Sa Istanbul, sa sulud sa mga lakang sa COVID-19, adunay mga adlaw diin ang paggamit sa publiko nga transportasyon nahulog nga mahinungdanon, samtang ang IMM himuon sa Domingo, Marso 29, 06:00 sa buntag sa Kağıthane - Gültepe- Kabataş Nagpadayon siya sa pag-imbestiga sa talagsaon nga pagkasumpak sa iyang linya.
IMM ug ang Presidente Ekrem İmamoğluSa pagkakita sa usa ka tinuyo nga pagsulay sa pagdaot sa siyudad, usa ka kriminal nga reklamo ang gisang-at batok sa mga tawo nga namusil sa bus ug gipaambit ang mga hulagway sa social media.
Ang katingad-an sa kini nga Densidad, nga mao ang hilisgutan sa pagsaway ug nasinati nga wala magtagad sa gilay-on sa sosyal, gipadayag gamit ang digital data sa BELBIM, usa ka subsidiary sa IMM.
Sumala sa determinasyon sa BELBİM, nga mahimong sundon dayon ang kalihukan sa mga pasahero, ingon nga usa ka bangko nga gisunod dayon ang matag gasto sa penny sa usa ka credit card, 1530 porsyento sa mga pasahero nga nagsakay sa bus nga numero B-26 nianang Domingo sa buntag gilangkuban sa mga dili kanunay nga mogamit niini nga linya.
18,6 porsyento nga nakuha sa kini nga linya sa unang higayon sa Domingo. Sumala sa determinasyon sa BELBİM, bisan kung adunay 56 porsyento nga pagkunhod sa pasahero nianang panahona sa ubang mga oras sa Domingo, usa ka pagtaas sa 19 porsyento ang nakita sa oras.
Istanbul Metropolitan Munisipalidad (IMM), Domingo, Marso 29, Kağıthane-Kabataş Gihimo niya ang desisyon nga ipakigbahin ang iyang digital data aron makuha ang lainlaing mga komentaryo sa publiko ug kalibog bahin sa hitabo sa numero sa bus 62 ug B-1530.
Ang datos sa elektronik nga tiket sa İstanbulkart, nga gihubit ingon usa ka "digital identidad", nga dili mabag-o ug matanggal, gihunahuna usab nga talagsaon ang kaarang. Sama nga ang usa ka bangko makahimo sa pag-monitor sa us aka penny nga paggasto nga gihimo sa bisan unsang punto sa kalibutan ug sa bisan unsang panahon, ang IBB Affiliate BELBİM makita dayon ang matag pagbiyahe sa Istanbulites gamit ang kaugalingon nga produkto, Istanbulkart. Kini nga datos nakumpirma sa nangaging mga nakit-an nga nakit-an sa IMM.
Sumala sa mga nahibal-an nga nahibal-an sa BELBİM sa digital data, ang mga misunod nga nakit-an nga nahibal-an bahin sa ekspedisyon sa bus nga numero nga B-1530, nga kaniadto gipaambit sa publiko, kaniadtong Domingo, Marso 29, 2020, taliwala sa 06-07:
Mas grabe, bisan gikan sa labing kakugi
- 1- Ang bus nga gimarkahan og B-29 kaniadtong Domingo sa buntag, Marso 1530, adunay 56 porsyento nga pagkunhod sa mga pasahero sa tanan nga mga biyahe sa buntag kumpara sa miaging semana, sa sukwahi, adunay pagtaas nga 06 porsyento sa taliwala sa 07-19,72 nianang aga.
- 2- Samtang ang 29 nga mga pasahero gidala matag oras matag oras sa taliwala sa 07-12 nga mga oras kaniadtong Marso 41, 06 nga mga pasahero ang gidala taliwala sa 07-85 sa parehas nga adlaw.
- 3- Sa miaging mga semana, kini ang labing ka busy sa ika-06 ug ika-07 sa Domingo, 16-17 ka oras, ug ningtaas sa ika-29 nga pwesto kaniadtong Marso 3.
Sa mga pasahero sa kini nga pagbiyahe, 26 porsyento ang dili kanunay nga gigamit kini nga linya (5 ka beses ug mas moubus sa 5 gikan sa pagsugod sa tuig), ug 18,6 porsyento nga gigamit kini sa unang higayon kaniadtong Domingo.
ANG ISTANBULCARD DATA MAAYONG TINUOD
Ang teknolohikal nga inprastraktura sa elektronikong "Bayad sa Bayad nga Bayad", nga nagsilbi sa mga residente sa Istanbul sa pagbayad adlaw-adlaw nga transportasyon ug sukaranan nga paggasto sa panginahanglan, nailhan ingon usa ka luwas nga sistema nga gisirhan sa gawas sa interbensyon ug pagtipig sa datos.
Ang kwalipikado isip usa ka "digital identidad" ug gihimo subay sa mga internasyonal nga sumbanan, ang İstanbulkart gihatag sa pribado. Ang kasayuran sa pagbiyahe ug paggastos sa pasahero gamit ang kard mahimong sundan dayon, luwas nga gitipigan, dili mabag-o ug matanggal.
Mahimo nga una nga mokomentaryo