Turkey, ang usa sa kinadak-ang investment ug usa sa mga kinadak-ang airport ingon nga mga timaan pangutana sa pagpangita sa ikatulong airport sa Istanbul gipatuman sa kalibutan nagpadayon.
Sa miaging semana, ang Istanbul-Antalya ekspedisyon ngadto sa mga panon sa mga langgam ug sa cockpit sa mga bildo nga resulta sa eroplano nga landing sa baba miabut sa usa ka emergency landing. Ang CHP Kocaeli Deputy Haydar Akar nagdala sa mga alegasyon bahin sa ikatulong tugpahanan sa agenda sa Assembly.
600 LIBOLO SA MGA MUSLIM
Atol sa nahimutangan sa ikatulong tugpahanan, diin gipadala sa 2013, si CHP Kocaeli Deputy Haydar Akar namahayag nga ang rehiyon nahimutang sa lasang, sibsibanan ug lugar sa kadagatan ug daghan nga mga pasidaan bahin niini wala panumbalinga.
Si Akar, ang Minister of Transport ug Infrastructure nga si Mehmet Cahit Turhan mihangyo sa Parliamento nga mangutana aron tubagon. Gihisgutan ang mga pasidaan sa report sa EIA, si Akar miingon nga ang rehiyon maoy pinuy-anan sa 200 species sa langgam ug nga ang 600 nga libo nga mga langgam matag tuig moapil sa dapit sa paglalin, apan nag-angkon nga ang prodyuser nga kompaniya wala magkuha sa gikinahanglan nga mga lakang sa pagbuhat niini.
107 DAY STORM OBSTACLE SA TUIG
Ang ikatulong tugpahanan sa wala pa ang pagtukod sa 2 nga tuig nga panon sa mga langgam aron susihon ang kalihukan ug kung ang mga taho nga gipresentar sa binulan nga mga panahon nga 6 Minister Turhan aron pagtubag kung ang hangyo nga Akar, usab sa samang rehiyon nga 107 adlaw nga bagyo ug 65 nga adlaw sa tuig mahimong usa ka timaan nga ang pagpili sa dapit mahimong madag-umon. CHP sa pagpangutana sa mga lakang batok niini nga mga elemento Kocaeli Deputy Heydar Akar, Turkey Aviation Medicine sa ingon nga layo sa dapit sa Association nagtaho kalibutan sa nga lamang tungod sa langgam butang 20 tuig 18 nahitabo aksidente ug miingon 200 tawo ang nawad-an sa ilang mga kinabuhi.
Gipangutana ni Akar ang mga pangutana nga tubagon sama sa mosunod;
1-Sa wala pa ang ikatulong tugpahanan sa eroplano, unsang mga pagtuon ang gihimo sa mga isyu nga gilakip sa report sa EIA? Ang kompaniya sa prodyuser ba sa ikatulong eroplano nga rehiyon, nga gihisgotan nga adunay tinuig nga 600 nga libo nga mga langgam sa dapit sa paglalin, gikuha ang mga elemento nga gihunahuna?
2-Nahimo ba ang mga report sa binulan nga pag-obserba sa 6 sa taho sa EIA? Kon mao, diin ang mga petsa ug mga natukib nga nakab-ot? Kung dili, nganong gihatag sa imong Ministeryo ang gikinahanglan nga mga permit alang sa pagtukod sa kompanya?
3-Sumala sa Turkey ni Association sa Aerospace Medicine report sa miaging tuig 20 sa kalibutan sa mga sibilyan nga flights, tungod sa langgam magasamad 18 200 mayor nga aksidente ang nahitabo ug busa ang mga tawo nawad-an sa ilang mga kinabuhi. Unsa ang mga lakang nga gihimo sa mga Airport sa Estado kon adunay seryoso nga mga sangputanan?
4-Ang mga pag-angkon ba nga ang rehiyon bagyo sa 107 nga adlaw ug grabe nga hayag sa 65 nga adlaw? Unsa ang mga pagtuon niini nga hilisgutan?
5-Aduna bay bisan unsang mga pagbiyahe nga dili mahimo tungod sa hangin nga hinungdan sa pag-abli o pang-emergency nga pagtugpa sa laing mga tugpahanan? Unsa kini nga mga ekspedisyon ug kanus-a kini mahitabo?
6-Aduna bay mga flight nga kinahanglan mobalik sa airport pag-usab gikan sa panon sa mga langgam? Unsa ang gidaghanon sa mga biyahe nga gikanselar tungod niini nga hinungdan, ug sa panahon sa pagbalik sa emergency ug landing? Kanus-a nahitabo kining mga paglupad? (Kpsscaf sa)
Mahimo nga una nga mokomentaryo