Ang densidad nga gihimo sa paggamit sa mga pribadong salakyanan, nga misaka sa proseso sa pandemya, mikunhod uban ang dugang nga mga agianan, libre nga mga tow truck sa Altınyol ug hinay-hinay nga mga aplikasyon sa overtime nga gisugdan sa mga pampublikong institusyon sa Konak. Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, miingon nga ang ingon nga mga paghikap sa mga problema nga mga lugar naghatag positibo nga mga sangputanan, siya miingon, "Kung ang anam-anam nga overtime nga aplikasyon mahimong kaylap sa tibuuk nga lungsod, ang trapiko dili na mahimong problema."
Ang mga lakang nga gihimo sa Izmir Metropolitan Municipality sa mga adunay problema nga lugar aron mapadali ang trapiko sa kasyudaran nagsugod sa paghatag positibo nga mga sangputanan. Salamat sa libre nga serbisyo sa pagguyod sa mga punoan nga ugat ug ang dugang nga aplikasyon sa lane nga gipasiugdahan sa Altınyol tali sa 07.30-09.30 sa buntag ug 17.00-19.30 sa gabii uban ang kooperasyon sa İzmir Police Department, nakab-ot ang usa ka kapansin-an nga kahupayan sa trapiko. Ang anam-anam nga praktis sa pag-obertaym nga gipatuman sa Gobernador sa İzmir sa mga pangpubliko nga institusyon sa Konak naghimo usab usa ka hinungdanon nga kontribusyon.
Nagtaas ang kasagaran nga katulin sa paglawig
Pinauyon sa datos sa İzmir Transportation Center (İZUM), ang ihap sa mga salakyanan nga moagi sa Anadolu Caddesi ug Altınyol misaka 14 porsyento sa usa ka semana sa pagbukas sa dugang nga linya. 18 porsyento sa mga salakyanan nga mogamit sa ruta ang aga; 13 porsyento ang nagpalabi sa dugang nga linya sa gabii. Nakita usab ang us aka pagtaas sa aberids nga tulin sa cruise. Ang aberids nga katulin sa paglawig nga 29 km matag oras sa trapiko sa buntag nadugangan ngadto sa 39 km pagkahuman sa aplikasyon. Sa trapiko sa gabii, ang aberids nga tulin sa paglawig nagdugang gikan sa 24 km hangtod 27 km. Sa pikas nga bahin, ang gibag-on sa trapiko, nga 34 porsyento sa aberids sa syudad, nabawasan hangtod 32 porsyento sa ubang mga lakang nga gihimo. Ang mga opisyal sa IZUM, nga nagbantay ug nagdumala sa trapiko sa syudad 7/24 nga wala’y hunong, namatikdan nga bag-o lang namatikdan sa mga drayber ang dugang nga aplikasyon sa lane ug ang paggamit niini nagdugang adlaw adlaw.
Scalpel alang sa trapiko sa host
Sa pikas nga bahin, subay sa desisyon nga gikuha sa UKOME, kauban ang kooperasyon sa Izmir Metropolitan Municipality ug Provincial Police Department, ang trapiko sa ruta nga Konak-Alsancak naigo usab sa usa ka scalpel. Gikan sa Martes, Oktubre 6, ang seksyon (duha nga mga linya) sa Cumhuriyet Boulevard taliwala sa Fevzi Paşa Boulevard ug Gazi Boulevard magbukas padulong sa Cumhuriyet Square sa taliwala sa 07.30-09.30 sa buntag. Sa ingon, ang mga salakyanan nga gikan sa direksyon sa Konak mahimong direkta nga makatabok sa direksyon sa Alsancak.
"Dili tanan kinahanglan nga magdungan sa pag-uban"
Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyermipahayag nga ang paggamit sa pribadong mga sakyanan miuswag uban sa proseso sa pandemya ug sa aberids nga 125 ka libo nga dugang nga mga sakyanan ang na-trapik kada adlaw; Siya miingon nga naghimo sila og gagmay nga mga paghikap sa daghang mga punto alang sa solusyon. Gipasiugda nga ang labing epektibo nga solusyon mao ang pagsabwag sa gidaghanon sa mga sakyanan ug mga tawo nga anaa sa sirkulasyon sa lain-laing mga time zone, si Chairman Soyer miingon, "Ang paagi sa pagbuhat niini mao ang pagpalapad sa praktis sa hinay-hinay nga overtime sa publiko ug pribadong sektor"; nagpadayon:
"Gilauman namon ang mga lakang gikan sa mga NGO"
Ingon usa ka lungsod, gihimo namon ang pagbalhin ngadto sa anam-anam nga pagbag-o. Ang Gobernador sa Izmir usab ang nagpasiugda sa aplikasyon sa mga pangpubliko nga institusyon sa Konak. Gilauman namon nga maglakip kini sa tanan nga mga distrito sa sentro sa lungsod. Kinahanglan nga lapad ang aplikasyon sa pribadong sektor. Gipaabut namon ang pagkasensitibo gikan sa tanan nga mga dili pang-gobyerno nga organisasyon sa among lungsod. Ang paghimo niini nga mga lakang dili lamang makapugong sa trapiko gikan sa usa ka 'problema' apan maghatag usab daghang benepisyo sa pinansya ug moral. Pananglitan, modaghan ang paggamit sa pangpubliko nga transportasyon. Ang oras sa paghulat sa trapiko maminusan. Ang kasaba ug polusyon sa hangin maminusan. Ang pagkunhod sa basura sa gasolina tungod sa kadako mag-amot pareho sa atong bulsa ug sa atong nasudnon nga yaman. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo