Awtoridad sa JPMorgan alang sa Osmangazi Bridge ug Gebze İzmir Motorway Stock Sales

jpmorgana awtoridad alang sa osmangazi bridge ug gebze izmir highway share sale
jpmorgana awtoridad alang sa osmangazi bridge ug gebze izmir highway share sale

Ang Otoyol Yatırım AŞ, nga nagpatuman sa operasyon sa Gebze-İzmir highway, nga kaylap nga gihisgutan sa gasto sa pag-ikot tali sa Istanbul ug Izmir alang sa mga awto sa panahon sa pagbukas niini, gitugutan ingon usa ka consultant alang sa international investment bank nga JPMorgan.


Ang kasayuran sa pagtugot nakuha gikan sa upat nga mga gigikanan nga duol sa hilisgutan.

Turkey, ang usa sa kinadak-ang proyekto sa imprastraktura lakip na ang mga tulay Osmangazi Gebze-Izmir highway nga malomo Nurol Sa Abril 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi ug midaog Gocay consortium sa mga kompanya.

Sa total nga gasto sa pagpamuhunan nga 7.3 bilyon nga dolyar, ang proyekto gipondohan sa 4.96 bilyon dolyar nga pautang, 1.5 bilyon nga dolyar nga equity ug 800 milyon nga dolyar sa net nga kita sa una nga operasyon.

Ang usa ka tinubdan nga adunay usa ka direkta nga kahibalo sa hilisgutan nagsulti nga pagkahuman sa pagtugot sa JPMorgan, susihon ang mga potensyal nga pumapalit, "Pila ang gibaligya sa stock mahimong magkalain-lain depende sa mga pumapalit, presyo ug interes."

Ang JPMorgan wala magkomento bahin sa hilisgutan, samtang si Otoyol AŞ wala makadawat tubag sa panahon sa pagsulat sa balita.

Ang Italyanong Astaldi, nga adunay bahin nga dili moubos sa 19 porsyento sa proyekto, gideklarar nga konordado pinaagi sa kusog nga apektado sa pagkunhod sa industriya sa pagtukod sa Italya. Sa niini nga konteksto, sa atubangan sa Turkey sa Astaldi sa miaging tuig didto sa Istanbul sa katapusan sa ikatulo nga taytayan nga miuyon sa ibaligya 33 porsiento nga stake diha sa Turkey partner.

Samtang si Otoyol Yatırım A.Ş. adunay 26.98 porsyento sa Nurol İnşaat ug Özaltın, ang Astaldi adunay 18.86 porsyento ug ang Göçay adunay 0.2 porsyento.

Sa pagsugod sa miaging tuig, gipahibalo nga ang mga inisyatibo alang sa pagtino sa kantidad sa Gebze-İzmir highway ug ang pagpili sa mga consultant alang sa pagtino sa mga potensyal nga pumapalit nga gisugdan.

YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE SA KASINGKASING

Sa pondo nga gihimo sa Unom nga kompanya sa China kaniadtong Disyembre, gipakita kini sa prensa, kung diin mapalit niini ang 51% sa Ikatulong B Bridge sa Bosporus ug Northern Marmara Highway. Ang mga kompanya nga gikuwestiyon mao ang: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway ug Anhui Expressway.

688.5 Milyon nga DOLLARS

Ang mga miyembro sa konsortium mogasto $ 688.5 milyon alang sa panagtambayayong. Ang pinakadako nga kauban sa proyekto mao ang China Merchants Expressway nga adunay 31 porsyento nga bahin. Ang CMU nga adunay 20% nga bahin, Zhejiang ug Jiangsu Expressway nga adunay 17.5%, Sichuan Expressway nga adunay 7% ug Anhui Expressway nga adunay 7%.

3 BILLION DOLLAR

Ang gilapdon sa Yavuz Sultan Selim Bridge, kansang gitas-on sa torre 322 metros, 59 metros. Ang tulay adunay gitas-on nga 1.408 metros ug ang tibuuk nga gitas-on niini 2 libo 164 ka metro. Ang gasto sa pagpamuhunan mao ang 3 bilyon nga dolyar. Ang Yavuz Sultan Selim Bridge adunay adlaw-adlaw nga 135 ka libo nga garantiya sa pagpasa sa salakyanan. (Reuters)



Pagpangita sa Balita sa Railway

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments