Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga ang Tokat New Airport, nga adunay tinuig nga kapasidad nga 2 milyon nga mga pasahero ug usa ka lugar nga Walay duhaduha nga ang Tokat New Airport makahatag ug dakong kontribusyon sa kalamboan sa siyudad ug magdala pa sa development mobilization. . Nahuman na usab namo ang mga konstruksyon sa mga koneksyon nga mga dalan sa Bag-ong Airport. Among giablihan ang among Tokat Airport Junction ug Connection Road, ingon man ang among uban pang mga pamuhunan sa highway, ugma.
Si Adil Karaismailoğlu, Minister of Transport and Infrastructure, nag-inspeksyon sa Tokat New Airport sa wala pa ang pag-abli. Naghimo usa ka pahayag pagkahuman sa eksaminasyon, giingon ni Karaismailoğlu nga ingon mga gobyerno sa AK Party, wala sila mohunong sa paghimo ug pag-uswag.
MALIHOK KAMI UBAN SA STRATEGIC STATE MIND Imbes sa mabaw nga adlaw-adlaw nga mga panaghisgot
Si Karaismailoğlu miingon, "Niining paagiha, sulod sa 20 ka tuig, nag-implementar kami og mga proyekto nga makatubag sa mga panginahanglan sa atong nasud ug naghimo sa kinabuhi nga mas sayon sa matag bahin sa atong nasud nga walay eksepsiyon," ug nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Alang sa kaugmaon sa Turkey, molihok kami nga adunay estratehikong hunahuna sa estado imbes nga mabaw nga adlaw-adlaw nga mga diskusyon. Imbis nga walay pulos nga mga pulong sama sa uban, nagtutok kami sa among mga tawo aron makahimo og serbisyo. Matag trabaho nga atong buhaton, matag proyekto; aron madugangan ang kaharuhay, kaharuhay ug kalidad sa kinabuhi sa atong nasud, aron mahatagan ug bag-ong oportunidad sa panarbaho ug alang sa kinatibuk-ang kalamboan sa atong nasud gikan sa baryo ngadto sa siyudad. Salamat sa mga proyekto nga nakatandog sa atong katawhan, nakatampo kita sa pag-uswag sa ekonomiya, pamatigayon ug serbisyo sa panglawas, samtang nagdugang sa turismo, industriya ug produksyon, pagpalambo sa sosyalisasyon, kalidad sa edukasyon ug kalidad sa kinabuhi sa atong nasud. Ang higanteng mga buhat nga among gidala sa among nasod, dili aron buhaton, niadtong dili gani makahunahuna; Kita nagtan-aw uban sa panig-ingnan ug katingala niadtong moatake sa pagdaot sa atong dako nga buhat. Kini nga mga pag-atake dili molapas sa pagsubli sa usa ka kinaiya nga kanunay natong masugatan: Ang oposisyon dili gayud usa ka buhat sa pagdumot sa pagpamuhunan sa usa ka nasud, nasud ug estado. Siyempre, ang usa ka partido o lider sa oposisyon mahimong maghunahuna nga ang usa ka pagpamuhunan nga himoon dili angay alang sa nasud, ug mahimong mosugyot og usa ka butang nga mas maayo. Sa pagbuhat niini, gilauman nga kini ibase sa katarungan, salabutan ug konsensya. Tungod kay; Unya lamang nga ang pulong makabaton og kahulogan. Kay kon dili, subo, dili kalikayan nga sila malantaw nga kaaway sa puhunan sa ilang nasod, nasud ug estado, sama sa ilang kahimtang karon. Hinaot nga ang atong nasod mopahulay sa kalinaw; Dili kami mohunong sa pagserbisyo sa among nasud o makig-away sa mga kustomer. ”
NAGDUGANG KAMI UG BAG-O SA KENTINA SA MGA SERBISYO UG MGA TRABAHO
Nag-ingon nga naa sila sa bisperas sa pagdala sa Tokat Airport sa serbisyo pagkahuman sa 18 Çanakkale Bridge ug Malkara-Çanakkale Highway giablihan kaniadtong Marso 1915, ang anibersaryo sa Kadaugan sa Çanakkale, ang Ministro sa Transport, Karaismailoğlu, nag-ingon nga naa sila sa bisperas sa ang higanteng kadena sa mga serbisyo ug mga buhat nga nabuhi sa gobyerno sa AK Party, nakamatikod nga sila nagdugang usa ka bag-o sa Tokat.
Gipasiugda nga ilang dad-on ang Tokat New Airport sa Turkey nga adunay presensya ni Presidente Erdogan ugma, gipunting ni Karaismailoğlu ang kamatuoran nga adunay usa ka talagsaon nga pagbalhin sa axis sa mga kalihokan sa transportasyon sa kahanginan sa bag-ohay nga mga tuig. Si Karaismailoğlu miingon, "Nakita namon nga ang mga kalihokan sa transportasyon sa kahanginan paspas nga nagbalhin gikan sa kasadpan hangtod sa silangan depende sa paglihok sa populasyon sa kalibutan ug mga balanse sa pamatigayon. Ang among nasud, nga adunay panguna nga posisyon sa heyograpiya sa tunga-tunga sa tulo nga mga kontinente, naa sa mga ruta sa paglupad tali sa 'mga naugmad nga merkado' ug 'mga bag-ong merkado'. Anaa kami sulod sa 67 ka oras nga gilay-on sa paglupad sa 4 ka mga nasud. Naghatag kini kanamo usa ka hinungdanon nga bentaha sa heyograpiya. Sa pagkonsiderar niini, nahimo kaming usa sa labing paspas nga nag-uswag nga mga nasud sa kalibutan sa among mga palisiya ug kalihokan sa transportasyon sa kahanginan sukad sa 2003. Isip resulta sa kausaban nga atong gisugdan sa atong aviation sector, ang atong nasud nahimong usa sa mga nag-unang nasud sa kalibutan niini nga natad sa miaging 20 ka tuig. Tungod kay nahibalo kita pag-ayo niana; Ang transportasyon sa kahanginan mao ang usa sa labing hinungdanon nga mga dynamos sa win-win nga panahon. Ang transportasyon sa kahanginan mao ang labing paspas, labing luwas ug labing komportable nga paagi sa transportasyon nga gikinahanglan alang sa pag-establisar sa kooperasyon sa ekonomiya sa internasyonal nga arena ug pag-uswag sa atong mga kalihokan sa langyaw nga pamatigayon. Niini nga konteksto, naghimo kami usa ka pagpamuhunan nga gibana-bana nga 2003 bilyon nga liras alang sa pag-uswag sa among industriya sa eroplano tali sa 2022 ug 125. Bug-os namong nasangkapan ang Turkey sa bag-ong mga tugpahanan nga makatubag sa mga panginahanglan sa panahon. Gi-moderno namo ang kasamtangan nga mga tugpahanan gikan sa taas ngadto sa ubos. Wala kita makalimot nga dinhi sa nasud, ang nasud mao ang agalon ug ang politikanhong gahum mao ang alagad. Gihatag namo sa nasud ang among gikuha gikan sa nasud. Kanunay namon nga gipadayon nga bukas ang mga site sa konstruksyon ug naghatag mga trabaho ug pagkaon sa among nasud. ”
NAPATAY NAMO ANG TURKISH AIRSPACE SA INTERNATIONAL AIRLINES
Gipasiugda nga ang Turkey walay bisan usa ka minuto nga mawala, ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura Karaismailoğlu mihimo sa mosunod nga mga pagtasa:
“Kinahanglan kitang motrabaho, magprodyus, mopalambo ug mopataas sa kaayohan sa atong nasod nga mas taas pa pinaagi sa pag-amgo sa daghan pang mga proyekto. Tungod niini, atong gipatuman ang atong Transport and Infrastructure Policies nga adunay pagsabot nga mosuporta sa ekonomikanhon ug politikanhong gahum sa atong nasud. Atong gipakita ang atong gugma sa atong yutang natawhan dili sa pulong, kondili sa trabaho, pagtuon ug mga proyekto. Kung nahuman na ang among Çukurova, Bayburt-Gümüşhane, Rize-Artvin ug Yozgat Airports, ang gidaghanon sa mga aktibo nga tugpahanan madugangan sa 61. Among gitabonan ang Turkish airspace sa mga internasyonal nga network sa eroplano. Kami miingon, 'Walay dapit sa kalibutan nga dili namo maabot,' ug among nakab-ot kini nga tumong sa dakong bahin. Isip resulta sa mga kasabotan ug negosasyon, gidugang namo ang 2003 ka bag-ong destinasyon sa gidaghanon sa internasyonal nga mga destinasyon sa paglupad, nga 60 niadtong 277. Bisan pa sa krisis sa kahimsog sa Covid-19 nga nakaapekto sa tibuuk kalibutan, ang mga lagda nga among gipadapat sa industriya sa aviation naghatag usa ka panig-ingnan sa tibuuk kalibutan. Ang luwas nga sertipiko sa paglupad, mga tseke sa entrada sa mga tugpahanan, mga lagda sa sosyal nga gilay-on nagsiguro nga mabuhi ang among industriya sa aviation. Salamat sa mga lakang nga among gihimo, ang proseso sa pandemya malampuson nga nadumala. Ang Istanbul Airport ug Turkish Airlines wala mobiya sa una nga lugar sa ranggo sa gidaghanon sa mga pasahero ug trapiko sa kahanginan sa mga tugpahanan sa Europa. Ang atong mga tugpahanan mibiya sa mga estado sa kalibutan. Ang mga nahimo sa Turkish Airlines nakapahimo sa among nasud nga mapahitas-on.
FLIGHT NETWORK MIABOT SA 129 KA NASUD SA 337 KA NASUD
Nag-ingon nga ang network sa paglupad nakaabot sa 2022 nga mga destinasyon sa 129 nga mga nasud sa katapusan sa Pebrero 337, gipahayag ni Karaismailoğlu nga kauban ang Istanbul Airport, nga mao ang pinakadako ug labing hinungdanon nga pagpamuhunan sa aviation, ang Turkey usa sa pinakadako nga global transit center sa kalibutan. Namatikdan nga ang kinatibuk-ang ihap sa mga pasahero, nga 2003 milyon kaniadtong 34, nadugangan sa 2019 porsyento sa 507 milyon sa 210, giingon ni Karaismailoğlu nga kaniadtong 2021, ang kinatibuk-ang ihap sa mga pasahero milapas sa 128 milyon nga adunay pagkunhod sa epekto sa pandemya. Sa pagpahayag nga sa katapusan sa Pebrero karong tuiga, ang kinatibuk-ang ihap sa mga pasahero misaka sa 76 porsyento kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig, sa kapin sa 18 milyon, si Karaismailoğlu miingon, "Sa kahayag sa datos nga gipahibalo sa International Airports Council ; Ang among Istanbul Airport nahimong labing abtik nga tugpahanan sa Europe kaniadtong 36 nga adunay labaw sa 2021 milyon nga mga pasahero nga gi-host niini. Kon naa sa ila, ang pundasyon dili mapahimutang. Gilabay namo! Kung naa sa ila, wala pa kini matapos. Nahuman na mi! Hangtod kanila, walay molupad! Ang Istanbul Airport mao ang nanguna sa Europe sa mga termino sa mga flight. Ang Sabiha Gökçen, ang among uban nga tugpahanan sa Istanbul, nahimong ika-24 nga pinaka-busy nga tugpahanan sa Europe nga adunay 991 milyon nga 6 ka libo nga mga pasahero, samtang ang among Antalya Airport nag-ranggo sa ika-21 nga adunay 333 milyon nga 9 ka libo nga mga pasahero ug nakab-ot ang daghang mga kalampusan.
2 MILYON NGA PASAHERO KATUIGAN NGA KAPASIDAD
Gipasiugda nga ang aviation nakasinati sa iyang bulawanong edad, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Kinahanglan natong tan-awon ang Tokat New Airport sa kahayag niini nga mga kalampusan. Ang gasto sa pagpamuhunan sa among tugpahanan mao ang 1 bilyon 200 milyon nga TL. Nagtukod kami og modernong terminal nga bilding nga adunay tinuig nga kapasidad sa pasahero nga 2 milyon ug usa ka aesthetic nga arkitektura nga 16 square meters. Nagtukod mi og paradahan sa sakyanan nga may kapasidad nga 200 ka sakyanan sa among airport. Ang gitas-on sa runway mao ang 633 x 2 metros. Sa katingbanan, nagtukod kami usa ka hingpit nga moderno nga tugpahanan sa Tokat nga wala’y mga kakulangan. Sa walay duhaduha, ang Tokat New Airport makahatag ug dakong kontribusyon sa pag-uswag sa siyudad ug magdala pa sa pagpalihok sa kalamboan.”
TOKAT AIRPORT INTERCHANGE UG CONNECTION ROAD Among ablihan UGMA
Gipunting nga ingon ang Ministry of Transport and Infrastructure, ang mga trabaho dili limitado sa bag-ong tugpahanan, giingon ni Karaismailoğlu nga ang mga buhat sa konstruksyon sa mga koneksyon nga mga dalan sa Bag-ong Tugpahanan natapos na usab. Giingon ni Karaismailoğlu, "Gibuksan namon ang among Tokat Airport Junction ug Connection Road, ingon man ang among uban pang mga pamuhunan sa highway, ugma" ug gipunting ang atensyon sa kamatuoran nga ang matag proyekto nga gipatuman makapalig-on sa mga kalihokan sa produksiyon sa Tokat. Sa pagpahayag nga ang komersyal nga kinabuhi sa lungsod molambo pa uban ang pagtaas sa kahusayan sa kadena sa suplay, si Karaismailoğlu miingon, "Ang among Tokat Airport nagkuha sa lugar niini sa kasaysayan ingon usa ka dako nga proyekto nga magkonektar sa Tokat sa kalibutan ug sa kalibutan sa Tokat . Mga lalawigan sa atong dakbayan; Makahatag kinig daghang kontribusyon sa socio-economic development sa Almus, Artova, Başçiftlik, Erbaa, Niksar, Pazar, Reşadiye, Suluçay, Turhal, Yeşilyurt ug Zile. Salamat sa gahum nga atong makuha gikan sa atong nasud, padayon natong palig-onon ang imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon sa Tokat. Gitukod namon nga magkauban ang matahum nga mga adlaw nga among gipangandoy mga tuig na ang milabay alang sa Tokat.
Mahimo nga una nga mokomentaryo