Ang ika-13 nga Internasyonal nga Antas sa Pagsukol sa Pag-Crossing (ILCAD) gisaulog sa Hunyo 10 sa pagdumala sa International Union of Railways (UIC).
Bisan pa sa karon nga kahimtang, ang mga kasosyo sa UIC ug ILCAD nakahukom nga ipadayon nga buhi kini nga kampanya sa tibuuk kalibutan sa 2021. Ingon sa 2020, ang komperensya nga ILCAD nga punoan nga komperensya, nga gipasiugdahan sa Network Rail sa York National Railroad Museum ug orihinal nga gipanamkon ingon usa ka atubangay nga kalihokan, ipadayon sa online.
Tungod sa kalampusan sa miaging mga komperensya sa online nga gihimo sa English ug Spanish sa 2020, ang komperensya himuon sa English, Spanish ug French aron mapalapdan ang abot ug kasangkaran aron mapaambit ang talagsaong trabaho nga nahimo sa mga awtoridad sa riles ug kalsada sa tibuuk kalibutan. Dugang kasayuran sa ulahi nga petsa http://www.ilcad.org ipatik sa.
Tungod kay ang kahilwasan naa sa sentro sa kalihokan sa riles, ang UIC nakahukom nga ipakaylap ang mga mensahe sa pagkaamgid sa kahitas-an sa pagtabok labi pa kaniadto sa Hunyo 10 pinaagi sa mga post sa social media, press press ug poster nga gipaambit sa mga kasosyo sa ILCAD.
Bisan kung ang trapiko sa riles ug dalan nagbag-o sa panahon sa lainlaing mga curfew sa daghang mga nasud sa tibuuk kalibutan, sa kasubo, daghang mga pagbangga ug kaswalti ang naulat sa mga pagtabok sa lebel. Sa pipila nga mga kaso, tungod kay ang mga estilo sa kinabuhi nagbag-o sa "trabaho gikan sa balay", ang ubang mga tawo nagsugod sa paggamit sa mga lebel nga pagtabok. Ang pila ka mga nasud, lakip ang United Kingdom, nakakita sa pagdugang sa ihap sa mga aksidente sa mga bag-ong ninggamit.
Sa pagtapos sa mga curfew ug numero sa tren nga nagsugod sa pagpaayo, sa makausa pa moabut sa normal nga lebel, peligro nga madugangan ang mga pag-crash ug pagkamatay, labi na nga naanad ang mga drayber ug pedestrian nga adunay daghang mga tren nga nagtabok sa lebel nga pagtabok.
Kung wala’y pagpangayo og pasaylo sa mga ninggamit, hinungdanon nga masabtan nga ang mga tawo mahimong matugaw o mabalda sa panahon sa niining lisud nga panahon, sama sa trabaho, eskuylahan, pag-atiman sa bata, kanunay nga nagbag-o nga mga lagda sa kahimsog, mga sakit sa pagkatulog, ug uban pa. Mahinungdanon nga dawaton nga mahimo sila tensiyonado sa lainlaing mga hinungdan.
Ang mga aksidente mahimong mahinabo sa mga pagtabok sa lebel tungod kay ang pipila nga mga tiggamit tinuyo nga nagdesisyon nga motabok pinaagi sa dili pagsunod sa sukaranan nga mga lagda sa kahilwasan ug mga lagda sa dalan kung ang mga babag sirado o ang mga suga mag-flash. O mahimo kini tungod kay nakalinga sila o wala magtagad, o tungod kay nagdali sila nga makasakay sa tren, mag-date, o ihulog ang ilang mga anak sa eskuylahan. Ang mga sangputanan sa dili angay nga mga paghukum nga gikuha sa sayup nga oras mahimo nga dramatiko, sa pipila nga mga kaso nga hinungdan sa grabe nga kadaot o kamatayon.
Ang Tema sa ILCAD 2021 mao ang “Pagkabalda mopatay!” Ang slogan mao ang pagkalinga.
Sa usa ka sulundon nga kalibutan wala’y lebel nga pagtabok. Bisan pa, pinauyon sa pagbanabana sa UIC Safety Database, adunay tunga sa milyon nga lebel nga pagtabok sa tibuuk kalibutan. Tungod niini, hinungdanon kaayo alang sa mga ninggamit pagtabok sa mga riles pinaagi sa kini nga interface aron sundon ang mga lagda sa dalan ug hatagan pagtagad ang mga karatula sa karsada, signal ug babag nga anaa aron mapanalipdan sila. Ang mga pedestrian ug siklista apektado sama sa mga naggamit sa dalan.
Ang 98% nga pagbangga sa salakyanan sa lebel nga pagtabok hinungdan sa tinuyo o wala tuyoa nga paglapas sa mga lagda sa trapiko. Ang mga sayup sa pagmaneho mahimong hinungdan sa pagkalinga ingon man pagdali. Ang ihap sa mga pagbangga sa huyang nga mga ninggamit sama sa pedestrian ug mga nagbisikleta nagdugang sa pipila ka mga nasud. Usahay ang mga tiggamit motabok nga sirado ang mga babag ug mag-flash ang mga suga, o sa pipila ka mga kaso magkabangga sa usa ka ikaduha nga tren nga gikan sa atbang nga direksyon pagkahuman sa una nga tren nga nakalabay. Mahimo sila nga nagsul-ob og hoodie o earplugs nga makapugong kanila nga makita o madungog ang nagsingabut nga tren. Ang pipila nga mga ninggamit mga magdadagan o nagbisikleta nga nagdali, samtang ang uban gilakip ang mga tigulang nga kanunay naggamit mga lebel sa pagtabok ug wala na magtagad sa ilang mga potensyal nga peligro.
Adunay ang ILCAD aron maghatud mga sukaranan nga lebel sa pagtabok sa mga mensahe sa kahilwasan sa daghang mga tawo kutob sa mahimo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo