Ang Samsun Sivas Railway Magbukas Alang sa Freight Niining Buwan

Ang Samsun-Sivas/Kalın nga riles, ang una nga riles sa Republic Turkey, nga gisirado sa transportasyon lima ka tuig na ang milabay sulod sa sakup sa proyekto sa pagpaayo, sa katapusan maablihan sa transportasyon kung wala’y bag-ong kapakyasan.

Samsun News TVMatod pa sa balita sa , magsugod ang test run gamit ang freight train sa petsa 15 ning bulana. Kung positibo ang resulta sa mga test drive, ang regular nga transportasyon sa kargamento magsugod sa Abril 27.

Wala pa’y pahayag o kasayuran kung kanus-a magsugod ang transportasyon sa mga pasahero.

UNSA ANG NAHITABO?

Ang pagtukod sa linya sa Samsun-Sivas/Kalın, ang unang proyekto sa riles sa Republika, nagsugod sa 1924 ug ang linya nahuman sa pito ug tunga ka tuig bisan pa sa mga imposible nianang adlawa. Ang pag-abli sa proyekto sa pagpaayo, nga gisugdan sa 2015 milyon nga euro nga nadawat gikan sa EU kaniadtong 230, kanunay nga gi-post hangtod karon. Kung nagsugod ang una nga pagbungkag sa riles, giingon nga ang riles maablihan alang sa mga pagsulay sa pagsulay sa Disyembre 2017 ug alang sa mga naka-iskedyul nga serbisyo sa Disyembre 2018.

MAHAL KINI

Ang paglangan sa proyekto nagkantidad ug dako sa Turkey. Gawas sa internal nga mga kapildihan, gikompiskar sa European Union ang 230 milyon sa 72 milyon nga euro nga nahimo niini. Kini nga numero katumbas sa gibana-bana nga 525 milyon nga TL sa karon nga TL/Euro parity.

NAGPABILIN ANG DAKONG PROBLEMA

Gawas sa pagkalangan sa Samsun-Sivas/Kalın nga riles, usa ka mas dako nga problema ang mitungha gikan sa dili pagsunod sa ika-9 nga artikulo sa TCDD nga "level crossing regulation". Sumala sa kini nga regulasyon, "ang usa ka lebel nga pagtabok dili pagatukuron sa mga linya nga adunay usa ka adlaw-adlaw nga torque sa sakyanan nga molapas sa 30.000, ug bisan usa ka underpass o usa ka overpass kinahanglan nga tukuron. Adunay usa ka lebel nga pagtabok sa kasilinganan sa Kılıçdede sa Samsun İlkadım District. Gikataho nga ang kanunay nga pagkabalda sa trapiko niini nga dalan, diin ang adlaw-adlaw nga trapiko mokabat sa 70.000 nga mga salakyanan, sa matag agianan sa tren hinungdan sa grabe nga paghuot sa kasyudaran.