Ang usa ka gasa ngadto sa katawhan sa Izmir, ang bag-ong sakyanan sa 10 nga miabut

Izmirliyan sa holiday gasa, 10 bag-ong metro sakyanan miabot: Izmir Metropolitan lungsod, sa pagdugang sa gidaghanon sa mga sakyanan diha sa mga sistema sa metro sa una sa bag-o nga sakyanan ni 182 95 xnumx'y gidala sa Izmir.
Izmir Metropolitan lungsod, pasahero estasyon ug panon sa mga sakayan pagpalapad sa Izmir aron sa pagdugang sa gidaghanon sa mga sakyanan subway sa una sa bag-o nga sakyanan ni 182 95 xnumx'y gidala sa Izmir. Manufacturing sa China, nga nagsugod sa Marso xnumx't ug sakyanan nga sa Izmir nahuman sa usa ka mubo nga panahon sa 10 bulan, sa Biyernes nahitabo sa Alsancak Customs. Human sa mga kostumbre clearance ug mikawas sa gabii sets nga download uban sa tabang sa crane nga babag sa storage area sa Halkapınar Izmir Metro sa buntag.
Ang mga umaabot nga mga sakyanan pagatigum sa Chinese CRRC Tanghsan nga kompanya ug ipahimutang ingon nga 5 wagons, dayon ipasa ang static ug dynamic nga mga kontrol. Human sa mga pagsulay, ang mga tren ipresentar sa serbisyo sa mga tawo sa İzmir sa pagkompleto sa 11: 22 human sa 30, ang 1000 kilometer test drive. Sa laing bahin, adunay usa ka tren alang sa 5 nga mga sakyanan sa Izmir karong bulana. Ang tibuok panon sa 240 million TL mahuman sa Marso 2017. Busa, ang gidaghanon sa mga sakyanan sa Metro mo-uswag ngadto sa 182.
Ang eksperyensiyadong drayber sa 5 sa Izmir Metro nabansay kaniadto sa bag-ong mga tren sa tren sa pabrika sa pabrika sa China ug nakadaog sa pagbansaybansay. Sa panahon sa test work, ang pagbansay sa ubang mga drayber igahatag usab.
Ang pagkahanay sa metal ug kahoy
Kini gidasig sa dagat ug sa buhi nga mga kadalanan sa Izmir, nga nagsagop sa nagkalainlaing mga kultura ug mga tradisyon sa libolibo ka tuig nga kasaysayan sa disenyo sa bag-ong mga sakyanan sa metro sa Izmir. Ang dagway sa kahoy ug metal gigamit sa usa ka harmonious nga paagi niini nga desinyo. Ang mainit nga kolor ug materyales gipakita alang sa mga pasahero. Gidisenyo uban sa mga espesyal nga mga materyales, ang kahoy nga gisul-ob nga kisame gisangkapan sa mga bongbong. Nadasig sa atmospera sa kadagatan sa kolor ug materyal.
Tulo ka bag-ong teknolohiya
Ang bag-ong mga sakyanan sa İzmir Metro ang nanguna sa mga bahin nga magamit sa unang higayon sa atong nasud. Sa bag-ong mga set, aduna'y mga espesyal nga sistema nga nagkalkula sa gidaghanon sa mga pasahero sa matag pultahan. Tungod sa Passenger Counting System (YSS), ang Traffic Control Center makahimo sa pagtan-aw sa mga occupancy rates sa mga karwahi. Ang laing innovation sa bag-ong mga set gitawag Y Light Curtain Yolcu. Kini nga kurtina gi-activate dihadiha sa dili pa sirado ang mga pultahan aron makita kung adunay bisan unsang butang sa tunga-tunga, ug sumala sa umaabot nga datos, gisugo ang pultahan. Ang sistema importante dili lamang sa atong nasud, kondili tungod kay kini usa ka estraktura nga ipatuman sa IFE (Automatic Door Systems) sa unang higayon sa kalibutan. Ang laing kabag-ohan mao ang light strips nga nahimutang sa windowpanes sa pultahan. Ang mga piraso dali makita gikan sa sulod o sa gawas sa mga pasahero ug nagpasidaan sa pasahero kung wala ang paggamit sa pultahan. Kini magpugong sa wala kinahanglana nga pagkawala sa panahon sa mga pultahan.
Teknikal nga paghingalan sa mga sakyanan:
Gitas-on: 117 m.
Gilapdon: 2,65 m.
Gitas-on: 3.76 m.
Capacity sa pasahero: 1.307 nga tawo
Naglingkod: 210 nga mga tawo