Ang rebyu sa repaso nga giandam sa mga high engineers engineer sa EIA Report sa Kanal Istanbul nga proyekto, nga nagmugna sa publiko nga debate, nagpadayag sa mga buhat nga himuon sa sulud sa proyekto.
Mahinungdanon nga mga determinasyon sa kalikopan nahitabo sa pagsusi nga giandam sa mga tag-as nga mga inhinyero sa kalikopan bahin sa Kanal Istanbul.
republikaPinauyon sa balita sa Mahmut Lıcalı, sa sulat nga gisusi; Adunay hinungdanon kaayo nga mga nahibal-an bahin sa proyekto sa Kanal Istanbul. Sa pagsusi giandam ni Environmental Engineer Sezer Arslan:
850 ka libong cubic meters sa pagkubkob matag adlaw: Ang lugar sa proyekto gipunting isip 13 milyon nga square meters. Sumala niini, ang labing mubu nga panahon alang sa pagkompleto sa proyekto gikalkulo ingon 4 ka tuig, ang kini nga panahon mahimo’g hangtod sa 7 ka tuig. Sa kini nga kaso, nga gikonsiderar ang mga panahon sa dili pagtrabaho sa tuig sa aberids nga 800 850 cubic meters sa paghukay, transportasyon ug pagtipig kinahanglan nga buhaton sa dagat. Ang pagkubkob sa kini nga gidak-on manginahanglan sa paggamit sa mga higante nga magkalot ug mga lori nga nag-operate sa bukas nga mga minahan.
Ang mga umahan sa agrikultura ug tubig mawala: Ang yuta nga agrikultura, sibsibanan, mga lugar nga biodiversity, mga lugar nga mainum ug irigasyon, pribadong mga lugar nga kalasangan sa lugar nga proyekto ang mawad-an sa ilang mga kinaiya ug pagalapas sa internasyonal nga mga kombensyon (Biodiversity Convention) ug nasudnon nga lehislasyon (Konstitusyon, Law Law, Pasture Law, Balaod sa Kalikasan). sukwahi nga transaksyon ang himuon. Ang proyekto maapektuhan sa Gala Lake National Park, Sazlıdere Dam, Terkos Lake ug Sazlıdere Dam.
10 libong 965 kilogramo nga eksplosibo kada adlaw: Gipahayag nga ang kantidad sa materyal nga ibulag sa sulud sa proyekto mahimong 41,5 milyon cubic meters ug usa ka pagbuto ang himuon adlaw-adlaw. Ang kinatibuk-an nga 1 libong 45 kilogramo nga eksplosibo matag adlaw gamiton alang sa kinatibuk-an nga 255 nga mga lungag.
Ang kini nga kahimtang mahimo’g makamugna og usa ka epekto sa linog, bisan sa mga kwerdas nga 40-50 nga mga lungag sa 36 kilogramo nga mga eksplosibo gigamit, bisan kung nakit-an ang grabe nga mga problema. Gitudlo nga ang paggamit sa 5 milyon nga kilogramo nga eksplosibo sa 20 ka tuig mahimong hinungdan sa mga problema sa seguridad.
1.5 milyon nga litro nga gasolina nga pagaut-uton matag tuig: Atol sa yugto sa konstruksyon sa proyekto, ang diesel fuel gamiton sa mga trak ug gitagna nga 1 milyon nga 504 ka libong litro sa diesel ang pagaut-uton matag tuig. Kini nagpasabut sa paggamit sa gibana-bana nga 5 milyon nga litro sa gasolina sa diesel sa 7.5 ka tuig.
4 nga mga trak sa usa ka adlaw: Ang adlaw-adlaw nga transportasyon nga 850 cubic meters nga materyal sa pagkubkob pinaagi sa 200 nga mga trak nga 400 ka kubiko nga metro ang gipasabut labing menos 4 nga mga pagbiyahe matag adlaw. Ang pagpagawas sa lab-as, abog ug pagkarga sa trapiko buhian.
30 milyon nga kubiko nga tubig nga mausik: Ang Sazlıdere Dam mahimo nga kanselahon ug 30 milyon nga kubiko nga tubig ang mausik. Tungod kay ang channel gibahin ang bahin sa yuta sa duha, ang tanan nga mga imprastruktura sama sa mga linya sa transmission, kuryente, telepono ug kalsada pagkansela ug kinahanglanon usab ang mga gasto sa pagpamuhunan.
Epekto sa Itum nga Dagat ug Marmara: Sa proyekto, ang pantalan sa Black Sea nga adunay 2.8 milyon nga square meters ug ang pantalan sa Marmara container 631 ka libo ka cubic meters.
Mahimo nga una nga mokomentaryo