Sa Bursa, ang tram ug bus sa publiko nagsumpay: Sa Bursa, ang pagbangga sa tram ug bus ang nagdala kanila sa ilang mga baba. Ang mga pasahero sa tren ug bus naluwas sa aksidente nga barato.
Ang aksidente nahitabo sa Ataturk Street. 16 M Ang pribado nga pampublikong bus nga adunay 00348 plateter nga gipaduol sa bus stop alang sa pagkarga ug pagdala sa mga pasahero. Pagkahuman sa bus nga gustong moadto sa karsada, nakabangga sa Silkworm gikan sa parehas nga direksyon. Swerte, wala’y napatay o naangol sa aksidente. Ang mga pasahero nga nakit-an sa tram ug bus nag-antus sa dakong kahadlok. Nagpadayon ang imbestigasyon sa pulisya sa aksidente.
Ang balita bahin sa usa ka makapasubo nga aksidente… Barato gyud kini. Sa pahayag sa usa ka namatay nga igsoon nga akademiko kaniadtong 1970s; "Nanaog kami sa asno ug nakasakay sa Mercedes. Mao kana kana ra, ug nagpadayon kami sa ingon kadugay… ”! Bisan pa sa> 40 ka tuig, wala’y nagbag-o pa! Kadtong nagbutang TRAM ug susama nga mga salakyanan nga ligid sa puthaw gimingaw sa labi ka hinungdanon nga punto: EDUKASYON. Dili malikayan alang sa usa ka tawo nga magsugod sa pagtudlo sa kini nga mga tawo sa dayon nila nga pagsugod sa kini nga mga proyekto! Labing menos sa mga interseksyon, kinahanglan itudlo nga pinauyon sa internasyonal nga pagbinayloay, ang IRON WHEELED VEHICLES IS ABSOLute TRANSITION ADVANTAGE. Ang hinungdan niini mao ra ang teknikal. Dili nimo maparehas ang distansya ug oras nga mahimo nimo ihunong ang 30 tonelada ug ang distansya ug oras nga ihunong nimo ang 100-800 tonelada! Sa tinuud, usa ka milagro nga wala’y mga grabe nga aksidente ...
Gusto nimo nga mga aksidente nga wala’y aksidente…