Sugod kadto sa 1978, 18 anyos pa lang ko ug wala pa gani makahuman sa akong unang tuig sa propesyon. Mga alas 17.30 sa gabii, samtang naghulat kami sa among tren nga molarga sa Basmane Station, nagbarog ko tapad sa tren uban sa akong agalon niadtong higayona, si M. Ali Kütükçeken (Nahinumdom ko niya uban ang pagtahod, siya usa ka gamay nga tipo, siya 25 anyos niadtong panahona). Usa ka tigulang nga lalaki ug babaye ang miduol kanamo.
- Anak ko, asa ang mga drayber niini nga tren?
- Ania ka, uyoan, kami ang mga drayber niini nga tren.
- Anak, ayaw ko bugalbugalan, bata pa kaayo ka, giisip ka nga mga bata!
- Oo, uyoan, kami mga makina.
- Lakaw babaye, lakaw, mas maayo nga moadto kami sa estasyon sa bus, ang mga tren naa sa mga kamot sa mga bata!
Ingon sa among nahibal-an sa ulahi, ang among uyoan, usa ka riles nga nagretiro mga tuig na ang milabay, kinahanglan nga nakahukom nga dili kami mohaum sa karaan nga tipo sa machinist nga iyang naandan, mao nga miundang siya sa pagkuha sa Izmir Express nga among kuhaon. Kung mahinumduman nako kini nga panumduman, kanunay akong nagpahiyom ug gibati ang usa ka mapait nga garbo ingon tingali ang unang batan-ong makina sa Turkey.
...
Sa litrato, si Yusuf Sünbül (wala) ug ang iyang agalon nga si Mehmet Ali Kütükçeken naghulat sa ilang tren nga molarga sa Basmane Station uban ang ilang lokomotibo nga gibira sa DE 1978 24 kaniadtong 000.
Yusuf Sunbul
Ang tinubdan sa garbo sa TCDD...
Salamat sa nindot nga istorya.