TCDD Bursa High Speed ​​Train (YHT) nga Proyekto

TCDD Bursa High Speed ​​Train (YHT) nga Proyekto

Ang Ministro sa Transportasyon, Maritime ug Komunikasyon sa Binali Yildirim, "gikan sa Ankara hangtod sa Konya, Ankara hangtod sa Istanbul gikan sa Ankara hangtod Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, Ottoman YHT nga proyekto sa paghimo sa mga silingan nga silingan sa usag usa ug ang kapital sa Turkey nagkita mi sa usag usa. ”

TCDD General Directorate nga giorganisar sa Bursa High Speed ​​Train (YHT) Project Nagsulti sa seremonya sa pagpirma sa Ministro Yıldırım, Bursa-ang una nga yugto sa linya sa Bilecik nga nanghinaut nga Bursa-Yenisehir bahin sa seremonya mahimong maayo, mga riles, ug ang Republika sa Turkey sama ka hinungdan sa independensya, pakigbisog sa independensya Giingon niya nga nagsugod siya gikan dinhi ug nga gidumala siya gikan sa Ankara Station. Ministro Yıldırım, pagpalakaw sa mga riles sa Atatürk pag-usab pagkahuman sa proklamasyon sa Republika

Giingon nga gilansad kini, "Daghang pagpamuhunan ang gihimo sa mga riles. Ang among network sa mga utlanan sa Misak-ı Milli, nga gipalit namon nga adunay 4 nga libo nga 100 ka mga kilometro, nagpalambo sa usa ka network nga hapit 3 libong kilometros pinaagi sa pagdugang 600 kilometros sa kana nga panahon. Pagkahuman sa 8, bisan pa, wala gipasagdan, nabuhi sa panahon nga wala makuha ang Turkey. Niadtong mga adlawa, samtang ang 1950 ka kilometro ang gihimo sa usa ka tuig, 134 kilometros lamang ang gihimo taliwala sa 1950-2003. Dili kini ang bag-ong paagi, kini lang ang kalsada nga koneksyon. ”

Nagpahayag nga ang mga riles nga adunay tulin nga 160 kilometros nahulog ubos sa average nga gikusgon nga 50 kilometros gikan sa pagpabaya ug pagpasagad, giingon ni Yıldırım, "Kini usa ka tradisyon sa paghimo sa Tekayüdat imbis nga maghimo usa ka dalan. Ang Tekayyüdat, pinaagi sa pagmarka sa nasira nga dalan, nagpasabut nga 'pagkunhod sa tulin sa dalan nabuak'. Subo lang, nakasinati ang Turkey sa ingon nga panahon, "ingon niya.

Si Ministro Yıldırım, nga nagpunting nga ang gobyerno sa AK Party nagbag-o sa mga riles nga usa ka palisiya sa estado kaniadtong 2003, gikuha ang estado sa mga agianan sa tren nga mahimong kapalaran sa nasud. Aron ipatuman ang Ankara-Istanbul High Speed ​​Train Project, nga adunay 1,5 dosena nga gobyerno ug 1 dosena nga us aka gigamit, kini ang gigikanan sa kini nga gahum. Si Sultan Abdülmecit nagdamgo,

Si Marmaray, nga giandam ni Sultan Abdülhamit sa iyang proyekto, mao usab ang buluhaton sa mga gobyerno sa AK Party nga mahibal-an ang daan nga proyekto nga gipangandoy kaniadtong 1860 ”.

Sa pagpahayag nga sila naghimo mga lakang sa paghimo og mga riles sa domestic, domestic traverses, lokomotibo, gunting ug high set sa tren sa mga riles, gipahayag ni Yıldırım nga sila nagbutang sa kondisyon nga ang mga set sa tren nga magamit sa pagtukod sa mga subway sa Ankara kinahanglan himuon nga adunay usa ka 51 porsyento nga domestic nga kontribusyon. Gipatin-aw ni Yıldırım nga naghimo sila usa ka trabaho nga katumbas sa pagtukod og usa ka 75 kilometrong linya ug usa ka lungsod kung diin mabuhi ang 20 libong mga tawo. Mao nga usa ang ikatulo

ang usa mao ang tunnel ug ang viaduct. Adunay kini usa ka malisud nga yuta sa matag kilid sa Turkey, grabe nga kahimtang. Unsa man ang atong buhaton? Magalingkod ba kita ug maghilak? 'Lisud, nahuman kini dayon, nagkinahanglag imposible nga oras', nagtrabaho kami uban ang pagsabut. "

Si Ministro Yıldırım, nga nagpasiugda nga ang mga high-speed nga linya sa tren mikaylap nga hinay-hinay padulong sa Anatolia, nag-ingon nga naghiusa sila sa mga kapitulo sa mga sibilisasyon sa Anatolian. "Ang Ankara hangtod sa Konya, Ankara hangtod sa Istanbul gikan sa Ankara hangtod sa Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, Ottoman Turkey ug ang kapital sa proyekto nakakuha kami sa sunod nga silingan sa silingan nga YHT sa usag usa," ingon Lightning, sa politika Gipasabut nga ang mga riles nga gidala nga nakuha gikan sa arena sa politika ug gihatag nila ang serbisyo sa nasud,

miingon:

"Ang seremonya sa pagpirma nga ipahigayon karon usa ka hinungdanon nga aspeto sa mga riles nga molihok pag-usab. Gibahin sa Turkey ang dalan sa pagsulud sa nasud gikan sa katapusan hangtod sa katapusan, nga nagbahin sa mga kalsada, gisagol namon ang ilang kinabuhi ug nasud. Gihimo namon nga mga igsoon ang among mga igsoon nga adunay East ug West, North ug South. ”

"Turkey paglukso AGE"

Ang representante sa punong ministro nga si Bülent Arınç nag-ingon nga sila sa sinugdanan sa usa ka malipayon ug mapuslanon nga trabaho ug miingon, "Kini usa ka dakung kalipayan alang kanamo nga ang pagpirma sa protocol nga seremonya sa usa ka hinungdanon nga proyekto alang kanamo sa katapusan nga adlaw sa tuig.

Daghang mga babag ug pag-block Bisan pa sa 75 kilometros nga kantahan nga gipunting ni Arinc sa pangasaw-onon ang araw magsugod na buhaton, "Ang Turkey naglukso nga panahon, ang Turkey usa ka napasagad nga pagkawagtang sa nangagi, ang atong mga tawo nga mas malipayon, nga magpuyo nga mas malinawon, nag-overlap nga mga paningkamot aron dugang nga madugangan ang lebel sa kaayohan. nagahimo mga lakang. Usa sa niini mao ang High Speed ​​Train Project. Bag-o kaayo kini alang sa Turkey. Dili kini magamit sa pipila ka mga nasud, labi na sa USA. ”

Miingon si Arınç, "Ako usa ka tawo nga nakakita sa mga kinabuhi sa mga bililhon nga riles."

"Ang akong naulahi nga amahan usa ka opisyal sa gendarmerie nga wala gisugo, apan ang akong uyoan nagtrabaho sa kapin sa 40 ka tuig sa State Railways, nagtrabaho isip usa ka maniobra sa ulo ug pagretiro. Sa dihang namatay ang akong amahan sa bata pa kaayo, nagdako ako uban sa akong uyoan ug ilang mga anak sa Manisa. Si Mustafa Arınmclk, nga nagpabilin sa mga pinuy-anan sa riles, dili usa ka palas-anon, ako sama sa usa ka anak sa mga nag-develop. Dili ra sa iyang trabaho, kundi usab sa iyang palibot, ug sa mga puy-anan diin gitigum ang mga riles.

Masinati nako sila sa ilang panaghigalaay. Nianang panahona, ang mga lokomotibo nagsugo sa sipol nga iyang gikuha sa iyang baba, usahay moadto siya taliwala sa mga karomata, pagsagol sa mga karomata gamit ang iyang kamot, ug buhaton kini nga mga paglihok. Makakita kami mga bodega, karwahe, magtan-aw sa mga palo. Magtan-aw kami sa pagmaniobra matag karon ug unya. Gigugol namon ang among libre nga oras sa mga estasyon. Gusto ko usab ang 'Station' nga balak sa namatay nga si Necip Fazıl, nga akong gusto kaayo. "

Si Arinc, pagkahuman nakita ang labing paspas nga tren sa Japan sa ika-10 nga Tuig nga Kanta 'kami dormitoryo nagtukod usa ka network nga puthaw nga upat gikan sa sinugdanan, "siya human sa mga pamilyar nga mga pulong,' Ngano nga dili magpaayo sa mga tren sa akong nasud, ngano nga dili maluho, ngano nga dili magdali, ngano dili angay alang sa heyograpiya sa Turkey Bisan pa nga ang transportasyon wala gihimo pinaagi sa tren, siya miingon, "Salamat sa Dios nagpasalamat kami sa among Diyos samtang nakita namon ang mga tulin nga tren nga nagkonektar sa Ankara, Eskişehir ug Konya mga tuig sa tuig.

"Nakita namon ang mga tulin nga tren nga usa sa labing kadako nga mga kalampusan sa gatusan nga mga AK Party government."

"Ang NENU nagsakay sa AIRCRAFT AYAW KARON SA TURKEY"

Nagpahayag sa iyang mga impresyon gikan sa publiko sa Bursa sa high-speed nga tren, si Arınç miingon:

"Kinahanglan namon nga gamiton ang among tugpahanan sa Yenişehir. Ikasubo, ang kaduol niini sa Bursa gikan sa Istanbul naghimo sa pag-abut sa eroplano o ipasa gikan sa Istanbul nga imposible. Apan ang mga tawo nga nagpuyo sa Bursa adunay problema sa pag-adto sa Ankara aron makaadto sa Erzurum aron moadto sa Muş. Siyempre, gusto nako nga hisgutan nila ang mga buhat nga akong nahimo sa mga opisyal sa Turkish Airlines. Apan ang Turkey, adunay mga tawo nga nagpuyo sa Bursa, Turkey sa tanan. Nakuha ko gikan kay Lola sa Erzurum

ang pulong mao kini; Pag-adto ko sa Ankara aron molarga gikan sa Erzurum hangtod Bursa. Apan naghulat ako dinhi sa 4-5 ka oras. Nagkinahanglan kini hapit sa 1 ka adlaw aron makaabut sa Erzurum. Siya miingon nga gusto ko usa ka direktang eroplano gikan sa Bursa hangtod sa Erzurum. Gisulti kini ni lola gikan sa Erzurum. Karon NEN siya misakay sa eroplano sa Turkey. "

"ANG BANSA 58 NGA TUIG TRAIN CALL KATAPOS NA"

Ang TCDD General Manager Süleyman Karaman nagsulti nga ilang gitapos ang tuig 2011 sa Bursa YHT ug buksan nila ang 2012 sa Bursa YHT ug ingon, "Ang pangandoy sa 58 ka tuig sa Bursa natapos."

Ang pagtukod sa linya sa Bursa Yenişehir, nga naghatag kasayuran bahin sa seksyon sa Karaman, 75 kilometro nga seksyon, 15 kilometrong gitas-on nga mga piraso sa 20, 6 nga libong 225 nga mga piraso sa 20 piraso nga mga viaducts, 44 piraso nga subpass ug molabaw, 58 artifact itayo aron matukod sa tibuuk nga arte sa 143. Giingon ni Karaman nga himuon nila ang gibanabana nga 10 milyon nga 500 nga libong cubic meters sa pagkubkob ug ang 8 milyon nga 200 nga libong cubic meters sa pagpuno.

"Tulo ka mga estasyon ang pagatukoron sa Bursa, Gürsu ug Yenişehir. Gitukod namon ang linya gamit ang pinakabag-o nga teknolohiya sa tren nga high-speed, subay sa katulin nga 250 kilometros matag oras, kauban ang transportasyon sa pasahero ug mga kargamento. Pagkahuman namon sa imprastraktura sa 2,5 ka tuig, magsugod kami sa pagtukod sa Yenişehir-Bilecik dungan. ”

Pagkahuman sa mga pakigpulong dili mahimong usa ka kabug-at sa pagbuhat sa proyekto, ang grupo sa pagpauswag sa inisyatibo nga YSE-Tepe Partnership ug Deputy Prime Minister Bülent Arınç, Transport, Maritime ug Communications Minister Binali Yıldırım ug TCDD General Manager Süleyman Karaman nagpirma sa usa ka protocol.

Sa Bursa YHT Project, ang oras sa pagbiyahe sa taliwala sa Ankara ug Bursa mahulog sa 2 ka oras ug 10 minuto, samtang ang distansya tali sa Bursa ug Istanbul mikunhod ngadto sa 2 ka oras.

Source: Haber3