Si Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transport ug Infrastruktura, nag-ingon nga ang Filyos-Çatalağzı Road usa ka hinungdanon nga bahin sa Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide Road Project ug gipahayag nga ang Filyos-Çatalağzı Road, nga makapahupay sa trapiko sa ruta sa Ang Filyos Port, gitumong nga mabutang sa serbisyo sa 2024.
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mihimo usa ka pahayag pagkahuman sa iyang pagsusi sa site sa pagtukod sa Filyos-Çatalağzı Road sa Zonguldak.
Nag-ingon nga ang Ministri sa Transport ug Infrastruktura nagpadayon sa pagpamuhunan sa silangan-kasadpan, amihanan-habagatan sa Turkey sa tanan nga kusog niini, si Karaismailoğlu miingon, "Salamat sa mga paglihok sa yuta, hangin, riles, dagat ug komunikasyon nga among gisugdan kaniadtong 2003; Gihimo nato ang atong nasud, nga hapit na ang ika-100 nga anibersaryo sa atong Republika, usa ka lider sa rehiyon niini sa transportasyon ug komunikasyon, ug usa ka importante nga kinasang-an sa kalibutan. Karon, among gisusi ang mga buhat sa Filyos-Çatalağzı Road, nga usa ka importante nga bahin sa Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide Road, nga makatampo sa transportasyon, pamatigayon ug sosyal nga paglihok pinaagi sa paghimo sa transportasyon sa dalan nga mas luwas, mas paspas ug mas komportable sa gibahin nga mga sumbanan sa dalan.” niingon.
Namatikdan nga daghang mga pamuhunan ang nahimo sa Zonguldak sa miaging 2 ka tuig, si Karaismailoğlu miingon, "Among gisusi ang mga site sa konstruksyon sa Zonguldak-Mithatpaşa Tunnels. Mitugpa kami sa Çaycuma Airport, nga giayo ug ang runway gipadako; Nakita namon ang mga resulta sa trabaho sa site. Among giablihan ang Filyos Port, ang proyekto sa siglo, kaniadtong Hunyo 4, 2021, uban ang presensya sa among Presidente. Niadtong Enero, ang Zonguldak-Kilimli Road ug Prof. Gipasabot ni Dr. Among gibutang sa serbisyo ang Şaban Teoman Duralı Tunnels.
KAMI LANG SA KASO SA ATONG NASUD, ATONG IHATAG KANIYA ANG LABING MAAYONG SERBISYO
Sa pag-ingon nga labaw pa sa 1 trilyon 600 bilyon nga liras ang namuhunan sa mga pamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon sa panahon sa mga gobyerno sa AK Party, namatikdan ni Karaismailoğlu nga ang mga proyekto sa highway nag-asoy sa pinakadako nga bahin sa 61 porsyento sa kini nga mga pamuhunan. Gipasiugda nga ilang gipadako ang gibahin nga gitas-on sa dalan sa 4,5 ka beses ngadto sa 28 ka kilometro nga adunay mga pamuhunan sa haywey sa tibuok nasud, ug nga nakaabot sila sa 664 ka libo 2 ka kilometro pinaagi sa pagdoble sa gitas-on sa haywey, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang gitas-on sa mga tunel nadugangan sa 3 ka beses ug milapas sa 633 kilometros. "Gidugangan usab namo ang among mga tulay ug mga viaduct sa 13 ka beses. Gitabok namo ang mga titip nga mga bato ug lawom nga mga walog sa among nasud nga adunay mga tunel ug mga viaduct. Nabalaka lang kami sa among nasud, pagkahuman namon gihatag ang labing kaayo nga serbisyo niini, "miingon si Karaismailoğlu, ug gipunting nga ang AK Party naghimo og mga proyekto sa 650 ka tuig alang sa pag-uswag sa Turkey, paghimo og trabaho, ug pagtubo sa ekonomiya, ug nahimo na. paghimo og polisiya sa trabaho.
NAGDUGOT KAMI og $22.4 BILYON KATUIG
Sa paghatag og gibug-aton nga ang mga proyekto nga naugmad uban sa hunahuna sa estado gibutang sa serbisyo sa nasud, si Karaismailoğlu nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod;
"Ang Turkey dili na ang nasud sa naugmad alang sa pipila ka mga tawo, kini ang Turkey nga 84 milyon. Ang mga proyekto nga nagdala sa Turkey sa usa ka bag-ong edad iya sa nasud, dili sa mga elite. Uban sa atong road investments sa tibuok nasud; Uban sa walay hunong nga dagan sa trapiko nga nagpauswag sa pasundayag sa operasyon sa atong mga dalan, nakadaginot kita ug 10,5 bilyones ka oras sa oras sa pagbiyahe kada tuig. Salamat sa kaluwasan sa dalan ug pagpamubo sa oras sa pagbiyahe; Kami nakadaginot og total nga 17 bilyon 238 milyones dolyares kada tuig, 908 bilyon 636 milyones dolyares gikan sa panahon, 16 milyones dolyares gikan sa fuel oil, 22 milyones dolyares gikan sa maintenance ug 408 milyones dolyares gikan sa environmental effects. Dugang pa sa tanan niini, gipakunhuran namon ang among mga emisyon sa 5,5 milyon nga tonelada. Sa miaging 20 ka tuig, sa atong nasud, samtang ang gidaghanon sa mga salakyanan misaka sa 170 porsyento ug ang paglihok sa mga salakyanan sa 142 porsyento, ang atong mga kaswalti sa mga aksidente mikunhod sa 81 porsyento, salamat sa on-site nga mga pamuhunan nga atong gihimo ug ang mga dalan nga atong gibutang. serbisyo."
NAPUHUNAN NAMO ANG KAPIN SA 13.6 BILLION TL SA TRANSPORTASYON UG KOMUNIKASYON SA ZONGULDAK
Gipunting nga ang Zonguldak, ang 'itom nga diamante' sa Western Black Sea Region, nakadawat ug magpadayon nga makadawat sa angay nga bahin gikan sa mga pamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon sa tibuuk nasud, si Karaismailoğlu miingon, "Ang kantidad sa mga pamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon nga naa namon. nga gihimo sa lalawigan sa Zonguldak sa miaging 20 ka tuig mao ang 13 bilyon 695 milyon. ibabaw sa lira. Naggahin kami og 9 bilyon 870 milyon nga lira alang sa mga pamuhunan sa haywey sa Zonguldak. Sa miaging 20 ka tuig sa Zonguldak; Among gipataas ang among mga gasto sa pagpamuhunan sa haywey sa 21 ka beses, ang gitas-on sa bituminous nga init nga aspalto sa 12 ka beses ug ang gitas-on sa gibahin nga mga dalan sa 8 ka beses. Gikonektar namo ang Zonguldak sa Bartın, Bolu ug Düzce pinaagi sa nabahin nga mga dalan. Nagbutang kita og 14 ka tunnels, 5 niini single-tube ug 13 double-tube, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga kapin sa 100 mil 19 metros, ngadto sa serbisyo sa atong katawhan sa tibuok probinsya. Dugang pa, nahuman na nato ang 5 ka tulay nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga gibana-bana nga 700 metros. Niadtong Enero 64, 22, among giablihan ang 2022 kilometros nga Zonguldak-Kilimli Road. Nahimutang niining linya sa dalan, si Prof. Gipasabot ni Dr. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa Teoman Duralı Tunnels maoy 6,5 metros. Uban sa proyekto, among gipamub-an ang ruta tali sa Zonguldak ug Kilimli nga mga distrito sa 883 ka kilometro. Ang oras sa pagbiyahe mikunhod gikan sa 4,5 ka minuto ngadto sa 30 ka minuto. Dugang pa, ang gitas-on sa among dalan sa Kilimli-Çatalağzı, nga naa usab sa Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide Road, 5 kilometros. Dugang pa; Giablihan namon ang 5,3 kilometros sa Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak Road, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 34,3 km, sa trapiko ingon usa ka bituminous nga mainit nga sementadong dalan nga nabahin. Nagpadayon ang trabaho sa sulud sa 6,5 nga bulag nga mga tender alang sa nahabilin nga 27,8 kilometros.
TRAFFIC MAHAYONG, DISTANCE MAY MUBO
Namatikdan nga ang Filyos-Çatalağzı Road usa ka hinungdanon nga bahin sa proyekto sa dalan Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon nga ang Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide Road, nga naghatag transportasyon sa rehiyon sa direksyon sa silangan-kasadpan, mao usab ang usa sa mga internasyonal nga transportasyon axes sa Black Sea Coastal Road.Siya miingon nga kini usab naglangkob sa usa ka importante nga bahin sa Si Karaismailoğlu miingon, "Ang proyekto sa dalan naglakip sa mga densely populated settlements, mga pasilidad sa industriya ug Filyos Free Zone sa baybayon diin ang Hisarönü, Saltukova nga mga distrito ug mga lungsod sa Zonguldak konektado," miingon si Karaismailoğlu. Tungod niini nga hinungdan, hinungdanon ang paghatag luwas ug paspas nga transportasyon. Ang among proyekto sa haywey usa ka hinungdanon nga pamuhunan alang sa kaugmaon sa Turkey. Makapahupay kini sa trapiko, mub-an ang gilay-on, sa ingon makahatag mga benepisyo sa ekonomiya. Gitinguha namon nga ibutang ang among proyekto sa serbisyo sa 2024. Ang gitas-on sa among dalan sa Filyos-Çatalağzı 13,8 kilometros. Sulod sa kasangkaran sa bituminous init nga sapaw gibahin dalan; Ang konstruksyon sa 7 ka double tube tunnels, 2 cut-and-cover tunnels, 2 single bridges ug 2 different-level intersections ang nahitabo.
NAABOT SA TURKEY ANG TOP LEAGUE SA KALIBUTAN SALAMAT SA DAKONG INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT NGA NAHIMO NIINI SA MIAGING 20 KA TUIG
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Karaismailoğlu miingon, "Kami nag-alagad sa among mga tawo uban ang gugma sa pag-alagad sa Diyos. Nagtrabaho kami uban ang prinsipyo ug determinasyon sa 'Walay paghunong, padayon' sa among caravan sa serbisyo. Sama sa tibuok Turkey, ang atong transportasyon ug komunikasyon nga pamuhunan sa Zonguldak magpadayon sa pag-angkon sa momentum. Ang matag karsada nga atong makompleto ug mabutang sa serbisyo, sama sa usa ka suba, makahatag ug dakong kontribusyon sa produksiyon, panarbaho, pamatigayon, kultura ug turismo sa mga dapit nga maagian niini. Salamat sa maayo nga pag-uswag sa imprastraktura nga nahimo niini sa miaging 20 ka tuig, ang Turkey nakaabot sa labing taas nga liga sa kalibutan. Mopuli kini sa iyang dapit taliwala sa mga nag-unang 10 nga mga ekonomiya nga adunay direkta, dili direkta ug makapukaw nga mga epekto sa ekonomiya nga gihatag sa imprastraktura.
Mahimo nga una nga mokomentaryo