Kasaysayan sa Mapa sa Railway sa Cyprus

Kasaysayan sa tren sa cibris
Kasaysayan sa tren sa cibris

Kini usa ka kompanya sa riles nga nag-operate sa ilawom sa ngalan sa Cyprus Government Railway Company sa Cyprus taliwala sa 1905-1951. Nagtrabaho siya subay sa linya tali sa Evrihu nga balangay sa Lefke ug lungsod sa Famagusta. Sa sulod sa aktibo nga katuigan, nagdala kini total nga 3.199.934 ka tonelada nga kargamento ug 7.348.643 mga pasahero.


Ang pagtukod niini nagsugod sa 1904, ug pagkahuman sa pagbukas sa seksyon sa Nicosia-Famagusta, ang una nga bitiis sa linya, gihimo sa British High Commissioner nga si Sir Charles Anthony King-Harman, ug gihimo ang iyang una nga pagkalagiw gikan sa Nicosia hangtod sa Nicosia kaniadtong 21 Oktubre 1905. Sa parehas nga tuig, nagsugod ang mga buhat sa linya sa Nicosia-Omorfo ug kini nga seksyon nahuman sa sulod sa duha ka tuig. Sa katapusan, ang buhat sa linya nga Omorfo-Evrihu nagsugod sa 1913, ug ang linya nahuman sa 1915 sa pagsugod sa kini nga seksyon.

Ang katuyoan sa pagtukod mao ang pagdala sa mga utanon, mga prutas nga gihimo sa palibot sa lungsod sa Omorfo (Güzelyurt) ug ore nga tumbaga nga nakuha gikan sa lungsod sa Lefke hangtod sa pantalan sa Larnaca. Alang sa kini nga katuyoan, ang linya sa Omorfo-Larnaca una nga gikonsiderar. Apan pagkahuman sa ulahi, ang katapusan nga paghunong sa linya gibalhin gikan sa Larnaca ngadto sa Famagusta, kung ang pipila sa mga kabantog sa Larnaca nag-angkon nga ang riles sa tren makapahuyang sa patigayon sa mga kamelyo ug nga ang mga kamelyo mag-antos gikan niini.

Ang pinansya sa riles nga £ 127,468 (Pound) gihatag pinaagi sa usa ka pautang sa ilalum sa Colonial Loans Act sa 1899, ang linya sa sukaranan gitukod sa kontrata sa subcontractor.

Impormasyon sa Linya sa Railway

Ang tibuuk nga gitas-on sa linya mao ang 76mil (122 km), ang gitas-on sa riles mao ang 2 piye 6 pulgada (76,2 cm). Adunay mga pedestrian sa upat ka mga nag-unang istasyon. Ang bakilid sa linya mao ang 100 sa 1 tali sa Nicosia ug Famagusta ug 60 sa 1 tali sa Nicosia ug Omorfo.

Adunay mga 30 nga istasyon sa linya, labi na si Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nicosia ug Famagusta. Ang mga ngalan sa istasyon gisulat sa Turkish (Ottoman Turkish), Greek ug English. Ang pipila sa mga estasyon nga gigamit usab nga ahensya sa post ug telegrapo. Ang tren nakit-an ang distansya tali sa Nicosia ug Famagusta sa mga 30 oras, nga adunay katulin nga gikusgon nga 48 mph (gibana-bana nga 2 km / h). Ang oras sa pagbiyahe sa tibuuk linya mao ang 4 ka oras.

Mga Istasyon ug Kahimtang

  • Famagusta Port
  • MAĞUSA
  • Enkomi (Tuzla)
  • Stylos (Mutluyaka)
  • Gaidhoura (Korkuteli)
  • Prastion (Dortyol)
  • Pyrga (Pirhan)
  • Yenagra (Calendula)
  • Vitsada (Pınarlı)
  • Mousoulita (Ulukışla)
  • Angastina (Aslanköy)
  • Exometohi (Düzova)
  • Epikho (Cihangir)
  • Trakhoni (Demirhan)
  • Mia Milia (Haspolat)
  • Kaimakli - (creamy)
  • NICOSIA
  • Yerolakko (Alayköy)
  • usa ka Trimithi
  • Dheni to
  • Avlona (Gayretköy)
  • Peristerona
  • Katokopia (Zümrütköy)
  • Argakhi (Akçay)
  • OMORFO (Güzelyurt)
  • Nikita (Güneşköy)
  • Kazivera (Gaziveren)
  • Pentagia (Yeşilyurt)
  • Çamlıköy LEFKE
  • Agios nikolaos
  • flau
  • EVRYCHOU - 760

Ang kini nga kasayuran nahisakop sa linya kaniadtong 1912 ug sukad ang linya gikan sa Omorfo hangtod sa EVRYCHOU gibuksan sa ulahi, ang kasayuran nga layo sa estasyon sa kana nga linya wala sa kini nga lista.

Ang pagsira sa linya sa Riles ug ang Kataposang Panahon

Ang desisyon gihimo sa administrasyong kolonyal sa Britanya nga tapuson ang mga ruta sa tren tungod sa pag-ayo sa transportasyon sa yuta, pagkunhod sa panginahanglan alang sa riles ug pang-ekonomiya nga mga hinungdan. Sa kini nga desisyon nga nakuha kaniadtong 1951, natapos ang 48 ka tuig nga adventure sa tren sa Cyprus. Ang iyang katapusang paglupad natapos kaniadtong Disyembre 31, 1951 sa 14:57 sa Nicosia Station sa 16:38 nga pagbiyahe gikan sa Nicosia ngadto sa Famagusta.

Mga 200 ka mga mamumuo ug mga alagad sibil nga gigamit sa kompanya ang gibalhin sa mga semi-opisyal nga mga institusyon.

Linya sa riles karon

Human mahunong ang mga riles, ang administrasyong kolonyal sa Britanya namaligya ang tanan nga riles ug lokomotibo sa linya ug gibaligya sa 65.626 Pound sa usa ka kompanya nga gitawag Meyer Newman & Co. Tungod niini nga hinungdan, wala’y mga bahin nga nahabilin gikan sa track sa linya.

Güzelyurt, Nicosia ug Famagusta nga mga bilding sa istasyon sa sulod sa mga utlanan sa Northern Cyprus nagbarug gihapon ug bukas sa pag-alagad sa lainlaing mga lugar. Ang EVRYCHOU Station, sa pikas bahin, nahimutang sa teritoryo nga kontrolado sa Cyprus ug nagsilbi usab alang sa ubang mga katuyoan. Ingon duha sa 12 nga mga lokomotibo nga gigamit sa kompanya; Ang lokomotiko nga no 1 nahimutang sa tanaman sa Famagusta Land Registry Office ug ang lokomotiko nga no 2 nahimutang sa Güzelyurt Festival Park.

EVRYCHOU Station

Ang EVRYCHOU Station, nga adunay mga minahan nga tumbaga, magamit gihapon bisan karon.

Mapa sa Railway sa Cyprus

Mapa sa Railway sa Cyprus

Kini nga slide show nagkinahanglan og JavaScript.



Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments