat sa mga proyekto, gisulayan nimo nga buhion kini nga dali. Nagpadayon ang mga pagtuon sa mga proyekto. (Mga relasyon sa Ehipto) Ang pagkadaut sa mga relasyon sa Russia lahi kaayo. Ang akong gilauman ug gilauman nga ang mga relasyon sa Russia molambo sa usa ka mubu nga panahon ug hinaut nga maabut ang punto diin kami mahimo nga magtinabangay pag-usab. Ang sa Egypt medyo nagsalig sa conjuncure sa politika; Unta molambo usab sila… ”ingon niya.