una sa wala pa mahuman nga subway sa Ankara sa Turkey, lakip na ang tram linya, metro, tram rail sa tanan ingon sa mga pasiuna sa domestic rates sa sa sa 51 porsiyento sa sistema sa kinahanglan nga migahin sa investment sa Konya sa industriya nga aksyon. Sa seminar nga gipahigayon ubos sa pagpangulo sa Konya Chamber of Industry ug RAYDER, giingon nga ang produksyon sa domestic rail system sama ka mahinungdanon sama sa produksyon sa domestic nga sakyanan ug nga ang industriya sa Turkey adunay kahibalo ug gahum sa pagmugna sa mga sistema sa domestic rail. gamhanan. "
Ang Konya Chamber of Industry (KSO) ug Rail Transportation Systems Association (RAYDER) sa kooperasyon, gipahigayon ang KSO 'The Future of Domestic Production in Rail Systems' seminar. Tahir Şahin, Bise Chairman sa Konya Chamber of Industry ug Mehmet Ali Acar, İbrahim Bozkurt Çağlayan, Assembly Member sa Aegean Region Chamber of Industry Atilla Üner, Secretary General sa RAYDER Ahmet Gök, Miyembro sa OSTİM Foundation Board of Directors Assoc. Dr. Si Sedat Çelikdoğan mitambong sa miting.
Namulong sa pag-abli sa Seminar Konya Chamber sa Industry Deputy Chairman Tahir Sahin, Turkey mao ang sa panginahanglan sa 15 Total metronome tramcars sa sunod nga 5.500 ka tuig, nag-ingon nga ang usa ka potensyal nga merkado sa tibuok $ 2023 sa metro ug tram network nagkinahanglan 20 bilyon ka tuig, "Kini nga mga kalambuan ug ang 51 nga desisyon nga mahimong lokal mao ang oportunidad alang sa mga industriyalisadong turista sa Turkey ug industriya sa Turkey. Ang atong mga lokal nga kompaniya makakita og usa ka bag-o ug mapuslanon nga negosyo nga dapit nga adunay industriya sa rail system. Dugang pa sa Turkey nga domestic produksyon sa import ug kasamtangan nga account deficit mahimong usa ka seryoso nga mga lakang nga problema, "miingon siya.
Si Şahin mipahayag nga adunay lig-on nga mga kompaniya sa daghang sektor sama sa automotive, casting, makinarya ug metal, nga magsilbi sa sektor sa rail system sa Konya. Ingon sa Konya Chamber of Industry, kami andam sa pagbuhat sa among bahin ingon sa kanunay, matud niya.
Ang Chairman sa Komite sa Miyembro ug Transportasyon sa Kapilya sa Industriya sa Aegean Region Atilla Uner, ang lokal nga produksyon sa mga sistema sa tren usa ka nasudnong isyu, usa ka importante nga isyu, ang mga kompanya kinahanglan magtinabangay nga dili makigkompetensya sa usag usa, matud niya. 'Kami lig-on nga nagkahiusa,' miingon si Uner, ang industriya sa Turkey adunay kaugalingong subway, tram ug tanang mga sistema sa tren aron makahatag og kahibalo, kahanas ug gahum nga gisulti. Sa iyang pakigpulong, si Üner usab mihikap sa isyu sa mga sakyanan sa mga sakyanan, ang mga bagon sa 1 katumbas sa salapi sa 150 pasahero nga mga sakyanan, aron nga ang produksyon sa domestic nga mga karwahe sama ka importante sa domestic nga sakyanan, matud niya.
SI RAYDER Secretary General Ahmet Gok, nga mga sistema sa tren nga gihimo sa 51 nga porsyento sa kinahanglanon nga seryoso nga nagpahayag nga ang lumad nga ekspresyon, 'Ang atong kasingkasing nga rate 100 kini nga porsyento sa panahon,' siya miingon. Gipunting ni Gök nga ang domestic production sa rail system usa ka nasudnong isyu, matud niya. "Kini usa ka negosyo nga 500 milyon nga euro. Kini gikonsiderar nga nasudnong hinungdan. Ang usa ka kompaniya sa Korea dili kinahanglan nga moanhi ug maghimo sa atong mga sakyanan sa tren. Ang mga langyaw nga mga kompaniya naningkamot pag-ayo sa pagkuha sa 51 domestic nga kinahanglanon. Ang atong industriya, ang industriya sa Konya adunay maayong imprastraktura. Mahimo niya kini. Kini dili usa ka damgo apan usa ka kamatuoran alang kanato nga makahimo og tatak sa kalibutan sa lokal nga tram ug metro nga produksyon. "
Langit, rail sistema sa, malig investment gihimo sa kalibutan, EU sa 2030 tuig 360 bilyon nga euro, China buhaton 10 bilyon rail investment sa panahon sa tuig nga 730, Turkey naghimo sa mahinungdanon nga mga pamuhunan sa bag-ohay nga mga tuig niining bahina, nahinumdom, "Turkey ni riles sa 2023 gitino ang gidaghanon nga nagdala sa load nga ingon sa 15 nga porsyento. Aron makab-ot kini nga rate sa Turkey 60 ka libo ka mga bagon kinahanglan dugang pa, "miingon siya.
OSTİM Foundation Board Member Assoc. Dr. Si Sedat Çelikdoğan, sa iyang pakigpulong, nagpahayag nga ang usa ka kalihokan sa industriya dili dali nga mapalambo. "Kon kita magtanom og binhi karon, ang uban moabut. Kinahanglan nga dili kita mapakyas niini nga tren ", iyang gipasabut nga ang domestic production mahinungdanon kaayo sa mga sistema sa tren. Çelikdog, samtang sa Turkey ni langyaw nga mga kompaniya gikan sa mga butang sa pagdawat, nailhan nga pagmugna bahin sa usa ka piho nga rate sa domestic merkado 'offset' sa nga nagkinahanglan niini sa pagkontrolar sa ekonomiya sa Turkey ug sa offset aplikasyon nga mas malipayon, dugang pa niya nga ang pagkapukan sa sa kasamtangan nga account deficit ug kawalay trabaho.
Ang 65% 100 mao ang pinakamaayo sa niini nga negosyo kung atong kuhaon ang atong shit gikan sa marakasını nga gipagawas gikan sa domestic star