Dark Clouds

Ang mga epekto sa pagbag-o sa klima sa kalibutan nahimo nga labi nga gibati sa atong nasud sama sa tibuuk kalibutan.

Kung gisusi ang World Economic Forum 2018 Global Risk Report, nakita nga ang pagbag-o sa klima, natural nga mga kalamidad, talagsaon nga panghitabo sa panahon ug ang may kalabutan nga pinugos nga paglalin mao ang labing hinungdanon nga mga butang sa taho. Sa makausa pa, gisagop sa EU External Relations Council ang katapusan nga deklarasyon sa diplomasya sa klima pinaagi sa usa ka desisyon nga gipetsahan kaniadtong Pebrero 26 ug gipaambit sa publiko. Gipasiugda sa Konseho nga ang EU magpadayon sa iyang misyon sa pagpanguna sa paglihok sa global nga klima ug opisyal nga nagpahayag sa epekto sa pagbag-o sa klima sa internasyonal nga seguridad ug kalig-on. Giisip nga ang mga palisiya sa pagbag-o sa klima kinahanglan nga nahisubay sa mga palisiya sa pamatigayon, transportasyon ug kusog, ang Konseho nagdapit sa mga paningkamot sa bilateral ug multilateral sa kini nga konteksto.

Nagpadayon nga nakasinati ang atong nasud sa mga panghitabo nga nagpamatuod sa mga taho. Ilabi na sa Hulyo ug Agosto sa lainlaing mga rehiyon sa atong nasud bunga sa grabe nga mga panghitabo sa panahon, pagbaha ug pagdahili sa yuta, hulaw, kalamidad sama sa nasunugan.

Ang nasinati nga pagbag-o sa klima usab nagpatunghag bag-ong mga problema kalabot sa seguridad sa transportasyon. Sama sa landslide nga nahitabo sa Bilecik sa miaging mga tuig, ang linya nagsira sa trapiko tungod sa pag-awas sa yuta nga nahitabo sa linya sa Erzincan-Sivas 4 na ang milabay, ang aksidente sa tren nga nahitabo sa Çorlu kaniadtong Hulyo 8, 2018, nga nagpatay sa 25 ka mga tawo ug nasamdan sa kapin sa usa ka gatos nga mga tawo, unya ang Afyon. , Gebze, Denizli Panahon sa grabe nga pag-ulan sa Denizli, posible nga mga aksidente sa tren nga gipugngan sa atensyon sa mga maintenance personnel, mga sunog sa kalasangan sa mga lugar nga kalasangan nga nahimutang sa sulud sa linya sa riles, ang mga tulay sa kalsada nahugno sa baha sa baha nga nahitabo pipila ka mga adlaw ang milabay sa Ordu ug Rize gikan sa usa ka mas lapad nga panan-aw. kini naghimo nga kinahanglan alang kanato sa pagtan-aw.

Ang aksidente sa tren sa tren sa atubang sa mga ngalan sa mga nagdala sa titulo sa akademiko, mga representante sa mga propesyonal nga kamara sa rehiyon kung diin ang panghitabo aron maghatag mga katin-awan nga wala’y hinungdan nga kami nahilayo sa mga kasayuran sa mga nagbantay sa kalsada, ingon usab ang kakulang sa pagkahibalo sa peligro nga nahibal-an naton ang kamatuoran nga wala kami nahibal-an sa peligro.

Bilang sangputanan sa grabe nga pag-ulan nga naatubang naton bilang sangputanan sa mga pagbag-o sa klima sa miaging duha ka bulan, ang masakit nga mga insidente nga nasinati naton sa mga riles ug mga katalagman sa mga aksidente nga nalampasan naton labi pa sa us aka-usa nga panaghisgot sama sa sa Kung ang mga aksidente napugngan sa Road Guard? ,, Ang mga epekto sa global nga pag-init ug pagbag-o sa klima kinahanglan nga mahisgutan sa mga termino sa mga polisiya sa transportasyon.

Gikinahanglan ug dili malikayan nga mag-amping pinaagi sa pagtagna kung diin ug kanus-a moabut ang katalagman sa kasayuran sa datos sa syensya. Ingon usa ka asosasyon, gusto namon ipasabut ang panginahanglan sa paghisgot sa mga pamaagi aron madugangan ang kaluwasan sa mga riles sa mga palisiya sa transportasyon. Pagkahuman sa aksidente sa riles tungod sa mga pagdahili sa yuta sa Germany kaniadtong bag-ohay nga mga semana, ang Aleman nga Riles nagpasya nga repasuhon ang mga lugar nga baha ug mga culver.

Ang mga bag-o nga panghitabo nagpadayag nga ang mga karon nga mga imprastruktura sa transportasyon dili igo aron matugkad ang mga pagbaha ug pagdahili sa yuta tungod sa grabe nga pag-ulan tungod sa pagbag-o sa klima. Kini kinahanglan buhaton dayon; nga gikonsiderar ang mga pagbag-o sa pagbag-o sa klima ug sa umaabot nga mga pagbag-o, pagkuha sa tanan namon nga imprastruktura sa tren - lakip na ang palibot sa riles - sa usa ka pagdumala sa proyekto; aron mahibal-an pag-usab ang mga lugar nga adunay pagdahili nga yuta, aron mailhan pag-usab ang nagpalig-on nga mga istruktura, aron madugangan ang mga lakang sa pagpugong sa sunog sa mga kalasangan nga adunay peligro sa sunog ug ipatuman ang mga nakuha nga nakuha. Sa tinuud, aron mapugngan ang mga aksidente tungod sa kakulang sa mga naa karon nga imprastruktura sa panahon sa kini nga proseso sa pagpatuman, ang pagkunhod sa katulin sa mga tren sa panahon sa ting-ulan, pagbag-o sa balaod aron madasig ang mga kawani sa tren nga sundon ang labi ka mabinantayon ug pag-awhag kanila nga mogamit sa inisyatibo sa makuyaw nga mga kahimtang kinahanglan dili igsapayan.

Sa makausa pa, kinahanglan naton hisgutan kini nga mga isyu sa lebel sa macro ug repasuhon ang tibuuk nga imprastruktura sa transportasyon. Isip YOLDER, andam kami nga moapil sa usa ka workshop nga ipahigayon ug mag-amot sa natad. Manghinaut ako nga makadawat kami sa maayong balita sa usa ka komprehensibo nga pagtuon sa mubo kaayo nga panahon.

Pakigkita dayon si Özden