Ang Workshop sa Koordinasyon sa Master Plan sa Istanbul gihatagan uban ang pag-apil sa IMM Bureaucrats ug mga eksperto. Nagsulti sa workshop, ang General Secretary sa IMM Can Akın Çağlar namahayag nga ang labing kadaghan nga gilauman sa mga residente sa Istanbul mao ang pagpaayo sa transportasyon ug nga gihatagan nila importansya ang hinungdan sa pag-uswag sa mga subway ug transportasyon sa dagat alang sa kini nga katuyoan. Ang IMM Deputy Secretary General Orhan Demir nakakuha usab og atensyon sa kahinungdanon sa paggamit sa yuta, kalikopan ug epekto sa pandemya sa pagplano.
Ang Workshop sa Koordinasyon sa Master Plan sa Istanbul gipahigayon sa Yenikapı Eurasia Show Center sa pagpangulo ni IMM Secretary General Can Akın Çağlar. Sa miting, ang Deputy Secretary General sa IBB alang sa Transport and Environment nga si İbrahim Orhan Demir, ang IMM Department of Head nga si Utku Cihan, ang IMM Head sa Zoning ug Urban Planning Department nga si Gürkan Akgün, ang General Manager sa IETT nga si Alper Bilgili, METRO ISTANBUL AŞ General Manager Özgür Soy, ŞEHİR HATLARI AŞ General Manager Sinem Dedetaş General Manager Sinem Dedetaş Si Esat Teminhan, General Manager sa İSBAK, Özcan Biçer, General Manager sa BİMTAŞ, naa usab. Ang Miyembro sa Lupon sa Tambag sa IBB Transportation Platform nga si Prof. Si Dr. Haluk Gerçek ug Assoc. Si Dr. Eda Beyazıt ug Assoc. Si Dr. Si Hüseyin Onur Tezcan mitambong usab sa miting sa online.
ÇAĞLAR: "NAGSULAY KAMI SA PAGHIMO USA KA DALI NGA ISTANBUL"
Gihimo ang pangbukas nga pagpamulong sa workshop, ang Kalihim Heneral sa IMM nga si Can Akın Çağlar namahayag nga kung gihisgutan ang Istanbul, una sa hunahuna ang transportasyon ug ang labing kadaghan nga mga gipangayo ug reklamo sa mga lungsuranon sa niining lugar, "7,5 ka adlaw sa usa ka tuig nga molabay sa mga kalsada. Gawas sa pagmugna sa trapiko ug pagkawala sa oras, ang transportasyon nakaapekto usab sa kalikopan. Gihangyo namon nga ang workshop mahimong labing mabungahon ug gitapos sa labing kadali nga paagi nga mahimo. "Gilauman namon ang usa ka labaw nga paningkamot gikan sa kini nga koponan."
Giingon nga bisan ang mga salakyanan nga goma gulong ang nag-una sa Istanbul, gihatagan nila hinungdanon nga importansya ang pag-uswag sa mga sistema sa riles ug transportasyon sa kadagatan sama sa pagdumala, nga nagpadayon sa iyang mga pulong sama sa mosunud:
“Ang atong Presidente Ekrem İmamoğluSama sa gipahayag ni , importante kaayo nga maghimo kita og usa ka accessible nga Istanbul. Agi og dugang sa sayon nga pag-access sa atong mga tawo bisan asa, kita naningkamot sa paghatag og walay babag nga mga oportunidad sa transportasyon alang sa atong mga inahan nga adunay mga anak ug mga kabus nga mga grupo. Niini nga konteksto, ang among hinungdanon kaayo nga pagpamuhunan sa sistema sa riles nagpadayon alang sa pagpauswag sa mga subway. Sa pagkonsiderar sa atong 400-kilometros nga baybayon, gusto nakong ipunting nga 3% sa transportasyon sa dagat ang napasagdan. Kini nga workshop importante usab kaayo sa mga termino sa paggamit sa dagat sa transportasyon. Nagtuo ko nga ang among Master Plan nga trabaho mahimong usa ka maayo nga serbisyo nga maghulma sa sunod nga 10 ka tuig sa Istanbul.
DEMİR: "MAHINUNGDANON NGA MAHINUNGDANON ANG EPEKTO SA PANDEMIC UG KALINGKARAN"
Ang Deputy Secretary General alang sa Transport ug Kalikopan nga si hanbrahim Orhan Demir namahayag nga ang plano usa ka dugay nga pagtuon ug nga ang labing kahinungdan nga isyu sa pagtino sa mga elemento sa transportasyon mao ang paggamit sa yuta. Si Demir, kinsa nagtagna kung giunsa ang paghulma sa Istanbul sa 20 ka tuig samtang naghimo sa plano, miingon nga ang imprastraktura sa transportasyon kinahanglan nga hulma sumala niana.
"Nahibal-an namon kung giunsa ang paggawi sa Istanbul sa transportasyon hangtod sa proseso sa pandemya. Nakasabut namon ang mga wasay sa mga pagbiyahe, ang ilang mga gasto, pribado nga salakyanan o mga kapilian sa transportasyon sa publiko. Intawon, ang tanan nga kini nga mga naandan nausab sa epidemya. Laing hagit mao ang hulaw tungod sa pagbag-o sa klima. Busa, magbag-o ang mga klase sa gasolina ug mag-uswag ang mga awto nga independente. Hisgutan namon ang mga butang nga wala pa naton nahisgutan kaniadto. Tinuod lisud ang among trabaho alang niini. Kinahanglan nga magtrabaho kami nga mabinantayon ug ibase ang among datos sa mga siyentipikong pagtuon. Bisan pa, sa akong hunahuna dali naton malampasan kini nga trabaho sa kini nga adunay kasinatian nga koponan. "
TINUOD: "ANG ATONG PLANO DAPAT MOPASUOD SA UMAABOT"
Ang Miyembro sa Lupon sa Tambag sa IBB Transportation Platform nga si Prof. Si Dr. Gitataw ni Haluk Gerçek nga tungod sa dali ug wala planuha nga pag-uswag sa mga lungsod, lisud kaayo ang pagkab-ot sa mga plano sa master master sa transportasyon sa atong nasud, ug sa baylo, ang mapadayonon nga plano sa paglihok sa kasyudaran nakakuha dugang nga kaumog. "Daghang mga butang sa umaabot nga dili mahimo sumala sa among giplano. Sa pagpangutana kung giunsa ang among mga modelo makita sa umaabot, gitataw ni Gerçek nga ang pagbag-o sa epekto sa kinaiyahan sa mga modelo kinahanglan usab isipon, ug nga ang mga naunang plano kinahanglan nga susihon subay sa kini nga mga katinuud. Gipahayag nga ang maalamon nga aplikasyon sa syudad kinahanglan mga aplikasyon nga himuon nga labi kadali ang kinabuhi ug madugangan ang kalidad sa kinabuhi sa mga tawo nga nagpuyo sa syudad, gipahayag niya nga dili tama ang pagsulay nga ipahaum ang lungsod sa teknolohiya sa maalamon nga lungsod.
Sa miting, ang Transportation Master Master Plan gipakita ni IMM Deputy Transportation Plan Manager Melda Horoz. Sa workshop, nga adunay duha nga kombinasyon, ang mga hilisgutan sa "Mga gilauman Bahin sa Plano sa Master Master sa Pagdala" ug "Pagtino sa Unahan nga mga Lakang" gihisgutan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo