Transportasyon sa kargamento sa riles ngadto sa 25 milyon nga tonelada

Ang TCDD, nga ningbalhin sa 'Block Train Management' sa transportasyon sa kargamento kaniadtong 2004, nakakab-ot sa usa ka dako nga pagtaas sa kantidad nga gidala sa kargamento. Sa kini nga konteksto, ang kantidad sa kargamento nga gidala sa TCDD mao ang 2002 milyon nga tonelada kaniadtong 14,6, apan ningtaas kini ngadto sa 2011 milyon nga tonelada kaniadtong 25.4 nga gigamit ang aplikasyon sa block train. Samtang ang TCDD nagdugang sa tinuig nga kargamento nga kantidad nga 10 porsyento sa 74 ka tuig, adunay pagtaas nga 240 porsyento sa kita niini.
Ang TCDD, ang krisis sa global nga krisis ug ang panginahanglan alang sa transportasyon sa tren sa sektor sa mga lakang nga gihimo sa pagpauswag sa sektor, ang pagbag-o nakapausab sa panan-awon sa operasyon sa mga operasyon sa tren ug kargamento. Ang mga TCDD, 158 nga mga piraso sa domestic, 33 nga mga piraso sa internasyonal nga gidumala nga 191 nga mga yunit nga block nga freight train ang nagdagan kada adlaw.
International nga kargamento misaka sa 96%
Aron mapaayo ang kadaghan sa pamatigayon sa gawas uban ang operasyon sa block train ug aron madugangan ang bahin sa transportasyon sa riles sa sektor sa transportasyon, ang mga internasyonal nga mga kargamento sa freight block nagsugod sa pagpadagan sa mga Nasud nga Europa, Central Asian Turkic Republics ug Middle East Countries sulud sa gambalay sa mga kasabutan nga gihimo sa lainlaing mga nasod taliwala sa mga nasod sa Europa ug Turkey, Alemanya, Hungary, Austria, Czech Republic, Netherlands, Poland, Romania ug Slovenia sa silangan sa Iran, Syria ug Iraq, mga nasud sa Central Asia sa Pakistan, Turkmenistan ug pagpatuman sa mga block freight train sukwahi sa Kazakhstan . Ang TCDD usab nagdugang sa kantidad sa kargamento sa internasyonal nga arena sa 10 porsyento sa miaging 96 ka tuig. Ang internasyonal nga karga sa TCDD, nga 2002 milyon nga tonelada kaniadtong 1.3, misaka ngadto sa 2011 milyon nga tonelada kaniadtong 2.55.
Ang ubang mga transport paagi nga nagtumong sa kooperasyon tali sa kompetisyon kuhaa sudlanan sa transportasyon sa usa ka paspas nga nagtubo nga sa adlaw-adlaw ang nahimong usa ka importante nga matang sa transportasyon sa sektor sa transportasyon. Sa niini nga konteksto, ang 2003 658 ka libo ka mga tonelada / tuig, nga gihimo uban sa container sa transportasyon pinaagi sa rail, sa tuig misaka sa hapit 2011 12 7.6 salog milyon tonelada / tuig output.
Sa miaging tuig, 53 porsyento (1 milyon nga 356 ka libong tonelada) nga internasyonal nga kargamento nga gidala sa mga tren ang mga na-import nga produkto, 46 ​​porsyento mga produktong pang-eksport, ug 1 porsyento ang mga pass sa transit. Samtang 2002 porsyento sa mga kargamento nga gidala sa 60 mga produktong gi-import, ang kini nga rate mikunhod ngadto sa 2011 porsyento kaniadtong 53. Samtang gidala ang container container gikan sa Haydarpaşa, usa sa 7 nga pantalan nga iya sa TCDD, labi ang karbon, container, sleepers ug transportasyon gidala gikan sa Derince Port.
Ang kargamento nga gidala gikan sa Derince moadto sa Ankara, Konya, sa lainlaing mga bahin sa Anatolia. 3-5 nga mga bagon nga produktong petrolyo ang gidala gikan sa Iran ngadto sa Derince Port. Ang mga sulud, mga produktong pang-industriya, puti nga mga butang, electronics ug tabako gidala gikan sa Izmir Port. Kini nga mga produkto gidala sa Aegean Region ug Iran. Ang pagdala sa container, transportasyon sa pagkatulog, mga materyales sa konstruksyon ug labi na ang transportasyon nga puthaw gidala sa Bandırma Port, samtang ang kargamento gidala sa Aegean ug Ankara gikan dinhi. Kadaghanan sa mga kargamento gidala sa Iran gikan sa Izmir Port.

Source: World