Ang pag-imbestiga sa aksidente sa tren sa Ankara, nga nahitabo kaniadtong Biyernes, ika-13 nga aday, diin 3 nga mga tawo, 9 diin mga inhinyero, ang namatay, gipalapdan aron maapil ang mga burukrata.
Ang Chief Chief Prosecutor's Office sa Ankara naglakip usab sa mga burukrata sa mga alegasyon sa pagpasagad. Ang 3 nga burukrata, lakip ang Deputy Director of Garage, nagpamatuod sa iyang kapasidad ingon nga usa ka suspek.
Ang opisyales sa operasyon nga si Sinan Y., kinsa gidakup human siya gitanggong pagkahuman sa aksidente, miingon nga, Ang gunting wala ipahibalo sa akon bahin sa pagbag-o sa linya. Pagkahuman sa Disyembre 1, ang kargamento sa tren hingpit nga nahabilin sa switch shop ”.
Ang balita sa Fevzi Cakir gikan sa Haberturk, sumala sa imbestigasyon sa pagpabaya sa katungdanan sa mga suspek nga gihimo alang sa krimen. Ang kapalaran sa mga suspek mahibal-an sa katapusang report sa eksperto.
Sa pihak nga bahin, ang Prosecutor's Office nagpadala sang isa ka importante nga sulat sa TCDD General Directorate sa sulod sang nasangkad nga imbestigasyon. Niini nga artikulo, ang importante nga mga pangutana bahin sa operasyon sa aksidente ug sa linya sa tren natun-an. Ang pipila niini nga mga pangutana mao ang mosunod;
- Ubos sa unsang balaod ang mando alang sa pagdawat ug pagpadala sa mga YHT, nga nagsugod nga ipatuman kaniadtong Disyembre 09, 2018 (ang mando nga ibilin ang inisyatiba sa scissor shop)?
-
Aduna bay sistema sa pag-signal diin nahitabo ang aksidente? Giunsa nga gihatag ang komunikasyon sa mga tren?
-Unsa nga linya ang gikinahanglan nga gamiton sa mga makina? Aduna ba siyay kasayuran mahitungod niini? Gipahibalo ba sila?
- Pila ka mga gunting (tren train officer) ang nagtrabaho?
Mahimo nga una nga mokomentaryo