Ang Ministro Arslan nag-agi sa 20 nga sakyanan gikan sa Osmazgazi bridge

Ang ministro nga si Arslan, ang 20 mil nga mga salakyanan gipaagi sa Osmazgazi Bridge: Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan, mga alegasyon sa "Ang pagtabok sa salakyanan mikunhod sa 5-6 mil sa usa ka adlaw" bahin sa Osmangazi Bridge, "Dili ko gusto nga adunay usa ka kontrobersiya, apan ang mga komento gihimo nga dili kompleto nga kasayuran. Karon, ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga pagtabok gikan sa tulay nga labaw sa 20 libo. Ang kini nga numero labaw sa atong gilauman ”. Gisulti usab ni Arslan nga ang presyo sa transisyon dili mausab.
Ang Ministro sa Transportasyon nga si Ahmet Arslan, ang Ministro sa Maritime ug Komunikasyon, nagsusi sa mga alegasyon nga ang agianan mubu kaayo tungod sa taas nga suweldo sa Osmangazi Bridge, diin nagsugod ang pagbalhin sa salapi kaniadtong Hunyo 30. Ang pag-angkon nga ang gidaghanon sa adlaw-adlaw nga pagpasa sa taytayan nagpabilin sa 11-5 nga libo ug busa ang Treasury kinahanglan nga maghimo usa ka seryoso nga pagbayad sa garantiya nga miabut sa press ug hinungdan sa usa ka hinungdanon nga diskusyon. Malinaw nga gisulti ni Arslan ang bahin sa kini nga mga alegasyon: "Ang kasagaran nga pagtabok sa taytayan labi na sa 6 mil gikan pa sa Hulyo 11. Ang numero nga kini labaw sa atong gilauman. "
TOP sa MGA PAGHINGPIT
Gipahayag nga ang mga diskusyon bahin sa Osmangazi Bridge us aka isyu nga dili niya gusto nga makaadto sa usa ka polemiko, giingon ni Arslan, "Una sa tanan, ang Osmangazi Bridge bahin ra sa proyekto, adunay usab 385-kilometros nga seksyon sa haywey ug ang tibuuk mahuman sa sayong bahin sa 2018. Karon, 58 kilometros ra sa proyekto ang nahuman sa Osmangazi Bridge. Karon, usa ka aberids nga 20 mil nga mga sakyanan ang naagi sa tulay. Labaw kini sa mga numero nga atong gitagna sa una. Nagkomento nga dili kumpleto ang kasayuran, ”ingon niya.
WALAY PRICE SETTING
Namatikdan nga ang publiko wala magbayad bisan 5 sentimo samtang gihimo ang proyekto, si Arslan miingon: "Bitaw, wala’y naghimo niini alang-alang sa iyang amahan. Apan kinahanglan nga hunahunaon nga ang mga proseso nga may kalabutan sa garantiya sa Treasury gikalkula sa katapusan sa tuig pinaagi sa pagkonsiderar sa mga average. Ang ingon nga proyekto kinahanglan nga masusi matag 3-6 ka bulan. Wala’y proyekto nga una nga nagdala sa iyang lulan gikan sa una kaadlaw. Gitagna nga ang gidaghanon sa mga moagi nga salakyanan modaghan sa medium ug long term. Wala’y pagbag-o sa mga tol sa tulay. Samtang gitino ang presyo, naobserbahan namon ang balanse sa benepisyo sa gastos. Kung gikonsiderar naton ang mga interes sa pipila ka mga indibidwal ug mga grupo, dili kami mahimo nga magtrabaho. Ang interes sa nasud, ang rehiyon ug ang mga tawo sa rehiyon ang among panguna nga prayoridad. "
ANG PAMATUOD NGA TRANSPORTASYON MADUGAY
Gipatin-aw nga nagtrabaho sila ingon ang gobyerno aron makahimo bag-ong pondo ug mga gigikanan alang sa mga proyekto sa inprastraktura sa transportasyon, giingon ni Arslan, "Kini usa ka espesyal nga trabaho nga bulag sa pondo sa kayamanan. "Sa dili madugay ang mga detalye ay maklaro ug ibahinbahin namon kini sa publiko."
15 KA ADLAW SA TRABAHO NGA NABIYA SA YAVUZ SULTAN
Ang ministro nga si Arslan, namatikdan nga kini us aka butang sa usa ka pagsulay sa kudeta nga wala’y gusto nga naghimo sa mosunud nga pahayag bahin sa mga punoan nga proyekto: "Apan ang us aka bintana sa panan-aw samtang naglingkod ang demokrasya sa Turkey, ang mga lungsuranon nga kauban ang demokratikong pagdumala sa balaod sa sulud sa sakup sa mga katungod gipakita sa kalibutan. Sa kini nga orasa, ang pagpadayon sa usa ka demokratikong estado sa gawas sa kalibutan usa ka hinungdan nga hinungdan nga labi ka masaligon sa Turkey. Magpadayon kami sa daghang mga proyekto. Wala’y babag. Ablihan namon ang Yavuz Sultan Selim Bridge nga adunay usa ka seremonya nga adunay taas nga pag-apil sa Agosto 26, adunay kami trabaho nga 10-15 nga adlaw didto. Ang mga buhat sa Eurasia Tunnel nagpadayon sa hingpit nga katulin. Gawas sa una sa usa o duha ka adlaw nga pagsulay sa kudeta, padayon kami nga naghago. Nagtrabaho kami aron maablihan kini sa ika-20 sa Disyembre. 3 mil nga mga tawo ang nagtrabaho 16 oras sa ika-24 nga tugpahanan. Ang target nga proyekto mahuman sa una nga kwarter sa 2018. Kung adunay problema sa mga proyekto, dali kami mangilabot. "
MAO KINI SA KATAPUSANG PAGTUON SA CHANNEL ISTANBUL
Giingon nga gipunting nila ang 1915 Çanakkale Bridge bahin sa BAG-ong mga proyekto, giingon ni Ahmet Arslan, "Gusto namon mahuman ang malambot ug magsugod sa pagtrabaho sa Bag-ong Tuig. Ang mga buhat sa rutina gidala sa daghang mga punto sa Kanal Istanbul ug nakaabut sa katapusan nga yugto. Gisulti namon karon ang bahin sa mga pamaagi sa panalapi. Pagkahuman sa pagngalan sa pamaagi sa panalapi, magsugod kami sa malumo nga proseso. Gitrabaho namon kung magamit ba ang mga kapanguhaan sa publiko, kini ba ang ipatukod, o kung ang sektor nga pampubliko-pribado magtrabaho nga magkaupod sa uban pang pamaagi. Ang posible nga mga ruta nahimo na sa publikong agenda sa kini nga proyekto, ginatrabaho namon ang tanan ”.
GINAPANGITA SA TINUOD NGA PAGKABANSAY ANG PORTE FILYOS
Gipahinumduman nga ang malumo alang sa 3-andana nga proyekto nga Great Istanbul Tunnel sa ISTANBUL gisugdan alang sa mga proyekto sa aplikasyon pagkahuman kaniadtong Hulyo 15, gihatag ni Ministro Arslan ang mga mosunud nga detalye: "3 nga mga kompanya ang nakadawat teknikal nga katakus. Ablihan usab namon ang mga tanyag sa pinansya sa Agosto 10. Bag-ohay lang nahuman ang malumo nga proseso alang sa Filyos Port. Gihatud usab ang site, karon nga panahon ang pagpangutkot ipusil ug magsugod ang proyekto. Usa sa labing kaayo nga mga timailhan nga ang trabaho wala mohunong pagkahuman sa Hulyo 15 mao nga nagsugod ang pagtukod sa pantalan. Ang tugpahanan sa Rize-Artvin mao ang ikaduha nga labing kadaghan nga tugpahanan nga itukod namon sa dagat. Dinhi usab, gusto namon magkuha usa ka malambing nga petsa alang sa una nga katunga sa Septyembre. Gusto namon mahuman ang proyekto sa riles sa Baku-Tbilisi-Kars sa katapusan sa tuig ug magsugod sa operasyon sa tren. Gusto namon nga mapadali ang tanan nga mga proyekto. Ang atong nasud nakasinati og kasamok nga panahon. Ang paagi aron malampasan kini nga kadali mao ang pagtubo sa pamatigayon ug ekonomiya ug paglakaw padulong sa 2023 nga mga target. Ang mga proyekto sa imprastraktura sa transportasyon hinungdanon. "
PAGBUHAT SA PAGHIMO SA MGA VESSEL
"Gikan sa usa ka taytayan sa geograpiya sa pabo, sa mga termino sa mga agianan sa pamaligya sa kalibutan nga nagsulay sa paghimo sa tulay" gihimo ni Arslan Ministro ang komento, "Kung magkonektar ka sa mga proyekto sa usag usa sa Turkey, adunay mogawas nga koridor nga ang imong mga produkto internasyonal nga mahimo’g molihok nga dali ug ekonomiya. Apan ang mga internasyonal nga bilog, ang sentro sa transportasyon sa pamaligya sa kalibutan, kini nga pagbalhin sa merkado sa Turkey nagsugod sa "paghunong" nga ilang gipasabut. Dili namon gusto nga pugngan sa Turkey ang among mga ugat, dili nila gusto ang Recep Tayyip Erdogan.