Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Ahmet Arslan nag-ingon nga nakahimo sila daghang mga pamuhunan sa transportasyon sa riles ug miingon, "Naghimo kami usa pa ka butang, hinungdanon kaayo nga mawala ang itom nga tren. Gibag-o namon ang pabo. Ang itom nga tren nalangan, tingali dili kini moabut, nakaabut kami sa panahon sa high-speed nga tren. Giilisan namo ang pabo.” miingon.
Si Ministro Arslan, sa Harakani Airport sa Kars, diin siya mianhi aron moapil sa lainlaing mga programa, Kars Gobernador Rahmi Doğan, AK Party Kars Deputy Yusuf Selahattin Beyribey, Kars Mayor Murtaza Karaçanta, Provincial Gendarmerie Commander Colonel Serdar Güngör, Provincial Police Chief Faruk Karaduman, AK Party Ang Pangulo sa Panlalawigan nga si Adem Çalkın giabiabi sa mga miyembro sa protocol ug mga myembro sa partido.
Si Ministro Arslan, kinsa mitambong sa Kars Logistics Center Groundbreaking Ceremony, gipahayag sa iyang pakigpulong dinhi nga gihimo nila ang mga paningkamot aron maserbisyohan ang tanan nga 81 nga mga lalawigan, labi na ang Kars.
Gipasabut nga nagsilbi sila sa publiko ug nagtanyag daghang mga proyekto samtang nagserbisyo, giingon ni Arslan, "Nagpadayon kami nga nagserbisyo sa 81. Dili kami limitahan niini. Padayon namon nga gihangup ang mga dinaogdaog ug biktima sa kalibutan, sama sa among gihimo hangtod karon, ug himua ang Anatolia nga puy-anan sa ilang inahan, sabakan sa inahan ug lubnganan sa amahan. Wala ka pagduhaduha bahin niana. Hinaut nga kahimut-an ka sa akong Ginoo. nagsulti siya.
Gihatagan gibug-aton ni Arslan nga sila usa ka pamilya nga 100 libong mga tawo ingon nga pagpangalagad ug gipasalamatan ang tanan nga mga koponan nga nagpalabay sa gabii aron mag-alagad sa nasud nga bulag.
Nagpadayon kami sa paghabol sa nasud sa mga pukot nga puthaw
Gipunting nga sila nagpadayon paghabol sa nasud nga may mga pukot nga puthaw gikan sa usa ka tumoy ngadto sa lain, si Arslan nagpadayon sa iyang mga pulong ingon sa mosunod:
"Gusto nakong isulti pag-usab nga pagkahuman sa 1950, labi na sa 50 ka tuig, ang mga riles hingpit nga gipasagdan. Ang mga riles nga gikabalak-an sa Atatürk gibiyaan sa ilang gidangatan. Unya? 100 ka tuig na ang nakalabay, ang dalan nga adunay gikusgon nga 120 kilometros gitukod ug pagkahuman nagsugod ang pagkadaot sa dalan. Giingon namon nga among bag-ohon ang dalan aron 'makaadto ka sa gikusgon nga 100 kilometros gikan dinhi'. Ang dalan daan na usab, giingon namon nga bag-ohon namon usab ang dalan aron 'maglakaw ka sa gikusgon nga 70 kilometros gikan dinhi.' Pag-usab, giingon namon nga bag-ohon namon ang daan, bag-ong dalan nga "moadto ka 50 kilometros gikan dinhi." Kung unsa ang nahimo namon, ang balay nga napanunod gikan sa among apohan, bisan kung adunay dili mabag-o, gitanyag namon ang labing maluho, labing komportable nga balay ug labing komportable nga paagi sa among nasud. Nahimo kami ika-6 sa Europa ug ika-8 sa kadasig sa tren sa tibuuk kalibutan. "
Naghisgut sa mga pamuhunan nga gihimo sa transportasyon sa riles, namatikdan ni Arslan nga gibag-o nila ang kanta nga "Ang tren nga Black maantala, tingali dili gyud kini moabut".
Si Minister Arslan miingon, "Naghimo kami usa pa ka butang, hinungdanon kaayo nga mawala ang itom nga tren. Gibag-o namon ang pabo. Miabot na kami sa panahon nga moabot ang high-speed nga tren, gikan sa 'itom nga tren malangan, tingali dili na kini moabot'. Giilisan namo ang pabo. Gidala namo ang linya sa kuryente nga 4 ka libo ka kilometro ngadto sa 6 ka libo 300 ka kilometro. Wala kami matagbaw niana, sa pagkakaron, ang pagtukod nagpadayon sa 2 ka libo 300 ka kilometro. Samtang ang kantidad sa mga signal nga linya 5 ka libo ka kilometro, gidala namon kini sa 7 ka libo 300 ka kilometro. Ug didto, ang among trabaho nagpadayon sa 2 ka libo 300 ka kilometro. Gibag-o namo ang eksaktong 11 ka libo ka kilometro sa 10 ka libo ka kilometro nga linya. Ang among katuyoan mao ang paghimo kung unsa ang labi ka komportable, ug dili kami gusto nga makontento niana, apan gusto namon nga maghabol sa among nasud nga adunay taas nga kalidad nga komportable nga mga network sa tren, usa alang sa lain. ingon siya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo