Ang thyssenkrupp nagpadayon sa pagdugang sa mga kalihokan nga komersyal nga may kalabotan sa elevator ug gibag-o ang industriya sa elevator, nga adunay mga pagtuon sa R&D nga ipatuman sa test tower sa Rottweil.
Ang mga syudad nagpabilin sa nagkadaghang populasyon ug sobra nga pagkarga sa mga imprastruktura; Ang paglihok sa mga bilding dunay mahinungdanong papel sa malungtarong pagtubo sa mga syudad. Ang mga kalihokan sa panukiduki sa makasaysayanon nga siyudad sa Baden-Württemberg usa ka us aka punto sa pagbuntog sa mga hagit sa urbanisasyon.
Si Andreas Schierenbeck, CEO sa thyssenkrupp Elevator, nagpatin-aw: "Ingon usa ka sangputanan sa paglansad sa among matagnaon nga solusyon sa pagmentinar MAX ug paghiusa sa produkto sa HoloLens sa Microsoft sa among mga proseso sa serbisyo, kini sama sa industriya sa elevator nga nagpabilin nga wala’y pagbag-o ug labi ka tradisyonal sa miaging 150 ka tuig. Nakita namon nga bisan sa mga sektor, ang mga rebolusyonaryong pagbag-o mahimo pinaagi sa kabag-ohan ug digitalisasyon. Karon, kauban ang test sa Rottweil, gipalig-on namon ang tanan nga among panguna nga kalihokan, lakip ang paghimo sa elevator, nga adunay mga solusyon sa pagpayunir nga nagpasabut sa paglihok sa mga syudad ug gihimo ang mga lungsod nga labing kaayo nga lugar nga puy-an.
Lakip sa kini nga mga solusyon ang MULTI, nga pagasulayan sa usa ka mubu nga panahon sa 12 nga mga atabay sa test tower sa Rottweil ug espesyal nga gilaraw alang niining bag-ong sistema sa elevator. Alang sa tren nga Transrapid nga gigamit sa mga linear drive motor, gigamit ang naugmad nga teknolohiyang magnetikong levitation, sa ingon nakuha ang daghang mga bentaha: Ang istraktura nga wala’y lubid nagtugot sa daghang mga salakyanan sa elevator sa usa ka shaft. Sa kini nga paagi, samtang ang kapasidad sa pagdala nadugangan sa katunga, ang kinahanglanon nga wanang alang sa elevator shaft sa bilding gikunhuran og tunga. Tungod kay ang mga elevator mahimong mobalhin sa kilid nga wala’y bisan unsang mga pagdili sa gitas-on, ang MULTI nagtanyag wala’y sama nga mga higayon sa pagdesinyo sa mga bilding ug arkitektura.
Ingon usa ka timailhan sa panginahanglan alang sa labing tulin ug labi ka episyente nga mga solusyon sa transportasyon sa mga bilding, ang karon nga balaodnon nga draft nga gisumite sa Pederal nga Estado sa Alemanya naglaraw sa usa ka pagrepaso sa miaging mga pagdili sa taas. Gipunting nga ang mga bilding nga puy-anan kinahanglan tukuron nga labi ka taas ug kanunay aron makahatag solusyon sa kakulang sa puy-anan sa mga syudad ug makahimo daghang lugar nga puy-an. Sa kini nga direksyon, usa pa nga gitutokan sa mga inhenyero sa thyssenkrupp mao ang naandan nga mga lubid nga winch sa taas nga 64,8-metro nga tore, diin nahinabo ang mga pagsulay sa gikusgon nga 264 km matag oras.
Sa pagbalhin sa tore gikan sa kinatibuk-ang kontraktor nga Züblin ngadto sa thyssenkrupp, opisyal nga magsugod ang trabaho sa R&D sa tore. Sa pagsugod sa trabaho, ang tanan nga mga kabag-ohan sa elevator mahimo na nga masulayan ug mapamatud-an sa pasilidad sa Rottweil sa wala pa ipatuman sa mga metropolise sa tibuuk kalibutan. Gikonsiderar ang kritikal nga papel nga gihimo niini sa pagbag-o alang sa teknolohiya sa elevator, gisiguro sa thyssenkrupp nga ang test tower gisugo nga eksakto sama sa giplano ug nahiuyon sa giplano nga badyet.
Nag-uswag nga trend
Kaniadtong 1950, 70% sa populasyon sa kalibutan ang naa sa banika. Sa 2050, ang populasyon sa kasyudaran moduol sa parehas nga porsyento. Busa, ang mga syudad mahimong sentro sa ekonomiya sa tibuuk kalibutan. Samtang nagtubo ang mga lungsod, napugngan ang mga lugar, nagpasabut nga ang pagpalapad mahitabo ra sa usa ka direksyon: pataas. Naobserbahan nga ang mga kaayohan sa ekolohiya ug ekonomiya sa mga tag-as nga mga bilding, nga nagbilin usa ka gamay nga tunob sa tiil ug gitugotan ang daghang mga lunhaw nga wanang sa kasyudaran, usa ka hinungdan nga hinungdan sa pag-uswag sa mga megacity. Ang gidaghanon sa mga skyscraper dili lang nagdugang; Sa parehas nga oras, ang ilang average nga kataas molapas sa tanan nga gipaabut. Sa pagtapos sa 2015, ang average nga gitas-on sa 100 nga labing kataas nga mga bilding sa kalibutan miabot hangtod sa 357 metro. Giisip nga kini nga gitas-on 2000 metro kaniadtong 285, makit-an nga ang usa ka dili katuohan nga pagtaas sa 15 metro sa 70 ka tuig.
Gipunting ni Andreas Schierenbeck nga ang bag-ong mga lakang sa kabag-ohan dali nga kinahanglan sa industriya sa elevator aron maseguro nga ang mga tawo mahimo’g molihok nga episyente ug komportable sa dali nga pagbag-o nga paglambo sa kasyudaran: Gisuportahan namon ang mga lungsod aron mapugngan ang mga namuyo sa lungsod nga mag-usik og oras tungod sa kahuot ug kadaghan sa mga tawo. Ingon thyssenkrupp, padayon kami nga nagbag-o sa transportasyon sa kasyudaran nga adunay mga bag-ong produkto sama sa MULTI, mga produkto sama sa nagalihok nga conveyor nga ACCEL nga nagpaminus sa kahuot ug pagpaayo sa pagdagayday sa mga tawo sa mga bilding, ug mga operasyon sama sa kombinasyon sa MAX ug HoloLens aron masiguro ang wala’y undang nga operasyon sa mga mobility system.
Thyssenkrupp test tower sa Rottweil: Mga kamatuuran ug mga detalye
• Ang 246 metro nga taas nga Rottweil test tower mao ang labing kataas nga bilding sa Baden-Wurttemberg. Ang tore sa telebisyon sa Stuttgart, ang ikaduha nga labing kataas nga bilding sa rehiyon, nagsunud niini nga adunay gitas-on nga 217 metro.
• Ang plataporma sa pagtan-aw nga adunay gitas-on nga 232 metro ang labing kataas sa Alemanya sa kini nga lugar. Sunod mao ang taas nga 224-metro nga European Tower (Europaturm) sa Frankfurt.
• ang thyssenkrupp namuhunan sa 40 milyon nga euros sa umaabot.
• Ang gitas-on sa mga atabay sa pagsulay sa elevator test tower mao ang 2,1 km kung gikalkulo tanan. Mao nga kung ang mga atabay sa sulud sa tore nga nakalinya katapusan sa katapusan, kini walo ka pilo nga mas taas kaysa sa iyang gitas-on karon ug doble ang kataas sa Jeddah Tower sa Saudi Arabia (1007 metro), nga karon mao ang labing kataas nga bilding nga gitukod.
• Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa torre mao ang 40 nga liboan nga tonelada. Kini sama sa gibug-aton sa 8000 African elephant.
• Usa ka kinatibuk-an nga 15 cubic meter nga konkreto ug 2500 tonelada nga materyal nga asero ang gigamit sa konstruksyon. Ang kantidad nga gigamit nga asero katumbas sa kantidad nga gigamit sa thyssenkrupp alang sa modernisado nga mga ibabaw nga gihimo niini adlaw-adlaw sa Duisburg.
• Ang gidaghanon sa bilding maoy gibana-bana nga 118 nga libo nga cubic meters. Kung atong gihunahuna ang test tower isip usa ka pint, kini adunay igong sulod alang sa 20 Oktoberfest event.
• Ang tibuok nga proseso gikan sa unang seremonyas nga pagbungkag sa yuta ngadto sa seremonyas sa pag-abut milungtad og wala pay napulo ka bulan. Sa laing pagkasulti, ang 245 lamang ang mikunhod ngadto sa -32 meters nga nagsugod sa scratch alang sa pundasyon sa torre sa adlaw; dayon usab ang 232 nga mga metro.
• Sa pila ka mga adlaw ang torre nakataas ang mga metro nga 5 kada adlaw. Sa laing pagkasulti, mitubo kini lima ka pilo nga mas paspas kay sa pipila ka mga klase sa kawayan. Sa aberids, ang torre misaka sa gibana-bana nga mga metro nga 3,5 kada adlaw.
• Ang gawas nga panapton naglangkob sa 17 nga libo ka metro kwadrado sa kinatibuk-an. Kini katumbas sa duha ka natad sa football.
• Ang torre gamiton isip usa ka espesyal nga pagsulay nga kalikupan alang sa MULTI, ang una nga sistema sa pagpataas sa pisi sa kalibutan. Tulo ka mga interconnecting nga mga atabay ang nagtugot sa high-end nga elevator nga mobalhin sa horizontally sa torre.
• Sa pagkakaron adunay duha ka mga elevators nga nag-operate sa test tower (status 12 / 12 / 2016): usa ka panoramic lift nga adunay access sa fire-resistant elevator ug access platform, nga makaabot sa 4 metros kada segundo. Sa higayon nga makaabot ka sa 8 meter (29 km / hour) ug makaabot sa elevator nga naglangkob sa mga bongbong nga bildo, mahimo ka magsugod sa pagtan-aw sa panglantaw.
• Ang labing kadali nga mga elevator sa test tower magsugod sa pagtrabaho sa atabay nga moabot sa 18 metro matag segundo (65 km / h). Doble kini sa katulin nga naabot ni Usain Bolt sa nagtakda siya usa ka record sa kalibutan.
• Ang hagdanan naglangkob sa mga lakang sa 1500. Sa paglakaw sa mga hagdanan sa test tower gikan sa sinugdanan hangtud sa katapusan (sugod sa -32 ug katapusan sa 232), ang opisyal nga rekord karon 15 minutos.
Mahimo nga una nga mokomentaryo