Ang pagpatuman sa circular, nga nagbalhin sa awtoridad sa transportasyon sa bus ngadto sa mga tugpahanan gikan sa mga munisipyo ug gibalhin ngadto sa pribadong mga negosyo, gipahunong sa Konseho sa Estado. IMM; Gipahibalo niya ang Istanbul Governorship ug Istanbul Police Department sa pagsulat nga ang HAVAIST nga kompanya, nga nagbiyahe sa Sabiha Gökçen Airport, naglihok nga iligal ug wala’y pagtugot nga wala’y desisyon sa UKOME.
Balaod sa Munisipyo sa Metropolitan No. 5216; “pagplano sa mga serbisyo sa transportasyon sa metropolitan nga mga siyudad; sa pagpatuman, pagtukod, pag-instalar, pag-operate, pag-operate ug paghatag lisensya sa mga pampublikong transportasyon nga mga sakyanan" ngadto sa Metropolitan Municipalities.
Uban niini nga awtoridad, ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) dili lamang naghimo sa epektibo ug episyente nga pagplano sa transportasyon sulod sa gambalay sa siyudad, apan nanguna usab sa dalan sa paghatag sa labing taas nga kalidad ug himsog nga serbisyo sa transportasyon sa publiko pinaagi sa pagmugna og kita alang sa publiko.
Ang awtoridad sa pagdala gikan sa Sabiha Gökçen Airport ngadto sa sentro sa siyudad gibalhin ngadto sa IETT uban sa desisyon sa UKOME, ug ang HAVABÜS nakadaog sa tender sa 2011 subay niini nga desisyon.
Bisan pa, ang Ministry of Transport and Infrastructure milapas sa awtoridad niini sa usa ka sirkular nga gipatik kaniadtong 2020 base sa Artikulo 2920 sa Turkish Civil Aviation Law No. pribadong kompanya nga nag-operate sa airport pinaagi sa pagkuha sa awtoridad gikan sa mga Munisipyo (Public).
Ang IMM nagsugod sa pagpahamtang og mga multa sa HAVAIST nga kompanya, nga nagdala sa Sabiha Gökçen Airport sa paglapas sa balaod ug walay desisyon sa UKOME, sa ingon naghatag og dili patas nga kita.
Ang Departamento sa Pulisya sa Istanbul, sa laing bahin, nagpahunong sa mga HAVABÜS bus ug nagsugod sa pagpahamtang og mga multa ug paghigot sa mga sakyanan imbes sa mga sakyanan sa HAVAIST nga kompanya, nga ilegal nga nagserbisyo sa parehas nga ruta sa miaging mga semana. Nahiuyon sa mga probisyon sa Highway Traffic Law, ang kompanya nga HAVAIST, nga nagtrabaho nga wala’y pagtugot gikan sa IMM, wala gihapon magpahamtang og multa ug paghigot sa usa ka awto.
Dungan, ang 8th Chamber of the Council of State, sa kaso nga gisang-at batok sa may kalabutan nga sirkular sa Ministry of Transport and Infrastructure, nakit-an nga ang mga pagsupak mahimong makatarunganon ug gipahunong ang pagpatuman sa circular, nga nag-ingon nga "Ang mga balaod dili mahubad sa usa ka paagi nga mawagtang ang awtoridad nga gihatag sa mga munisipyo". Busa, nakahukom nga ang circular nga nagtugot sa usa ka pribadong kompanya sa paghimo og usa ka tender ug transportasyon sa mga pasahero sa siyudad ilegal, ang tender ilegal, ug ang praktis kay ilegal tungod kay dili kini desisyon sa UKOME.
IMM, sa kini nga kalamboan; Nagsulat siya usa ka opisyal nga sulat sa Opisina sa Gobernador sa Istanbul ug Departamento sa Pulisya sa Istanbul, nga nag-ingon nga ang HAVAIST nga kompanya, nga nagbiyahe sa Sabiha Gökçen Airport, naglihok sa dili awtorisado nga paagi nga wala ang desisyon sa UKOME.
Ingon sa IMM; Gitinguha namon nga tapuson kining iligal nga praktis pinaagi sa pagpadayon sa paggamit sa among ligal nga gahum batok sa ilegal nga kalihokan sa transportasyon nga gihimo sa kompanya sa Havaist.
UNSAY NAHITABO KUNG ANG PROSESO SA TENDER GIHIMO NA SUBAY SA BALAOD?
Sulod sa gidak-on sa balaod nag-ihap 5216; Ang transportasyon tali sa tugpahanan ug lungsod pagadumalaon sa IMM, nga usa ka pampublikong institusyon, ug niining paagiha, milyon-milyon nga liras nga kita ang makuha ug kini nga kita magamit alang sa 16 milyon nga mga residente sa Istanbul. Dugang pa, ang serbisyo sa transportasyon motuman sa balaod ug ang mga lungsuranon adunay kalidad nga serbisyo nga adunay garantiya sa IMM.
Samtang ang mga awtoridad sa publiko, mga kahinguhaan ug mga yuta nagpabilin sa publiko nga domain; Gigamit kini alang sa kaayohan sa mga tawo, alang sa mga tawo, uban ang pagdumala, pagkontrol ug pag-apil sa mga tawo, ug 16 milyon nga mga Istanbulite ang makadaog. Kung ang mga awtoridad sa mga Munisipyo sa Metropolitan wala gisulayan nga kuhaon, ang mga kita sa lungsod mapugngan sa pag-adto sa mga pribadong kompanya nga supak sa balaod. Wala’y dili patas nga mga kahinguhaan nga gibalhin sa mga pribadong kompanya, ang mga lungsod nga gihikawan sa minilyon nga lira sa mga kapanguhaan, ug ang mga lungsuranon gihikawan sa kana nga kapanguhaan.
Sa laing bahin; Ang pagsabot nga nagpakabana sa legal, epektibo ug episyente nga paggamit sa publikong mga kahinguhaan, paghatag og kita sa publiko ug paghatag og dekalidad, kwalipikado ug luwas nga serbisyo sa transportasyon sa publiko ang mopatigbabaw.
Nagpabilin sa sulod sa ligal nga departamento sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), ang mga kahinguhaan ug awtoridad niini; Ipadayon niini ang mga paningkamot nga magamit kini alang sa 16 milyon nga mga residente sa Istanbul alang sa kwalipikado ug luwas nga serbisyo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo