Pagkahuman sa regulasyon sa TCDD Tasimacilik, nga mao ang hilisgutan sa pahayag nga "discount arrangement", agig tubag sa sobra nga reaksyon sa pagtaas sa mga tiket sa high-speed nga tren (YHT), ang mga mata gipunting kung ang usa ka bag-ong kahikayan himuon sa mga tiket ug bag-ong mga lakang nga dad-on sa rail pasahero transportasyon.
Walay backtracking sa bag-ong mga taripa. Ang bag-ong mga taripa nabalaka sa 7 ka libo sa 350 milyon nga mga pasahero sa YHT matag tuig. Ang tumong sa TCDD Tasimacilik mao ang anam-anam nga pagpakunhod sa tinuig nga pagkawala sa 1 bilyon nga TL; Aron madugangan ang gidaghanon sa mga pasahero ug ang kalidad sa serbisyo ilabina sa “business class” nga gipalabi sa mga negosyante. Sa mga taripa sa tiket sa YHT, wala’y bag-ong regulasyon nga nakita pagkahuman sa "pag-adjust sa diskwento". Pagkahuman sa pagtaas sa kalidad sa serbisyo sa pagkaon, ang pagtaas sa mga presyo sa tiket sa "klase sa negosyo" giisip nga sigurado.
Ang TCDD Tasimacilik mihimo pipila ka hinungdanon nga mga lakang bahin sa mga presyo sa tiket sa YHT, epektibo gikan sa mga unang adlaw niining bulana. Una, gihimo ang mga kahikayan alang sa mga tiket sa klase sa negosyo. Hangtud sa Enero 3, ang mga diskwento sa "klase sa negosyo" hingpit nga gikuha.
Pagkahuman, ang bentaha sa presyo sa mga tiket nga naghatag daghang mga round-trip nga mga tiket nga gigamit sa mga kanunay nga nagbiyahe sa parehas nga linya (pananglitan, tali sa Ankara - Eskişehir o Ankara - Konya) giwagtang ug ang mga diskwento nga gipadapat sa kini nga mga tiket naminusan. Pagkahuman niini nga regulasyon, ang bag-ong mga taripa nagsugod na.
Mahimo nga una nga mokomentaryo