Ang higanteng mga proyekto sa Istanbul mihunong

Ang higanteng mga proyekto sa Istanbul mihunong: Ang paghinay sa mga proyekto nga gideklarar isip angad sa eleksyon talagsaon.

Ang mga butang gisagol sa mga proyekto sa mega nga misangpot sa dakong pagpangagpas sa merkado sa real estate. Sözcü Sumala sa taho sa pahayagan İsmail Şahin, bisan alang sa pipila nga mga proyekto nga gipahibalo sa miaging mga tuig ingon usa ka saad sa eleksyon, bisan ang mga lansang dili gilansang, ang kapalaran sa pipila nga mga proyekto nagpabilin nga dili sigurado.

Channel sa Istanbul

Si Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan, ang Prime Minister sa maong panahon, mipahibalo sa usa ka proyekto sa merak nga ği nga ang tanan mahinamon nga naglantaw sa usa ka press conference sa Abril 2011. Sukad niadto, dunay daghang mga taho sa media nga ang rota sa proyekto sa Kanal Istanbul nahuman na. Daghang mga drowing ug mga video ang nakita sa publiko, apan walay nahimo alang sa proyekto sa Kanal Istanbul sa interbensyon nga tuig sa 4. Sa kasamtangan, ang pipila ka mga kompanya nagsugod sa pagbaligya sa slogan sa "kanal sa Istanbul nga pagtan-aw".

Ikatulong Airport

Hina sa deklarasyon sa eleksyon sa 2012 sa Istanbul. ang airport ipahibalo. Gipahayag sa Agosto 3 ang nahimutangan sa proyekto uban ang desisyon sa Konseho sa mga Ministro. Hinaut nga ang 2012 nga lahi gihimo ug ang 2013 bilyon nga 22 milyon nga Euro uban sa malumong Genghis-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon nga nakadaug ang 152'li nga consortium nga nadaog. 5. Ang pagtukod sa airport wala pa magsugod tungod sa kakulang sa yuta bisan pa sa 3 nga tuig human sa linghod. Lisud ang pagkuha sa 2 ngadto sa serbisyo sa kasamtangan nga gikusgon.

Ropeway Project

Hinaut nga ang 2012'g IMM Presidente Kadir Topbas, ang European nga bahin sa Anatolian nga bahin sa ropeway ipahibalo. Sa Agosto 2013, ang Topbaş nagpahibalo nga ang sinugdanan nga punto sa cable car nga proyekto mao si Ali Sami Yen sa Mecidiyeköy, unya siya moadto sa Altunizade, ug dayon ang linya magpadayon lakip ang Küçük ug Büyük Çamlıca. Sa wala pa ang lokal nga eleksyon, si Topbaş mipakigbahin sa mga hulagway mahitungod sa proyekto gikan sa Twitter. Sa interbensyon sa tuig nga 3, walay konkreto nga mga lakang ang gikuha mahitungod sa proyekto.

Third Bridge

Abril 2010'da unya Transport Minister Binali Yildirim ug Istanbul Mayor Kadir Topbas 3. Gipasabut niya ang ruta sa Bridge. 3, diin ang minilyon nga mga kahoy giputol. Ang unang kongkreto sa taytayan ug proyekto sa Northern Marmara Motorway gibutang sa Mayo 2013. Ang pangalagad nga 2014 sa Nobyembre 3. Ang 29 October 2015 miingon nga ang taytayan moabli, apan morag imposible nga maabot kini nga petsa. Tungod kay ang mga kalsada nga koneksyon mahuman sa katapusan sa 2018, ang proyekto mahuman human sa 8 nga tuig human sa petsa sa pagpahibalo.

Bio Istanbul

Gipaila ang 2 sa Mayo 2013 sa usa ka seremonyas nga gitambongan ni Erdogan Bayraktar, Minister of Environment and Urbanization ug Mehmet Müezzinoğlu, Minister of Health, sa panahon nga ang billion dollar health complex pagatukuron sa Başakşehir. Ang proyekto, lakip na ang mga dapit sa pamatigayon ug mga puy-anan, nagpabilin nga dili klaro.

Kanang Riva

Ang Beykoz Municipality sa AKP nagpahibalo sa proyekto sa 2012 sa Agosto. Sukad niadto, walay konkreto nga mga lakang ang gikuha gawas sa mga buhat sa Dutch nga arkitektura nga grupo. Ang Kanal Riva, nga giplano nga matuman uban sa 2 bilyon nga pagpamuhunan, mamahimong 15 nga mga kilometro ang gitas-on.

Pinakadaku nga Hospital

Turkey ug gideklarar nga mahimong Europe pinakadako sa publiko gipahibalo sa Mayo 2012. Ang 4 nga libong 100 nga mga higdaanan sa ospital motaas sa 3 libo nga 150 acres sa militar nga yuta. Sa Hunyo 2014 ang General Staff mitunol sa yuta. Walay gipanghimo nga malampuson alang sa proyekto sa miagi nga panahon, kini wala masayri kung kanus-a magsugod ang pagtukod.

Akdeniz

Hinaut nga ang 2011'ng Prime Minister sa panahon, Istanbul, Europe ug Asian nga bahin sa duha ka bag-ong mga proyekto sa siyudad nga gipahibalo. Sa 2013, ang paghatag sa bag-ong siyudad nga natukod sa Anatolian nga bahin wala moabut. Sa Pebrero 2015 gipahibalo nga ang bag-ong siyudad mahimutang sa palibot sa proyekto sa Kanal Istanbul. Alang sa bag-ong proyekto sa siyudad nga pagatukuron sa bahin sa Uropa, walay konkretong mga lakang ang gikuha gawas sa pagpahibalo sa lugar nga gitagana.

Haydarpaşa Project

"Ang plano sa paglambo sa panagana aron mapanalipdan ang estasyon, pantalan ug luyo sa Haydarpaşa" giaprubahan sa Istanbul Metropolitan Munisipalidad Council kaniadtong Pebrero 2012. Si Istanbul Mayor Kadir Topbaş miingon, "Ang istasyon mawad-an sa function. Susihon namon ang estasyon sa ingon nga paagi aron mahatagan ang oportunidad sa accommodation. ” Niadtong Septyembre 2014 Kadıköy Ang lungsod wala’y lisensya pinaagi sa pagdumili sa proyekto nga pagpahiuli sa Haydarpaşa. Ang kawalay kasiguruhan bahin sa proyekto nagpadayon, diin ang bag-ong mga seksyon sama sa underground nga parkingan sa parkingan ug bazaar nga 100 ka libo nga square meters ang idugang.

Istanbul Financial Center

Gipahibalo sa gobyerno nga sa 2007, ang mga pampublikong bangko ug mga institusyon sa panalapi nga adunay mga buhatan sa Ankara ang ibalhin sa Istanbul. Ingon sa adres, ang 300 sa Ataşehir, nga konektado sa Ümraniye sa ulahi, nagpakita sa higanteng yuta nga usa ka libo ka metro kwadrado. Ang unang lakang gikuha uban sa mga plano sa pag-uswag nga giandam sa 2008. Ang Central Bank, BRSA, CMB ug mga pangpublikong bangko, nga moapil sa proyekto nga gisugdan sa 2012, wala pa gani gilansang. Ang pag-abli sa petsa sa proyekto una nga gipalista sa 2016 ug dayon sa 2018.

Marmaray

Ang proyekto nga 76 nga kilometro ang gisugdan sa 2004 ug hangtud karon ang 5 nga agianan nga adunay mga istasyon sa 13 nahuman na. Ang suburban nga mga linya nga 150 ug 2012, nga nagdala sa 2013 nga libong mga pasahero sa usa ka adlaw, gisirhan sa Abril, ug ang trabaho nagsugod sa pagkonektar kanila ngadto sa Marmaray. Kazlicesme - Halkalı Adunay usa ka linya nga 2014 kilometro tali sa XIIUMX ug Ayrılık Cesme - Gebze nga kinahanglang mahuman. Bisan pa, wala kini mahibal-an kung mahuman ang kontraktor tungod sa kompanya nga gibiyaan ang trabaho sa katunga.