Usa ka eksibisyon bahin sa Hejaz Railways, nailhan usab nga kataposang mayor nga proyekto sa Ottoman Empire, gibuksan sa Jordan 101 mga tuig human sa pag-abli sa mga riles.
Ang Hejaz Railway nagpasabot nga usa ka dako nga damgo natuman. Ang arkitekto sa kini nga proyekto, nga nagkonektar sa Istanbul ug sa balaan nga yuta, mao ang arkitekto sa II. Abdul Hamid. Sa kasubo, ang Hicaz Railway 27, nga sa kasubo wala gigamit karon, nagdala sa dakong paglaum alang sa mga Muslim sa kalibutan samtang naglakbay kini gikan sa Istanbul ngadto sa Medina uban sa unang mga pasahero niini sa Agosto 1908. Ang mga tuig nga 111 milabay sukad sa pag-abli. "Gikan sa Istanbul ngadto sa Hijaz: Hicaz Railways uban sa mga Dokumento" Exhibition ug Conference gipahigayon sa Jordan sa kooperasyon sa Turkish Cooperation and Coordination Agency (TIKA) ug Yunus Emre Institute (YEE).
Sulod sa maong hitabo, ang mga dokumento ug mga litrato gipakita sa 100, nga naluwas gikan sa Ottoman Archives. Sa eksibisyon, II. Ang kampanya sa donasyon nga gipasiugdahan ni Abdülhamid naglakip sa mga dokumento, mga telegrapo nga sample, opisyal nga sulat, mga mapa sa kasaysayan ug mga hulagway sa mga tigpaluyo sa Imperyo sa Ottoman nga gikan ug gawas sa Ottoman nga mga yuta. diplomatiko nga representante ug Turkish ug Jordanian guests.
PAGDUAW SA TANAN STATION
"Gikan sa Istanbul ngadto sa Hejaz: Hicaz Railways uban sa mga Dokumento" giplano nga ihalad ngadto sa mga bisita sa kasaysayan sa mga makasaysayanon ug kultura nga mga siyudad sa Jordan human sa kapital nga Amman.
Sultan II. Hicaz Railway, nga giingon ni Abdulhamid Khan nga hakkında mao ang akong daan nga damgo., Gibuhat sa taliwala sa Damasco ug Medina tali sa 1900-1908 nga mga tuig. Ang pagtukod nagsugod gikan sa Damascus paingon sa Medina ug nakaabot sa Amman sa 1903, Maan sa 1904, Medayin-i Salih sa 1906 ug Medina sa 1908. Ang pagtukod sa riles nahuman sa usa ka panahon nga madawat bisan pa sa grabeng mga kalisud nga gipahinabo sa grabeng kainit, hulaw, kakulang sa tubig ug dili maayo nga kahimtang sa yuta. Usa sa pinaka importante nga mga proyekto sa panahon, ang Hejaz Railway natuman uban sa mga donasyon nga gihatag ngadto sa Ottoman nga Imperyo sa mga Muslim nga nagpuyo sa nagkalain-laing mga dapit sa kalibutan ug nahimo nga usa ka buhat nga nagsimbolo sa panaghiusa sa mga Muslim. Ang 1 / 3 gihatag gikan sa mga donasyon ug 2 / 3 gikan sa ubang kita.
SA TUIG NGA SURRE Regiment
Ang proyekto, nga gisugdan sa 1900, nahuman sa 1908 sa usa ka kahibulongan nga kadali bisan karon. 27 Agosto Sa 1908, eksakto ang 100 nga gihimo sa unang pagbiyahe sa Istanbul Medina sa miaging tuig. Ang tibuok kalibutan sa Muslim nakahuman niining proyekto, nga nagpahigayon sa pag-abut sa balaan nga yuta, uban sa mga pag-ampo ug suporta. Ang 9 nagpadayon sa pagserbisyo sa publiko sa tibuok tuig nga Hejaz Railway. Ang katapusang Surre Regiment 14 Mayo 1917'dumala sa rail. Ang 7 Ang Treaty sa Mondros nga gipirmahan sa Enero 1919 nagbag-o sa tanan. Ang kasabutan nawala ang tanan nga dominasyon niini sa rehiyon sa Ottoman Hijaz. Unya ang pagdumala sa hejaz railway gikuha gikan sa mga kamot sa estado sa Ottoman. Sa misunod nga mga tuig, ang riles nahimong hingpit nga dili mahimo tungod sa mga epekto sa gubat ug pagpasagad. (Yeni Şafak)
Mahimo nga una nga mokomentaryo