Ang Haydar Akar, Adapazarı-Haydarpaşa Regional train line mao ang kapildihan: CHP Kocaeli Deputy Haydar Akar sa Parliamento samtang naghisgot sa Industrial Property Law samtang nag-off-agenda, Adapazarı-Haydarpaşa Regional train line 117 nga tinuig nga kasaysayan sa usa ka libo nga 30 nga libong Ang mga lungsuranon nakabenepisyo gikan sa linya 2015 libo nga mga tawo sa usa ka bulan human ang 19 nakabenepisyo, kini ang serbisyo, dili kapildihan, siya midugang.
Kini usa ka hilisgutan nga gikabalak-an sa Istanbul, Sakarya ug Kocaeli. Oo, nagtukod ka mga tren, ginganlan nimo kini nga "high-speed train", apan ang mga lungsuranon nga nagpuyo sa mga ruta nga dili makuha ang mga kasamok nga gidala nila. Sa kini nga ruta, kami adunay mga tren nga suburban, labi na taliwala sa Gebze ug Istanbul, ug mga rehiyonal nga tren sa taliwala sa Adapazarı ug Haydarpaşa; Siyempre, adunay mga tren sa lainlaing mga lungsod sa Anatolia; ang tanan nga kini gikuha.
ANG MGA STOPS KINAHANGLAN NGA GITUOHAN SA ASAP
Nahibal-an nimo, ang eksaktong napulo ug pito ka tuig ang edad nga Haydarpaşa-Adapazarı nga linya karon dili maayo. Kini nga linya, diin ang 30 mil nga mga tawo nga nagbiyahe sa usa ka adlaw, mga estudyante, mga alagad sa sibil ug mga trabahante nga nagbiyahe, karon gikan sa 30 mil sa usa ka adlaw ngadto sa 19 libo matag bulan. Ngano nga nahulog kini? Tungod sa kusog nga tulin nga tren, gikansela ang mga serbisyo sa tren kaniadtong 2012, bisan kung gipahayag nga sa 2015, ang rehiyonal nga tren ug ang suburb nga tren ipaubus sa operasyon kauban ang kusog nga tulin nga tren, sa kasubo, ang mga rehiyonal nga tren ug mga suburb nga tren wala na usab gipalihok. Sa pagsugod sa 2015, samtang naghimo kami 24 nga pag-abot ug paggikan sa usa ka adlaw sa among kalisud, ang mga tren sa rehiyon gibanan sa 4 nga pag-abot ug paggikan, nga gitawag nga "Gibutang namon ang tren sa rehiyon." Gisugdan nila ang pagpatrabaho sa kanila aron mapahayag kini, sa kasubo, ingon sa giingon ko, kini molihok sa 19 mil ka mga pasahero sa usa ka bulan karon. Kini nga mga rehiyonal nga tren hinungdanon kaayo alang sa kana nga rehiyon. Adunay mga 20 nga mga istasyon sa mga lungsod ug distrito. Ang tanan niini gibayaw ug nagkalisud ang kinabuhi. Ngano nga ang mga tren o transportasyon, dalan, tunnel nahimo'g higala? Gihimo kini aron makatipig og oras, aron maminusan ang mga gasto, aron madugangan ang kinabuhi sa ekonomiya, apan sa kasubo, dili ka makatipig salapi sa ekonomiya, oras ug gasto sa tulo nga mga rehiyon nga adunay kini kusog nga tren, gikondena nimo ang mga tawo sa mga bus, ang adlaw-adlaw nga kapasidad sa 30 mil nga mga pasahero.
MGA LUMADNONG 40 NGA LIBRO SIGNATURES GATERED
Karon, ang mga tawo sa Adapazarı nagkolekta mga pirma, hapit 40 mil nga pirma ang nakolekta tungod kay kini nga mga rehiyonal nga tren dili mosulod sa sentro sa Adapazarı, moadto sila sa Arifiye. Kaniadto, ang mga tawo nga mahimong moadto gikan sa sentro sa Adapazarı hangtod sa Haydarpaşa gamit ang usa ka salakyanan, kana, pinaagi sa usa ka tren, gikan sa Adapazarı hangtod sa Arifiye pinaagi sa Adaray, gikan sila sa Arifiye hangtod sa Pendik, gikan sa Pendik hangtod sa metro, sa metro hangtod sa Haydarpaşa o Aron maabut ang Söğütlüçeşme, KadıköyNaningkamot sila sa pagkab-ot. Naggamit sila labaw pa sa usa, lima o upat ka mga salakyanan.
ANG PRESIDENTO SA AKP MAISOG
Karon, ang kini nga makatarunganon nga paghangyo sa Adapazarı ug ang husto nga gipangayo sa mga tawo gibabagan sa Sakarya Metropolitan Munisipyo sa Mayor. Gikan dinhi, nanawagan ako sa mga representante sa Sakarya, sa bahin sa Anatolian sa Istanbul, nanawagan ako sa mga representante sa nagharing partido nga naa didto, nanawagan ako sa mga representante sa nagharing partido sa Kocaeli: Ang kini nga mga rehiyonal nga tren, nga mao ang husto nga gipangayo sa mga tawo, kinahanglan nga masugdan sa labing madali nga panahon, ug ang mga tren nga suburban kinahanglan magsugod sa labing dali nga panahon. Gisupak kini sa Sakarya Metropolitan Mayor, oo, supak ang usa ka mayor nga adunay nagharing partido. Ang TCDD nga mao ang State Railways "Adunay tulo o upat nga lebel nga pagtabok didto, mahimo ko kini. Adunay ra usa ka linya sa linya nga Arifiye-Adapazarı, mahimo nako ang linya nga doble nga linya. Mahimo ko kini tanan. " Giingon niya, apan gisupak kini sa Sakarya Metropolitan Mayor, nga gihatagan usa ka istorya nga eksaktong usa ka gatus ug napulo ug pito ka tuig sa Adapazarı. Kinahanglan nga ayohon kini sa labing dali nga panahon, kinahanglan ihatag ang suporta.
KINAHANGLAN NGA GISULAT SA ASAP
Mga higala, sa tinuud, usa ka higala nimo nga nagdako sa mga tren - nagbalhin kami gikan sa mga itom nga tren ngadto sa mga de-kuryenteng tren - nag-eskuyla kami sa mga tren, gigamit namon ang mga tren samtang nagpadayon kami sa among kinabuhi sa negosyo. Sa tinuud, daghang mga tawo gikan sa Kocaeli ug mga tawo gikan sa daghang lungsod sa Kocaeli moadto sa Adapazarı sa merkado ug mamalit alang sa mga gown sa kasal sa ilang mga anak nga babaye gikan didto. Sa tinuud, giguba nila ang ekonomiya sa Adapazarı, mao nga sa kini nga lohika. labi na ang mga nagharing representante sa partido, ang imong pagkumbinser sa Sakarya Metropolitan Mayor. Andam na ang State Railways alang sa kini nga trabaho. Tan-awa, gisulti ko kini nga malinaw ug malinaw, State Railways "Pag-andam ko ang tanan nga mga imprastraktura, basta gitugotan kini." nag-ingon Sa tinuud, kini usa ka dako nga problema alang sa rehiyon, kinahanglan nga ayohon kini sa labing dali nga panahon, ug mangayo suporta alang sa kini nga isyu.
Mahimo nga una nga mokomentaryo