Ang Pagpakig-away sa Snow sa mga Dalan Gibuhat uban ang 13 ka Libo ka Personnel

Ang Pagpakig-away sa Snow sa mga Dalan Gibuhat uban ang 13 ka Libo ka Personnel
Ang Pagpakig-away sa Snow sa mga Dalan Gibuhat uban ang 13 ka Libo ka Personnel

Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga sa bag-ong punoan nga natukod sa usa ka lugar nga 30 ka libo ka metro kwadrado sa Ankara-Kırıkkale Road, ang mga haywey maghatag labi ka epektibo nga serbisyo sa Kırıkkale ug sa palibot niini, ug giingon, " Ang among bag-ong pasilidad, nga among giablihan niining adlaw sa tingtugnaw, sa dihang nagsugod kami sa pagbati sa mga epekto sa bugnaw nga panahon nga grabe, ilabi na sa niyebe. Nag-ingon nga ang pagpakig-away batok sa niyebe gihimo uban ang 11 ka libo nga mga makina ug 13 ka libo nga mga personahe, si Karaismailoğlu naghatag usab ug tambag sa mga lungsuranon nga molarga sa tingtugnaw.

Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mitambong sa seremonyas sa pagbukas sa Kırıkkale 44th Branch Chief. Nag-ingon nga ang "Bag-ong Panahon sa Transportasyon ug Komunikasyon", nga nagsugod sa Turkey 19 ka tuig na ang milabay, nagpadayon sa usa ka paspas nga pag-uswag ug proseso sa pagbag-o, si Karaismailoğlu miingon, "Kini mao ang paghiusa sa kalibutan ngadto sa atong geograpiya, nga giporma sa holistic development-oriented nga paglihok. , digitalization ug logistics dynamics sa natad sa transportasyon ug komunikasyon. Kini nagpunting sa usa ka ambisyoso nga proseso nga gitumong sa Kini nagpasabot nga ang mga sektor sa transportasyon ug komunikasyon mag-angkon sa importante nga mga papel alang sa kaugmaon sa Turkey ingon nga ang mga nag-unang lokomotibo sa kalamboan sa matag natad, ilabi na sa ekonomiya, ingon nga kini nasinati hangtud karon.

WALA MI REKLAMO SAMA SA USA KA TAWO, NAGTRABAHO KAMI LAGI

Sa bag-ong proseso sa pagbag-o nga gisugdan alang sa Turkey; Sa pagpahayag nga sila adunay dagkong mga responsibilidad isip Ministry of Transport and Infrastructure, si Karaismailoğlu miingon nga uban niini nga kahibalo, ilang gitino ang mga panginahanglan sa Turkey ug ilang gitukod ang ilang mga plano base sa pamuhunan, trabaho, produksyon ug eksport. Si Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon, miingon, "Ingon man sa tanan namong mga sektor, ang among General Directorate of Highways adunay daghang mga responsibilidad aron maabot sa among nasud ang pamuhunan, trabaho, produksiyon ug mga katuyoan nga nakabase sa eksport".

“Subay niini nga mga tumong, kita magpadayon sa pag-alagad sa atong nasud ug sa atong nasud sa mauswagon nga dalan nga giablihan sa atong Presidente alang kanato pinaagi sa pag-ingon 'Ang dalan mao ang sibilisasyon'. Ingon nga Ministri nga responsable sa transportasyon, komunikasyon ug imprastraktura sa atong nasud, nagpatuman kami mga dagkong proyekto nga magdala sa among nasud sa umaabot ug magtrabaho aron mahatagan ang kahayag sa kaugmaon sa among nasud. Ang guba ug guba nga mga dalan gihimong double-lane nga mga dalan sa mubo nga panahon, subay sa mga panginahanglan sa edad, pinaagi sa atong Ministeryo. Imbis sa mga daan nga kagamitan, among gilakip ang labi ka teknolohiya nga mga himan. Wala mi nagreklamo sama sa uban, naningkamot kami kanunay. Sa 19 ka tuig, kami namuhunan sa gibana-bana nga 1 trilyon 145 bilyon liras sa transportasyon ug komunikasyon imprastraktura sa Turkey pinaagi sa atong Ministeryo. Kami migasto ug 698 ka bilyon niini sa mga haywey.”

SALAMAT SA ATONG NABILING KADALANAN, 22 BILLION TL NAMO SA TUIG.

Namatikdan ni Karaismailoğlu nga ilang gipadako ang gitas-on sa nabahin nga dalan, nga 2003 ka libo 6 ka kilometro sa 101, ngadto sa kapin sa 28 ka libo nga 530 ka kilometro, ug gipahayag nga ilang gipadako usab ang gitas-on sa tulay ug viaduct ngadto sa 724 ka kilometro. Si Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, nag-ingon nga ilang gipataas ang kinatibuk-ang gitas-on sa tunel gikan sa 50 kilometros ngadto sa 600 kilometros sa 650 kilometros, ug gihimo ang mosunod nga mga pagsusi:

“Salamat sa nabahin nga mga karsada, among gipausbaw ang kasagarang gikusgon sa among mga karsada gikan sa 40 kilometros ngadto sa 88 kilometros. Gipaubos namo ang disgrasya tungod sa depekto sa dalan ngadto sa halos zero. Bisan kung ang gidaghanon sa mga salakyanan misaka sa 2003 porsyento ug ang paglihok sa mga salakyanan sa 2020 porsyento sa taliwala sa 170 ug 150, gipakubus namon ang pagkawala sa kinabuhi sa 81 porsyento salamat sa among mga paningkamot sa pagpalambo sa imprastraktura. Sa makausa pa, salamat sa among nabahin nga mga dalan, nakadaginot kami og 22 bilyon nga TL kada tuig. Nakahimo kami ug gibana-bana nga 4,5 ka milyon nga tonelada nga gamay nga emisyon sa CO2. Isip usa ka trabahante, nakadaginot kami ug gibana-bana nga 315 milyon nga oras, sa ato pa 12 bilyon 965 milyon nga TL. Gawas sa nabahin nga mga karsada, gihatagan usab nato ug dakong importansya ang taas nga performance, taas nga kinabuhi ug kaluwasan sa tanang dalan sa atong nasud. Tali sa 2003 ug 2020, naghimo kami usa ka aberids nga 14 ka libo 20 kilometros nga pagtrabaho sa aspalto matag tuig. Among gidugangan ang gitas-on sa BSK Coated nga dalan ngadto sa 29 ka libo ka kilometro. Sa ingon, nahimo namon ang 68 porsyento sa 541 ka libo nga 42 ka kilometro nga gibahin nga network sa dalan ubos sa responsibilidad sa among General Directorate of Highways nga nasakup sa BSK.

Among gidugtong ang matag probinsya sa TURKEY sa nabahin nga mga dalan.

Gipasiugda nga ilang gikonektar ang matag probinsya sa Turkey nga adunay nabahin nga mga dalan aron ang mag-uuma makadala sa produkto sa iyang uma ug ang mga produkto nga gihimo sa mga industriyalisado sa mga nanginahanglan nga mas paspas ug aron ang mga negosyante makahimo og mas luwas nga pamatigayon, si Karaismailoğlu miingon, "Ang matag suok sa atong nasud karon Turkey uban sa matag kilometro sa dalan, tulay, viaduct ug tunnel nga atong gitukod.Kini nahimong sentro sa siyudad,” siya miingon.

ANG ATONG MGA HIGHWAY MAGHATAG UG MAS EPEKTIBONG SERBISYO SA KIRIKKALE UG SA PALIBOT NIINI

Gipunting nga ang Kırıkkale nakadawat sa bahin nga angay niini gikan sa kini nga mga pamuhunan ug magpadayon sa pagbuhat niini, gipadayon ni Karaismailoğlu ang iyang pakigpulong ingon sa mosunod:

"Ang Kırıkkale, nga naa sa kinasang-an sa mga dalan nga nag-abot sa Sidlakan pinaagi sa Yozgat-Sivas, hangtod sa Central Black Sea pinaagi sa Çorum, ug sa Sidlakan nga Mediteranyo ug Timog-silangan pinaagi sa Kayseri, mao ang ganghaan sa Capital Ankara sa silangan. Ilabi na salamat sa among mga pamuhunan sa industriya sa bag-ohay nga mga tuig, ang Kırıkkale nahimong usa sa hinungdanon nga mga sentro sa pamatigayon sa rehiyon. Ang kampus sa Kırıkkale 40th Branch Chief, nga nagserbisyo ubos sa Ankara 4th Regional Directorate of Highways sa miaging 44 ka tuig, nagpabilin sulod sa paspas nga pagpalapad sa residential area sa Kırıkkale. Kini nga yunit among giablihan; Gibalhin namo ang among mga serbisyo ngadto sa usa ka punto diin sila makahimo sa mas sayon. Dinhi, nagtukod kami usa ka modernong pasilidad nga hingpit nga makatubag sa mga panginahanglanon sa panahon. Sa bag-ong punoan nga punoan nga natukod sa usa ka lugar nga 30 ka libo ka metro kuwadrado sa Ankara-Kırıkkale Road, ang among mga haywey maghatag labi ka epektibo nga serbisyo sa Kırıkkale ug sa palibot niini. Ang among bag-ong pasilidad, nga among giablihan niining adlaw sa tingtugnaw, sa dihang nagsugod kami sa pagbati sa mga epekto sa katugnaw nga panahon, makahimo sa paghimo sa mas epektibo nga mga kalihokan, ilabi na sulod sa sakup sa pagsukol sa niyebe.

540 KA LIBO KA TONES SA ASIN NGA GITAGO SA SNOW FIGHTING CENTERS

Gipatin-aw nga ang General Directorate of Highways magpadayon sa pagpakig-away sa niyebe ug yelo pinasukad sa pagtrabaho 7 oras sa usa ka adlaw, 24 adlaw sa usa ka semana, giingon ni Karaismailoğlu nga ang mga lakang aron masiguro ang kaluwasan sa kinabuhi ug kabtangan sa mga dalan madugangan. "Kini nga mga buhat gihimo uban ang 446 ka libo nga makinarya ug kagamitan, ingon man ang 11 ka libo nga mga personahe sa 13 nga mga sentro sa pag-away sa niyebe sa tibuuk nasud," ingon Ministro sa Transport, Karaismailoğlu, ug midugang, "890 nga mga salakyanan nga nakig-away sa niyebe nga gipakatap sa mga kritikal nga lugar ang nasangkapan sa mga camera, ug 4 ka libo 500 ka mga snow-fighting nga mga sakyanan ang Vehicle Tracking System. 540 ka libo ka tonelada nga asin, 340 ka metro kubiko nga asin nga aggregate, 8 ka libo ka tonelada nga kemikal nga de-icing ug solusyon sa asin alang sa mga kritikal nga seksyon, ug 700 ka tonelada nga urea ang gitipigan sa mga sentro sa pag-away sa niyebe. Sa among mga karsada, 822 kilometros nga snow trenches ang gitukod sa mga seksyon diin ang dagan sa trapiko lisud o sirado tungod sa tipo ug hangin. Busa, sa kaso nga makasugat og bisan unsa nga negatibo, ang diha-diha nga interbensyon gisiguro ug ang koordinasyon gisiguro sa mga hingtungdan nga partido. Dugang pa, sa snow control center nga gitukod ubos sa General Directorate of Highways; pagtuki sa ruta, snow-fighting nga mga buhat, bukas-sirado nga mga dalan ug diha-diha nga trapiko gibantayan ug gisundan sa mga monitor. Kanunay namong ma-monitor ang panahon ug mga kondisyon sa dalan gikan sa among mga sentro," ingon niya.

REKOMENDASYON GIKAN SA MINISTRO KARAİSMAİLOĞLU sa “PANGANDAM ANG IMONG MGA SAKYANAN ALANG SA MGA KONDISYON SA TULIGULONG”

Gibuhat ni Karaismailoğlu ang mga musunud nga rekomendasyon sa mga lungsuranon, gamit ang mga ekspresyon, "Ingon ka hinungdanon sa kini nga pagtuon ug ang mga lakang nga gihimo sa General Directorate of Highways, kini ang mga responsibilidad sa among mga lungsuranon nga naggamit sa niyebe ug yelo nga mga dalan."

“Una sa tanan, gikan sa tanan natong mga lumulupyo, sa panahon sa kusog nga snow ug blizzard; Kung dili kini usa ka hinungdanon nga kahimtang, gusto nako nga hangyoon sila nga dili ipugos ang pagbiyahe alang sa kaluwasan sa ilang kaugalingon ug sa mga tripulante sa kalsada. Girekomendar nako ang among mga drayber nga kinahanglan magbiyahe sa kini nga niyebe ug bugnaw nga panahon aron makakuha kasayuran bahin sa ruta sa pagbiyahe sa dili pa sila mobiyahe. Kinahanglan nga dili sila mosulod sa mga dalan nga sirado sa panahon sa mga buhat nga nakigbugno sa niyebe. Ipaandam nila ang ilang mga sakyanan alang sa mga kondisyon sa tingtugnaw. Pabutangi sila og mga ligid sa tingtugnaw, kon aduna man, ug adunay mga kadena sa niyebe sa ilang mga sakyanan.

Among gipaila-ila ANG ATONG NASUD SA UNA

Si Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon, nagpahayag nga nagdala sila daghang mga buhat sa Turkey ingon usa ka sangputanan sa pamaagi nga nag-una sa mga trabaho ug serbisyo sukad sa 2003, ug gihimo ang mga musunud nga pagtimbang-timbang:

"Natapos namon ug gibutang sa serbisyo ang daghang mga higanteng proyekto sa transportasyon sama sa Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, İzmir-Istanbul, Ankara-Niğde ug Northern Marmara Highway. Atong gipaila ang atong nasud sa mga una sa natad sa komunikasyon. Sama sa imong nahibal-an, gilusad namo ang among Türksat 5A communication satellite ngadto sa orbit sa sinugdanan niining tuiga ug gibutang kini sa serbisyo sa Hunyo. Sa miaging semana, gipadala namo ang among Türksat 5B communication satellite sa Space Vatan. Gipadayon namon ang panagsama ug pagsulay sa mga pagtuon sa Türksat 6A nga adunay hingpit nga nasudnon nga mga kapanguhaan sa TAI. Sa ika-100 nga anibersaryo sa atong Republika, kita mopuli sa atong dapit taliwala sa pipila ka mga nasud sa kalibutan nga makahimo sa ilang kaugalingong mga satellite. Ang atong nag-unang tinubdan sa kadasig mao ang atong sine qua non alang sa nasudnong kagawasan sa ekonomiya; mao ang dugang nga bili nga atong gihatag sa holistic nga kalamboan. Sa niini nga katuyoan: 'Kita motubo sa tingub, kita modaog sa tingub, kita mobangon sa tingub'. Sa sunod nga panahon, isip Ministry of Transport and Infrastructure, magpadayon kami sa pag-alagad sa among mga tawo ug maghatag usa ka panig-ingnan sa kalibutan pinaagi sa pagkaamgo sa daghang mga dagkong proyekto nga nahiuyon sa mga target sa 2023, 2053 ug 2071.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*