Ang BMW Group nagpahibalo nga kini nagtumong sa paghatud sa 2025 milyon nga hingpit nga electric nga mga awto sa mga kustomer niini sa katapusan sa 2. Sa 2030, ang grupo naglaum nga katunga sa global nga halin niini mahimong puro electric nga mga sakyanan.
Depende sa paspas nga pag-uswag sa pag-charge sa imprastraktura, nga adunay usa ka kritikal nga papel sa pagpalabi sa mga bug-os nga electric nga mga awto, ug kung giunsa ang mga problema nga nasinati sa suplay sa mga hilaw nga materyales giporma, ang BMW Group usab nag-ingon nga kini makaabot sa pagbaligya sa labaw pa sa 2030 ka milyon nga hingpit nga electric nga mga awto matag tuig sa 1,5.
Neue Klasse nga Bag-ohon ang Paradigm sa Paggama sa Kotse sa Elektrisidad
Uban sa mga bag-ong teknolohiya nga pauswagon, ang BMW Group, nga nagplano nga mobalhin sa ikatulo nga yugto sa pagkakabig sa kuryente sa 2025, magsugod sa paghimo sa Neue Klasse sa labing bag-o nga plataporma. Ang Neue Klasse, nga maglansad sa bag-ong maniwang, berde ug digital nga BMW iFactory sa Hungary sa 2025, maghatag labing maayo nga pasundayag sa mas mubu nga gasto sa ika-6 nga henerasyon nga powertrain. Ang kaepektibo sa pinansya nga himuon ni Neue Klasse makapakunhod usab sa gasto sa pagpanag-iya sa hingpit nga mga de-koryenteng awto.
Nadugangan ang mga Pamuhunan sa E-Mobility ug Digitalization
Ang mga resulta sa pinansya sa BMW Group sa 2021 nakakuha usab ug atensyon sa pagtaas sa mga gasto sa R&D nga gipahinungod sa paglihok sa kuryente ug digitalization, nga mao ang kaugmaon sa industriya sa automotive. Ang paggasto sa pag-uswag sa mga bag-ong platform sa awto, awtonomous nga pagmaneho ug mga teknolohiya sa de-koryenteng awto nakaabot sa 2020 bilyon nga euro, usa ka pagtaas sa 10.7 porsyento kumpara sa kinatibuk-ang gasto sa 6.29. Ang mga pamuhunan sa kini nga lugar gilauman nga modaghan sa umaabot nga mga panahon.
Bag-ong Partnership sa Autonomous Driving ug Battery Technologies
Ang BMW Group nagpadayon sa pagtinabangay sa labing kaayo nga mga kompanya sa teknolohiya sa tanan nga mga rehiyon sa kalibutan sa sulud sa Catena-X. Ang mga limitasyon sa emisyon, nga nagbag-o sa balanse sa industriya sa automotiko, paspas nga nagdugang sa panginahanglan alang sa paghimo sa electric car. Ang pagtaas sa panginahanglan alang sa paglihok sa kuryente nga managsama sa mga bag-ong regulasyon hinungdan sa mga problema sa suplay sa mga sangkap sama sa mga baterya, nga nagporma sa kasingkasing sa mga de-koryenteng awto. Ang BMW Group nakigtambayayong sa solidong pabrika sa baterya nga Solid Power aron malikayan ang mga problema sa kini nga lugar.
Sa natad sa autonomous driving technologies, ang BMW Group nakiglambigit sa long-term nga kooperasyon sa Qualcomm Technologies ug Arriver aron makahimo og bag-ong software. Uban niini nga panagtambayayong, ang grupo nagplano sa paglusad sa New Car Assessment Program Level 2 ug Level 2+ Driver Assistance Systems. Dugang pa, uban niini nga mga kolaborasyon, ang grupo magpalambo usab sa industriya nga nanguna nga software functions alang sa autonomous driving hangtod sa Level 3 High Automated Driving nga mga teknolohiya.
Ang ALPINA Brand Misulod Usab Ubos sa Atop sa BMW Group
Sumala sa pahayag nga gihimo sa BMW Group sa unang semana sa Marso, ang ALPINA brand nailalom sa payong sa BMW Group. Nailhan tungod sa mga espesyal nga pag-customize sa disenyo ug mga pagbag-o sa makina alang sa mga modelo sa BMW, ang ALPINA usab adunay daghang kasaysayan sa awto.
Ang Bag-ong Electric BMW i7 sa BMW Ipaila sa Abril
Ang pagbutang sa focus sa zero-emission mobility, ang BMW Group magdugang ug usa ka bag-o sa iyang bug-os nga electric nga mga sakyanan karong tuiga, dugang sa pinakabag-o nga mga modelo nga BMW iX ug BMW i4, nga gihiusa niini sa iyang electric. hanay sa produkto. Ang global nga presentasyon sa Bag-ong BMW i7, nga magtakda sa mga sukdanan sa bahin niini uban sa iyang mga cutting-edge nga kagamitan, usa ka espesyal nga naugmad nga sistema sa multimedia alang sa mga pasahero nga naggamit sa likod nga mga lingkoranan, ug advanced autonomous driving technology, ipahigayon sa Abril.
Ang bag-ong all-electric nga modelo sa BMW, ang BMW i7, magtanyag sa kahusayan ug taas nga range inubanan sa ika-6 nga henerasyon nga mga teknolohiya sa pagmaneho sa kuryente nga gihimo sa brand in-house.
Pag-usab sa kolor sa BMW nga Modelo: iX Flow
Gipakita sa unang higayon sa CES 2022, ang BMW iX Flow nga adunay abilidad sa pag-usab sa kolor mipuli sa online nga miting sa BMW Group. Ang BMW AG Chairman sa Board nga si Oliver Zipse mihatag sa maayong balita nga ilang ipakilala ang #NextGen, ang sunod nga panan-awon sa paglihok sa 2023, ug ang digital Vision Vehicles sa CES Fair nga mahitabo sa Enero 2040. Uban niining espesyal nga modelo, ang BMW Group magtanyag usa ka metaverse nga kasinatian nga naghiusa sa pisikal nga awto ug sa digital nga umaabot.
Ang Umaabot sa Luho nga Kalihokan
Gibuksan kaniadtong 2021 sa IAA Mobility Show sa Munich, ang punoang buhatan sa BMW Group, ang all-electric BMW i Vision Circular naglangkob sa usa ka panglantaw sa unahan sa kung unsa ang hitsura sa malungtaron ug maluho nga paglihok sa palibot sa kasyudaran sa 2040. Uban sa iyang i Vision Circular nga sakyanan, gipakita sa BMW Group kung unsa ka daghan ang gisagop niini nga circularity, nga usa sa labing importante nga mga haligi sa pagbag-o sa industriya sa automotive, ug kung unsa ka daghan ang pagpanag-iya niini.
Mahimo nga una nga mokomentaryo